Verbandsvorsitzender der Busfahrer Yıldırım: 90 Prozent der Unfälle sind die Schuld des Fahrers

Führer aller Busfahrerverbände (TOF). Mustafa Yildirim Er sagte, dass 90 Prozent der Berichte über Busunfälle in der Türkei vom Fahrer entdeckt wurden. Blitz, „Berichten zufolge wird es durch Müdigkeit, Schlaflosigkeit und Unaufmerksamkeit des Fahrers verursacht. Sie sollten das Telefon niemals am Lenkrad benutzen. Eine vorübergehende Ablenkung, wenn man von der Straße abkommt, verursacht einen Unfall.“ sagte. Fernfahrer sagten auch, dass die Verwendung des Telefons hinter dem Lenkrad bei Unfällen wirksam sei.

TOF-Vorsitzender Mustafa Yıldırım, der erwähnte, dass das Innenministerium wichtige Schritte unternommen hat, um Verkehrsunfälle zu verhindern, insbesondere in den letzten 10 Jahren, und dass es einen Rückgang der tödlichen Unfälle um 50 Prozent gegeben hat, „Es ist nicht genug. Es ist notwendig, es zum Ziel von null Unfällen zu bringen. Kontrollen, elektronische Kontrollen haben zugenommen. Diese haben eine abschreckende Wirkung. Aber es gibt ein Fahrerproblem. Es gibt ein Fahrerproblem, das immer größer wird. 90 Prozent der Unfälle werden durch Fahrfehler, Übermüdung, Schlaflosigkeit und Unachtsamkeit verursacht.er sagte.

„Wir müssen uns auf das Fahrerproblem konzentrieren“

Yıldırım betonte, dass die Busse beim Verlassen des Busbahnhofs streng kontrolliert werden, sagte Yıldırım: „Unsere Unternehmen müssen ihre eigenen internen Kontrollen durchführen. Wir müssen uns mit dem Fahrerproblem befassen. Wir müssen mit allen Ministerien zusammenkommen und eine gemeinsame Struktur mit Nichtregierungsorganisationen bilden. Die Arbeitsbedingungen der Fahrer sind sehr hart. Die wirtschaftlichen Voraussetzungen seien unzureichend. Dafür müsse eine Regelung getroffen werden. Wir müssten die Arbeits- und Ruhebedingungen verbessern. „Solange die Einnahmen nicht steigen, kommt kein Fahrer von hinten.“benutzte seine Worte.

„Die Ausbildung muss angemessen erfolgen“

Yıldırım erklärte, dass das Autofahren zu einem Beruf geworden ist, der von Arbeitslosen bevorzugt wird, „Ihre Ausbildung muss angemessen durchgeführt werden. Feld- und theoretische Ausbildung muss durchgeführt werden. Die Ausbildung von Fahrern mit 10-20 Jahren muss wiederholt werden. Die Technologie entwickelt sich, die Zeiten ändern sich, die Digitalisierung kommt. Die Fahrer sollten über alles informiert werden Das Fahrerproblem muss gelöst werden, eine der Hauptursachen für Unfälle ist der Fahrer.“sagte.

„Ein Moment der Unaufmerksamkeit, ein momentanes Verlassen der Straße verursacht einen Unfall“

Auch Yıldırım warnte die Fahrer. „Es gibt nichts zu tun, wenn Sie schnell in die Kurve einfahren. Sie müssen besser überwacht werden. Sie sollten das Telefon niemals am Steuer benutzen. Ein Moment der Ablenkung, ein momentanes Verlassen der Straße verursacht einen Unfall. Da sind sie am Im Vordergrund steht zunächst ihr Leben. Dann werden die Insassen im Fahrzeug, ihre Familien und alle anderen zu Opfern.“er sagte.

Yıldırım erklärte auch, dass er im Falle einer Störung des Fahrers in der Lage sein sollte, einen sofortigen Fahrerwechsel vorzunehmen.

„Es ist notwendig, einen Registrierungspool für Fahrer zu schaffen, wir sollten Fahrgäste nicht an diejenigen ausliefern, die Fehler machen“

Yıldırım erklärte, dass Fahrern, die ständig gegen die Regeln verstoßen, ein Berufsverbot erteilt werden sollte. „Es ist notwendig, einen Registrierungspool für Fahrer zu schaffen. Wir sollten Fahrgäste nicht denen überlassen, die Fehler machen. Es ist notwendig, Menschen, die sich solche Gewohnheiten angeeignet haben, die Telefone benutzen, Verkehrsverstöße und Alkohol trinken, von kommerziellen Verkehrsmitteln fernzuhalten . Für das Fahrerproblem sollte eine radikale Lösung her. Sie wirkt bis in die Tiefe. Wenn das Fahrerproblem nicht gelöst wird, hat man keine Chance, den Unfall zu 100 Prozent zu vermeiden.“die Begriffe verwendet.

„Normalerweise gibt es ein Problem beim Umgang mit dem Telefon“

45 Jahre Fahrer Ali Gurses, „Es ist falsch, alles als Schuld des Fahrers zu betrachten. Es kann auch eine Störung in den mechanischen Teilen des Autos geben, aber natürlich werden auch die Kapitäne müde. Sie ruhen sich nicht aus, sie nutzen ihre Zeit nicht so.“ viel. Das ist die Schuld der Fahrer. Wenn es müde ist, passieren unweigerlich Unfälle. Unser Kapital ist Schlaf. Schlaf. Der Kapitän, der es nimmt, hat nicht so leicht einen Unfall. Wenn Sie sich nicht ausruhen können, wenn Sie hinter dem sitzen Rad, die Müdigkeit wird zusammenbrechen.er sagte.

Der 36-jährige Fahrer Ayhan Şişe, „Normalerweise gibt es einen Gedanken, wenn sich jemand für das Telefon interessiert. Sie geben keinen Assistenten. Ich gehe nicht unbedingt zum Telefon. Der Assistent spricht und tut, was nötig ist. Einige unserer nachlässigen Freunde sprechen am Telefon Telefon. Es kann daran liegen. In jedem der Busse ist ein Bett. Einer der Fahrer fährt, während einer von ihnen schläft. Derzeit hat der Fahrer in der Türkei Schmerzen. Sie machen Lkw-Fahrer zu Busfahrern Der Personenbus wird zum anderen, der Wassermelonenlaster wird zum anderen. Das passiert, wenn er Passagiere wie Wassermelonen transportiert.“ sagte. (DHA)

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