Sukzessive Zinserhöhungen durch die Zentralbank (CBRT) wirkten sich auf den Automobilabsatz aus. Während die zum Klassiker gewordenen Aktionen bei Neuwagen deutlich nachgelassen haben, sind im Gebrauchtwagenmarkt die Kredithähne nahezu geschlossen. Der CEO von Otomerkezi.net gab an, dass die Kosten für das 400.000 TL teure Auto mit einem Darlehen an den Käufer 1 Million überschritten hätten. Muhammed Ali KarakaşEr bewertete die aktuelle Situation mit den Worten: „Wir stecken in der Sackgasse bei den Automobilkrediten fest.“
Als Folge der Zinserhöhungen im Namen der geldpolitischen Straffung gaben die Null-Kilometer-Autohändler ihre Kampagnen auf, weil sie Schwierigkeiten hatten, die von ihnen finanzierten Differenzen aus eigenen Mitteln zu begleichen, während es heißt, sie hätten ihre Nullzins-Politik beendet Kampagnen für 200–300.000 TL, die bei fast vielen Marken zu beobachten sind, Stand April. Den Nachrichten in Cumhuriyet zufolge sagte Karakaş: „Die vollständige und strikte Umsetzung der geldpolitischen Straffungspolitik durch die Banken hat den Verbrauchern die Hände gebunden“ und fügte hinzu:
„Aktuell hat der Verbraucher zwei Möglichkeiten: 1. 12 Raten mit Kreditkarte, 2. 48 Monate Laufzeit mit dem Schuldscheinsystem. Verbraucher versuchen, mit diesen Methoden einzukaufen, und man kann sagen, dass ihr allgemeines Prestige und ihre finanzielle Grundlage im gesamten Automobilmarkt fehlen. Aufgrund der steigenden Zinsen gibt es eine außerordentliche Beschwerde von Verbrauchern. Beispielsweise hat ein Auto im Wert von 400.000 TL eine Rückzahlung von mehr als 1 Million TL in 24 Monaten. „Diese Situation macht dem Verbraucher beim Autokauf Angst und schadet seinem Geldbeutel.“
Schwarze Augenbrauen, „Wir glauben, dass die aktuelle Situation nicht nachhaltig ist, die Zinssätze sollten mindestens in der Nähe des Leitzinses der Zentralbank liegen.“sagte.
Karakaş erklärte, dass derzeit ein Second-Hand-Chaos herrsche: „ Auch bei der Langzeitmiete gibt es einen Präzedenzfall; Für ein Auto im Wert von 1 Million müssen Sie in 24 Monaten 2,5 Millionen TL zurückzahlen, was bedeutet, dass Sie 1,5 weitere Autos schulden. Niemand in der Branche möchte diese Last auf sich nehmen. Aus diesem Grund haben sich Fahrzeugwechsel auf der Vermietungs- und Flottenseite verlangsamt. Generell kann man sagen, dass das gesamte Segment feststeckt.“hat seine Einschätzung abgegeben.
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