Bitte um Schließung des Kontakts seitens der Transportabteilung aufgrund der Treibstofferhöhungen

Leiter der Istanbuler Handwerkskammer für Fahrzeugbetreiber im öffentlichen Dienst (İSAROD). Gunhan Sinar, in einer Stellungnahme zur Kraftstoffpreiserhöhung, „Wie die gesamte Transportbranche in Istanbul kam von den Kammerleitern eine wichtige Anfrage zur Kontaktschließung. Verstehen Sie diese Schließung nicht falsch, das ist kein Protest, aber wir haben keine Möglichkeit, unter diesen Bedingungen zu arbeiten.“genannt.

Günhan Sinar bewertete die Auswirkungen des Anstiegs der Treibstoffpreise auf Schul- und Arbeitershuttles. Günhan Sinar, der Gast bei Bloomberg HT war, erklärte, dass sie einer der Handwerkercluster seien, die am stärksten vom Anstieg des Heizöls betroffen seien, da ihr Hauptverbrauchsgegenstand Heizöl sei. Sinar bewertete die Preise für Schulbusse nach dem Anstieg der Kraftstoffpreise und forderte eine Erhöhung um 82 Prozent.

Es wird beantragt, den nächstgelegenen Preis auf 1441 Lira zu erhöhen.

Sinar erklärte, dass es am 20. des Monats einen Unterausschuss geben werde und am 27. eine Entscheidung zu diesem Thema getroffen werde, und gab an, dass der geforderte Preis für den nächsten Zeitraum 792 TL sei und dass sie eine Erhöhung dieses Preises wünschen 1441 TL. Sinar erwähnte die Arbeiterdienste und sagte, dass der empfohlene Preis 1000 TL für die Eröffnung und 13 TL für jeden Kilometer betrage.

Sinar gab an, dass die Branche durch den Kostenanstieg beeinträchtigt worden sei und führte seine Worte wie folgt fort:

„Als Nutzfahrzeugbesitzer und Gewerbetreibende im Transportwesen zahlen wir viele direkte und indirekte Steuern. Aus diesem Grund sind wir der Meinung, dass sich die Erhöhung des SCT-Kraftstoffverbrauchs nicht wie wir auf die Fahrer von Nutzfahrzeugen auswirken sollte. Als Vertreter des gesamten Transportsektors in Istanbul haben wir heute ein Treffen abgehalten. Eine wichtige Anfrage zur Kontaktschließung kam von den Leitern der Kammer. Verstehen Sie mich nicht falsch, wenn es darum geht, die Zündung auszuschalten, es ist kein Protest, aber unter diesen Bedingungen können wir nicht arbeiten. Es gibt keine Möglichkeit, sich Treibstoff, Ersatzkürzungen und Steuerkosten zu leisten.“

T24