Zuwächse haben Eltern von Schulbussen zum „Nachbarschaftstourismus“ geführt: Tritt Piraterie in den Transportsektor ein?

Laut Schulbustarif beträgt der Servicepreis für die 0-1 km-Strecke in Istanbul 1.300 TL. Rechnet man zu diesem Preis eine Differenz von 35 Prozent für den Reiseführer hinzu, der in Grund- und weiterführenden Schulen anwesend sein muss, erhöht sich der Preis, den die Eltern zahlen müssen, auf 1.755 TL pro Monat. Während der Preis mit zunehmender Intervalllänge steigt, steigen die Preise aufgrund der Sonderangebote einiger Privatschulen noch stärker.

Laut den Nachrichten von Ozan Ömer Kadüker aus Milliyet begannen Eltern aufgrund der hohen Servicepreise, nach verschiedenen Optionen zu suchen. Während einige planen, dieses Jahr öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, haben andere auf Piratendienste oder den Nachbarschaftstourismus zurückgegriffen, wo ein paar Nachbarskinder transportiert werden.

Ist das Tragen der Nachbarskinder ein Piratentransport?

Manche Familien bringen ihre Kinder lieber mit dem eigenen Fahrzeug zur Schule, statt den Shuttle zu nutzen. Dabei trägt er sein eigenes Kind zusammen mit den Kindern seiner Nachbarn oder den Kindern seiner Freunde auf der Straße.

Rechtsanwalt Zafer İşeri sagte Folgendes dazu, ob der Transport von Kindern von Nachbarn oder Freunden, die an Privatschulen studieren, als Piratentransport gilt:

„Technisch gesehen ist es ein Denkmal, aber wenn es Einnahmen generiert, ist es verboten. Es verstößt gegen das Gesetz, wenn eine Person einen Transport durch Zahlung eines Preises durchführt. Wenn er jedoch das Kind seines Nachbarn nimmt, um sein eigenes Kind mitzunehmen, und kein Einkommen erzielt, verstößt dies nicht gegen das Gesetz. Wenn er/sie hingegen tausend Lira ausgibt, während er sein/ihr eigenes Kind mitnimmt, und davon 500 TL von der anderen Familie nimmt, würde dies als Vorteil betrachtet werden und wäre gesetzeswidrig.“