Die Galatasaray University und die SMI Association unterzeichneten ein Protokoll: „Sustainable Mobility Chair“ wurde für innovative städtische Transportsysteme eingerichtet

Der „GSÜ-SMİ Sustainable Mobility Chair“, der mit dem unterzeichneten Protokoll in der Mitte der Galatasaray University und der Sustainable Mobility Initiative Association (SMI) eingerichtet wurde, wird zu Smart City Mobility und Supply Chains beitragen.

Im Gremium des mit einem gemeinsamen Protokoll eingerichteten „GSU-SMI Sustainable Mobility Chair“ werden Studien mit dem Ziel durchgeführt, intelligente Verkehrssysteminfrastrukturen in Industrie-Hochschul-Kooperation für die Entwicklung eines menschen- und umweltorientierten Verkehrssystems zu entwickeln . Die Forschung wird mit dem Ziel durchgeführt, eine nachhaltige intelligente Mobilität zu gewährleisten, eine lebenswerte Umwelt und eine bewusste Gesellschaft zu schaffen, Informationen auszutauschen und Sicherheit zu gewährleisten.

In diesem Zusammenhang das von der Sustainable Mobility Initiative Association (SMI) mit der Galatasaray University unterzeichnete Protokoll, um zur Integration von Transportsystemen beizutragen, eine Gelegenheit für die Entwicklung intelligenter und innovativer Lösungen zu schaffen und Lösungen für die Klimakrise, verursacht durch Urbanisierung, hohe Verkehrsdichte und Umweltverschmutzung, und zielt darauf ab, Entwicklungsaktivitäten durchzuführen und Studien zu Lieferketten durchzuführen.

GSU-Rektor Prof. DR. E. Ertuğrul Karsak: Wir haben eine Plattform geschaffen, die sich für Länder des Mittelmeerraums aus der Türkei öffnen wird

Die Eröffnungsrede bei der feierlichen Unterzeichnung des Protokolls hielt der Rektor der Galatasaray-Universität, Prof. DR. ZU. Ertuğrul Karsak; „Die Plattform, die wir mit dieser Kooperation geschaffen haben, wird über das notwendige Know-how verfügen, um nachhaltige und innovative Mobilitätslösungen für die persönliche und aktive Nutzung von Luft-, See- und Landverkehrsmitteln zu schaffen, die die Länder des Mittelmeerraums, insbesondere die Türkei, abdecken fortgeschrittene Informationsanalyse-, Simulations- und Optimierungstechniken.“sagte.

SMI-Gründungsleiter Hakan Doğu: „Wir werden Start-ups und Zuliefererketten unterstützen“

Gründungsleiter der Sustainable Mobility Initiative (SMI) und CEO der Renault Group Türkei du Hakan Doguin seiner Rede „Wir haben das Ende für nachhaltigen, integrierten und intelligenten Transport erreicht. Auf dem Weg, den wir als Initiative begonnen haben, sind wir im November 2022 ein Verein geworden. Unsere Priorität ist es, eine Mobilitätsinfrastruktur für unsere Zukunft zu schaffen. Es; erfordert einen multidisziplinären Ansatz, der alle Faktoren wie Technologie, nachhaltige Politik und Kultur berücksichtigt. Wir werden die Schaffung datengestützter Ideen und Arbeiten zur Gewährleistung einer nachhaltigen Mobilität unterstützen, indem wir Universitäten, Unternehmer, den Privatsektor, Kommunen, NGOs und internationale Organisationen für diese Suche nach Analysen zusammenbringen. Hier weiß er, dass die Analyse wissensbasiert ist; Wir unterstützen die Arbeit von Start-ups und Lieferketten, die Automatisierung entwickeln. Aus diesem Grund werden wir dank des Lehrstuhls, den wir in Partnerschaft mit der Galatasaray-Universität einrichten werden, die Möglichkeit haben, multidimensional zu arbeiten.“hat seine Einschätzung abgegeben.

Intelligente und innovative Lösungen wurden beim Panel „A Glance at the Sustainable Mobility Eco-System“ diskutiert, das im Anschluss an die Unterzeichnungszeremonie stattfand und bei dem nationale und internationale Akteure, die im Fokus der Klimakrise stehen, in den Vordergrund traten.

Fakultätsmitglied der Galatasaray-Universität Assoc. DR. Emre Alptekins mIn dem von ihm moderierten Panel waren Envisa Leader und SMI Board und Gründungsmitglieder Ayce Celikel v.e Solvoyo Innovationsführer Omer Bakkalbasifand als Referent statt.

In dem Panel, Galatasaray University Faculty Member Assoc. DR. Emre Alptekin sagte in seiner Rede: „Unter dem Lehrstuhl für nachhaltige Mobilität werden wir Forschung und Entwicklung betreiben mit dem Ziel, durch Kooperationsaktivitäten mit unseren Stakeholdern zur Integration von Verkehrssystemen beizutragen und eine Chance für die Entwicklung intelligenter und innovativer Lösungen und die Erarbeitung von Lösungen für die Klimakrise, die durch Urbanisierung, hohe Verkehrsdichte und Umweltverschmutzung verursacht wird. Wir planen, Aktivitäten durchzuführen und an Lieferketten zu arbeiten.“ machte die Aussage.

Bakkalbaşı setzte seine Worte wie folgt fort:

„Die Warenbewegungslogistik, die Verpackungs- und Versandoptionen umfasst, leistet einen wertvollen Beitrag zum CO2-Fußabdruck. Etwa 90 % der Kohlendioxidemissionen der fertigen Arbeit entstehen in der Lieferkette. Führungskräfte sowohl von Spediteuren als auch von Unternehmen, die Spediteure für Produktion und Vertrieb einsetzen, tragen Verantwortung in Bezug auf Nachhaltigkeit.“

Envisa Leader und SMI Board und Gründungsmitglied Ayçe Çelikel betonten den Netto-Nullwert des Luftfahrtsektors im Panel und sagten in einer Erklärung: Der Verkehr ist weltweit für fast ein Fünftel der Treibhausgasemissionen verantwortlich und einer der größten Verursacher der globalen Erwärmung. 2-3 % der durch den Verkehr verursachten Umweltverschmutzung werden durch Luftverkehrsaktivitäten verursacht. Die Nachfrage im Luftfahrtbereich wird in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter steigen. Um die verheerendsten Auswirkungen des Klimawandels zu vermeiden, muss die Welt bis 2050 Netto-Null-Treibhausgasemissionen erreichen.“machte seinen Kommentar.

Mobilität in Zahlen:

• Bis 2050 werden mehr als 70 % der Weltbevölkerung in Städten leben.
• Die in Städten lebende Bevölkerung wird bis 2050 um 2,5 Milliarden zunehmen.
• Die Weltgesundheitsorganisation weist darauf hin, dass die Hauptschadstoffe die sicheren Grenzwerte überschreiten.
• Es entsteht eine übermäßige Verkehrsdichte und Umweltverschmutzung. Dies wiederum wirkt sich auf den Klimawandel und die menschliche Gesundheit aus.
• Etwa 7 Millionen Menschen sterben jedes Jahr an Krankheiten, die durch Luftverschmutzung verursacht werden. Das sind fünfmal mehr Menschen als bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen.
• Der wirtschaftliche Verlust für die globale Gesundheit durch schlechte Luftqualität beläuft sich auf 4,8 Prozent (5,7 Billionen US-Dollar) der Weltwirtschaft.

T24