Der Bahnhof Eminönü-Cibali der Straßenbahnlinie Alibeyköy-Eminönü, dessen Produktion von der Stadtverwaltung von Istanbul abgeschlossen wurde, wird am 30. August in Betrieb genommen. Mit der Wut wird die Fahrt zwischen Eminönü und Alibeyköy 35 Minuten dauern und je nach Passagiernachfrage kann 1 Fahrzeug alle 3 Minuten abfahren.
Nach Angaben des DHA ist die zweite und letzte Etappe der Straßenbahnlinie Eminönü-Alibeyköy, deren Grundstein 2016 gelegt wurde, abgeschlossen. Grenzstation Eminönü-Cibali am Tag des Sieges am 30. August, Leiter der Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluDie Eröffnung und Inbetriebnahme erfolgt bis .
Stellvertretender IMM-Generalsekretär Assoc. DR. Pelin Alpkökin vor der Eröffnung vorgestellt. Alpkökin betonte, dass mehr als 100.000 Passagiere pro Tag befördert werden könnten.
Der stellvertretende Generalsekretär des IMM stellte Informationen zu den Einzelheiten der Linie bereit. DR. Pelin Alpkökin, „Unsere Grenze zu Alibeyköy Eminönü wurde insgesamt in Betrieb genommen. Wir haben auch eine Integration mit unserer T1-Grenze, wir haben eine Integration mit unseren Stadtgrenzen. Wir haben eine Integration mit unseren Buslinien und der U-Bahn. Daher glauben wir, dass unsere Grenze, die sich von Alibeyköy entlang der gesamten Küste des Goldenen Horns und von Balat bis Eminönü erstrecken wird, nach der Eröffnung sowohl in Bezug auf den Transport als auch in Bezug auf die visuelle Darstellung im historischen Gebiet ein großartiges Projekt sein wird. Abhängig von der Passagiernachfrage haben wir die Kapazität, in den Hauptverkehrszeiten morgens und abends alle 3 Minuten einen Zug abzufertigen. „Wir können mehr als 100.000 Passagiere pro Tag befördern.“sagte.
Alpkökin, „ Wie jeder weiß, haben wir die erste Phase unseres Projekts eröffnet. Es besteht auch eine erhebliche Passagiernachfrage. Jetzt eröffnen wir die zweite Phase, die wichtigste. Stellen Sie sich diese Grenze nicht als Straßenbahn vor. „Unsere Grenze ist 10 Kilometer lang, aber wir haben 2.500 Pfähle, von denen wir 5 Kilometer in den Fels unter den Sedimenten unter dem Goldenen Horn gesteckt haben.“er sagte.
„Wir warten auf unsere Zustimmung aus Ankara“
Alpkökin sagte: „Es gibt tatsächlich einen anderen Teil unserer Linie, der ursprünglich von Eyüp nach Bayrampaşa reicht. Aus diesem Grund wurde unsere Weiche in Eyüp hergestellt und dort eine Weiche für unsere Züge hergestellt. Alle Designs hierfür sind fertig. Die Verhandlungen mit den Banken sind abgeschlossen, wir warten auf unsere Zustimmung aus Ankara. Nachdem wir unsere Genehmigung erhalten haben, können wir diesen Platz schnell ausschreiben und starten. „So wie unsere Linie von Bayrampaşa nach Eminönü führen kann, wird sie auch von Eminönü nach Alibeyköy führen. Es handelt sich um eine wichtige Linie, die gegabelt wird“, sagte er.
T24
