Ben Morris
BBC News
In der Technologiewelt wird das Jahr 2023 wahrscheinlich als das Jahr in Erinnerung bleiben, in dem generative KI zum Mainstream wurde.
Von Computersoftware über Kunst bis hin zu Artikeln sind generative KI-Systeme für eine Reihe von Branchen und Unternehmen zu einem unverzichtbaren Werkzeug geworden und produzieren eine Vielzahl von Inhalten schnell, wenn nicht sogar perfekt.
In diesem Bereich sind viele neue Konkurrenten entstanden, wobei ChatGPT, unterstützt von Microsoft, mit seiner Einführung Ende 2022 eine Spitzenposition eingenommen hat.
Eine der wichtigsten Entwicklungen in diesem Bereich war in diesem Monat, als Googles Muttergesellschaft Alphabet das Modell der künstlichen Intelligenz namens Gemini vorstellte, das in verschiedene Produkte von Google, einschließlich seines Chatbots und seiner Suchmaschine, integriert werden soll.
OpenAI, der Hersteller von ChatGPT, sagt jedoch, dass es nicht untätig herumsitzt. Es verspricht, dass im Jahr 2024 eine leistungsfähigere Version der Software erscheinen wird.
„Unser heutiger Start sieht möglicherweise ganz anders aus als das, was wir tatsächlich für Sie tun“, sagte Sam Altman, CEO von OpenAI, auf einer Softwareentwicklerkonferenz im November.
Andererseits investieren Investoren weiterhin Geld in die Branche in der Hoffnung, den nächsten großen Player zu finden.
Laut PicthBook, das private Investitionsdaten speichert, investierten Risikokapitalfirmen bis Ende September 21,4 Milliarden US-Dollar in produktive Startups im Bereich der künstlichen Intelligenz.
Zum Vergleich: Die Gesamtinvestitionsmaßnahme im Jahr 2022 betrug 5,1 Milliarden US-Dollar.
Allerdings gibt es auch diejenigen, die warnen, dass wir damit nicht weit kommen werden. Ben Wood, Chefanalyst bei CSS Insight, sagt, dass produktive künstliche Intelligenz im Jahr 2024 eine „kalte Dusche“ bekommen wird:
„Das ist unserer Meinung nach etwas übertrieben, es gibt ein paar Nachteile, die kurzfristig zu einer Verlangsamung führen werden.“
Wood weist darauf hin, dass die Kosten für die Entwicklung und den Betrieb eines produktiven Systems der künstlichen Intelligenz recht hoch sind. Die Systeme erfordern eine hohe Rechenleistung und wertvolle Computerchips, die derzeit nur begrenzt verfügbar sind.
Um diese Kosten zu senken, prognostiziert er, dass einige Prozesse beim Betrieb künstlicher Intelligenz auf Hybridsysteme verlagert werden, wo sie lokal auf Ihrem Laptop oder Computer ausgeführt werden.
Wood behauptet auch, dass regulatorische und rechtliche Bemühungen den Hype um produktive künstliche Intelligenz etwas abmildern können:
elektrischer Schock
Nach Angaben des Automobilforschungsunternehmens Schmidt wird im ersten Quartal 2024 das einmillionste Elektroauto auf britischen Straßen unterwegs sein. Damit wird Großbritannien nach Deutschland das zweite Land sein, das diesen Meilenstein erreicht.
Dennoch dürfte 2024 ein schwieriges Jahr für die Hersteller von Elektrofahrzeugen werden.
Ende 2023 stellten Ford, GM und Tesla ihre Pläne zum Ausbau ihrer Elektrofahrzeugproduktion ein. Im Oktober bezeichnete Mercedes-Benz den Markt für Elektrofahrzeuge als „brutal“ und verwies auf Preiswettbewerb und Lieferkettenprobleme.
Analysten erwarten keine wesentliche Verbesserung der Situation.
