Wie kamen die 379 Menschen im Flugzeug der Japan Airlines aus dem Flugzeug heraus, das sich in einen Feuerball verwandelte?

Passagiere von Flug 516 erlebten den Schock der Kollision erstmals bei der Landung in Tokio.

Dann begann die Panik, als Hitze und Rauch die Kabine erfüllten.

Hunderte von Menschen wussten, dass ihr Leben am seidenen Faden hing, und suchten mit dem Überlebensinstinkt Notausgänge auf.

Es ist ein unglaublicher Erfolg, dass alle 379 Menschen, einschließlich der Besatzung, in dem Flugzeug, in dem das alles passiert ist, überlebt haben.

Laut Experten ermöglichte die Technologie in Kombination mit einer vollständigen Evakuierungsaktion allen die Flucht aus dem Flugzeug, das sich in einen Feuerball verwandelte.

In den unmittelbar nach dem Vorfall aufgenommenen Szenen ist bei der Evakuierung über die Notrutsche keine Panik zu erkennen.

Allerdings fällt auch auf, dass niemand versucht, Handgepäck mitzunehmen. Diese Situation kann bei solchen Ausscheidungen zu einer Verstopfung führen, die als Flaschenmündung bezeichnet wird.

Im Gespräch mit der BBC sagte der Luftfahrtexperte Alex Macheras, dass die Besatzung in den entscheidenden Minuten nach dem Unfall eine lehrreiche Evakuierung durchgeführt habe.

Die Tatsache, dass das Feuer in den ersten 90 Sekunden „auf einen bestimmten Bereich begrenzt“ war, gab allen Menschen Zeit zur Evakuierung.

Der 17-jährige schwedische Passagier Anton Deibe sagte, in den Augenblicken, nachdem der Airbus A350 plötzlich auf der Landebahn stoppte, herrschte Chaos.

Im Gespräch mit der schwedischen Zeitung Aftonbladet sagte Deibe: „Die gesamte Kabine war innerhalb weniger Minuten mit Rauch gefüllt. Der Rauch in der Kabine war höllisch. Wir warfen uns auf den Boden. Dann gingen wir raus, die Nottüren öffneten sich und wir rannten dorthin.“ . Wir hatten keine Ahnung, wohin wir wollten. Es kam zu Chaos.“

Auch der 59-jährige Passagier Satoshi Yamake gab an, dass er bei der ersten Kollision gespürt habe, wie das Flugzeug zur Seite kippte und es zu einer Kollision gekommen sei.

Ein Passagier, der anonym bleiben wollte, sagte: „Als das Flugzeug landete, hatten wir das Gefühl, als wären wir gegen etwas gestoßen. Wir sahen einen Funken vor dem Fenster und die Kabine war mit Rauch gefüllt.“

Ein anderer Passagier sagte, der Ausstieg sei schwierig gewesen, da nur eine Notausgangstür offen sei. Der Passagier sagte: „Es wurde eine Durchsage gemacht und es hieß, dass die hinteren und vorderen Türen nicht geöffnet werden könnten. Daher seien alle von vorne rausgegangen.“

Luftfahrtexperte Macheras hingegen betont, dass die Besatzung die Bewegung der Flammen gut eingeschätzt habe und es wichtig sei, nicht alle Notausgänge zu öffnen.

Das Flugzeug vom Typ A350 von Airbus ist eines der ersten Verkehrsflugzeuge, das aus Kohlefaserverbundwerkstoff hergestellt wurde. Das Flugzeug scheint dem ersten Aufprall und dem anschließenden Feuer standgehalten zu haben.

Ein Passagier mit Nachnamen Yamake, der im Flugzeug saß, sagte, dass trotz des ganzen Chaos alle innerhalb von fünf Minuten herausgebracht wurden.

Der 28-jährige Passagier Tsubasa Sawada sagte: „Ich kann nur sagen, dass es ein Wunder war, wir hätten alle sterben können.“

Es dauerte mehrere Stunden, bis der gesamte Brand gelöscht war. 14 Passagiere im Flugzeug wurden wegen leichter Verletzungen behandelt.

Fünf Menschen starben in dem Flugzeug der Küstenwache, das mit einer Maschine der Japan Airlines kollidierte.