Während sich die Linien angesichts der Nachfrage nach Neufahrzeugen auf 2024 verschieben, gibt es bei Second Hand einen heftigen Verkaufsprozess. VavaCars Retail Cluster Leader Serdıl Gözelekli, der sagte, dass die Autos, die letztes Jahr auf dem Gebrauchtwagenmarkt verkauft wurden, 10 Jahre und älter waren, sagte: „ 50 % des Marktes ist 15 Jahre und älter“ genannt.
Das Angebots- und Verfügbarkeitsproblem auf dem Automobilmarkt hat die Nachfrage nach Gebrauchtfahrzeugen erhöht. Rechnet man die Kaufkraft hinzu, haben die Verbraucher nicht auf den Gebrauchtwagen geschaut, um in Schwung zu kommen.
Als sich andererseits der steigende Wechselkurs, die Inflation und die Kosten im Ausland auf dem Etikett widerspiegelten, begann der türkische Fuhrpark mit voller Geschwindigkeit zu wachsen. Noch vor wenigen Jahren war das Alter von 6-7 Jahren der Favorit in der zweiten Hand, aber heute hat diese Wahl zwangsläufig das Alter von 15 Jahren überschritten.
Serdıl Gözelekli, VavaCars Retail Cluster Leader, sagte gegenüber der Entscheidungszeitung, dass 65 Prozent der im Jahr 2022 auf dem Markt verkauften Gebrauchtwagen Fahrzeuge im Alter von über 10 Jahren seien.
Gözelekli sagte, dass die Anzahl der Parkplätze für ältere Menschen von Tag zu Tag zunimmt, sagte Gözelekli: “ 50 % der Second-Hand-Verkäufe sind über 15 Jahre alt. Abnahme des Angebots für 3-4 Jahre, Alterung ist unvermeidlich geworden“ genannt.
„Von 650.000 im Januar verkauften Fahrzeugen sind 80.000 brandneue Fahrzeuge“
Unter Hinweis darauf, dass es kein neues Fahrzeug auf dem Markt gibt, sagte Gözelekli: „ Ein Fahrzeug stürzte auf 8 Personen. Jetzt gibt es 1 Fahrzeug pro 15-16 Personen. Sowohl der Sekundenzeiger als auch die Null verdoppelt sich. Wenn wir uns das Jahr 2022 ansehen, wurden 700.000 Fahrzeuge für 6,4 Millionen verkauft. Schnell liegt die Second-Hand-Quote für Nullverkäufe bei rund 10 Prozent. Im Januar wurden 650.000 Second-Hand-Verkäufe getätigt. Das neue Fahrzeug ist 80 Tausend Einheiten.
Im Vergleich zum Vorjahr ist das doppelt so viel. Doch selbst wenn der Neuwagenabsatz steigt, gehen mehr als 50 Prozent davon an Konzerne. Der Bürger hat also eigentlich kein Fahrzeug. Wenn wir es so sehen, scheint sich nicht viel zu ändern, unabhängig vom Ausgang der Wahl.
Solange das Spanzufuhrproblem das Rohelementproblem des mittleren Elements ist, wird das Werkzeugfindungsproblem fortbestehen. Deshalb scheint die Nachfrage anzuhaltenEr benutzte die Worte „.
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