Automotive-Marktanalyst Matthias Schmidt geht davon aus, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen im nächsten Jahr europaweit stagnieren wird. Schmidt prognostiziert, dass es in Ländern, in denen der Markt klassisch stark ist, wie Deutschland und Norwegen, kein Wachstum geben wird.
Allerdings ist das Vereinigte Königreich aufgrund seines Mandats für emissionsfreie Fahrzeuge (Zero Emission Vehicle, ZEV) möglicherweise optimistischer. Mindestens ein Fünftel aller ab Januar verkauften Fahrzeuge muss elektrisch sein, bis 2030 soll dieser Anteil auf 80 Prozent steigen.
All das sind gute Nachrichten für diejenigen, die das Geld haben, um ein Elektroauto zu kaufen.
Schmidt sagte: „In einer Zeit, in der Hersteller versuchen, ihre ZEV-Ziele zu erreichen, wird es einen Käufermarkt geben, insbesondere für Elektroautos.
„Aber die Kürzungen werden sich in der Finanzierung und höheren Ausstattungsvarianten verbergen, die ohne zusätzliche Kosten erhältlich sind, weil die Hersteller davor zurückschrecken werden, zu offen mit Preissenkungen umzugehen“, sagt er.
humanoide Roboter
Humanoide Roboter könnten nächstes Jahr nützlicher werden. Die Ingenieure von Tesla hoffen, dass ihr humanoider Roboter namens Optimus in naher Zukunft grundlegende Fabrikarbeiten erledigen wird.
Ein Anfang dieses Monats veröffentlichtes Bild zeigte die neueste Version von Optimus, die leichter als die vorherige Maschine ist, neue Hände hat und von neuen Motoren angetrieben wird.
Im Juli sagte Musk, dass Optimus im Jahr 2024 in der Tesla-Fabrik arbeiten könne.
„Wir werden es zunächst in unseren eigenen Fabriken ausprobieren und seine Nützlichkeit unter Beweis stellen. Ich denke jedoch, dass wir nächstes Jahr in unseren Fabriken nützliche Dinge umsetzen können. Ich sage das mit großer Zuversicht.“
Tesla hat viele Konkurrenten bei humanoiden Robotern. Einige Unternehmen entwickeln immer noch Roboter, die alltägliche Aufgaben lernen.
Amazon testet humanoide Roboter in seinen Lagerhäusern. Der Roboter namens Digit kann Objekte wie ein Mensch bewegen, halten und mit ihnen interagieren.
Agility Robotics, der Entwickler des Roboters, hofft, Digit im nächsten Jahr an Kunden liefern zu können.
Andererseits trainiert das Unternehmen Canada Sanctuary AI seinen Roboter namens Phoenix für bestimmte Aufgaben wie das Verpacken. Es ist geplant, die Zahl der Arbeitsplätze, die Phoenix im Jahr 2024 ausüben kann, zu erhöhen.
Abnehmrennen
In der pharmazeutischen Welt verkauft sich eine Behandlung so schnell, dass der Hersteller Schwierigkeiten hat, die Nachfrage zu decken.
Große Erfolge erzielte das Abnehmmedikament Semaglutid, das unter dem Namen Wegovy wieder auf den Markt gebracht wurde. Sein Hersteller Novo Nordisk ist zum teuersten Unternehmen Europas geworden.
Das dänische Unternehmen erweitert seine Produktionsanlagen mit einer Milliardeninvestition, um der Nachfrage gerecht zu werden.
In seiner jetzigen Form wird Wegovy einmal pro Woche als Injektion verabreicht, aber auch eine Pillenversion steht kurz vor der Fertigstellung. Novo Nordisk gibt nicht bekannt, wann es verfügbar sein wird.
Das dänische Unternehmen könnte im nächsten Jahr stärkerer Konkurrenz ausgesetzt sein.
Das Mounjaro-Medikament von Eli Lilly wurde kürzlich in den USA und im Vereinigten Königreich als Mittel zur Gewichtsreduktion zugelassen und wird voraussichtlich auch in der EU zugelassen.
Andererseits wartet auch Pfizer auf die Zulassung seiner Abnehmpille.
T24
