İmamoğlu: Diese Projekte sind nicht das Eigentum von irgendjemandes Vater, sie gehören der Nation.

By admin On 28. Oktober 2022

Am 100. Tag des Marathons „150 Projekte in 150 Tagen“ realisierte das IMM seine 101. Eröffnung, indem es die Standseilbahn Rumelihisarı-Aşiyan in Betrieb nahm. CHP General Leader, der die Leitung eröffnete Kemal Kilicdaroglu, “ Trotz all dieser Hindernisse ist Ekrem Lider eine Person, die alle Probleme mit Vernunft, Wissen und Erfahrung überwindet und den Menschen in Istanbul dient. In Anwesenheit von Ihnen allen gratuliere ich Herrn Präsident herzlich “ sagte. İBB-Führer İmamoğlu sagte auch: „ Projekte haben nur einen Besitzer: Leute. Diskontinuierliche Manager, ob gewählt oder ernannt, können keine Verantwortung für Projekte übernehmen. Diese Projekte sind nicht das Eigentum von irgendjemandes Vater.“ er sagte.

Der İBB-Führer Ekrem İmamoğlu erklärte die Geschichte, warum der Bau der 800-Meter-Grenze 5 Jahre dauerte. „Was im Produktionsprozess der Linie passiert ist, ist wie eine beeindruckende Zusammenfassung der Metro-Arbeiten, die in den letzten 25 Jahren in Istanbul durchgeführt wurden. Die Ausschreibung für diese Grenze fand im März 2017 statt. Die Arbeiten begannen im Juni 2017. Laut Vertrag hätte dieser 800-Meter-Lauf 2019 fertig sein sollen. Anfang 2019, also bevor wir zur Mission kamen, wurde die Produktion der Linie jedoch komplett eingestellt. Denn die Ausschreibung erfolgte ohne Planung der Finanzierung. Darüber hinaus gab es einige wertvolle Fehler im Ausschreibungsverfahren. Sein Feldfortschritt lag jetzt bei 26 Prozent und 50 Prozent seines Budgets waren ausgegeben. Unmittelbar nach unserem Amtsantritt haben wir sofort die Planung des Eigenkapitalbudgets vorgenommen. Und zum Glück sind wir so weit angekommen. All diese Arbeiten, all diese Projekte werden mit Ihrem Geld durchgeführt, das heißt mit dem Geld aller Bürger, die in dieser Stadt leben. Projekte haben nur einen Besitzer: Leute. Diskontinuierliche Manager, ob gewählt oder ernannt, können keine Verantwortung für Projekte übernehmen. Diese Projekte sind nicht das Eigentum von irgendjemandes Vater.“, benutzte er die Worte.

Am 100. Tag des „150 Projekte in 150 Tagen“-Marathons hielt die Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) ihre 101. Einweihung ab. Rumelihisarı-Aşiyan Standseilbahn Grenze; Es wurde nach der Eröffnungszeremonie in Betrieb genommen, an der CHP-Generalleiter Kemal Kılıçdaroğlu, CHP-Stellvertretender Generalleiter Honorary Adıgüzel, CHP-Provinzleiter Istanbul Canan Kaftancıoğlu, İBB-Leiter Ekrem İmamoğlu und die ehemaligen İBB-Leiter Nurettin Sözen, Ali Müfit Gürtuna und eine Gruppe von Boğaziçi teilnahmen Studenten. Zusammen mit der Wut wurde der erneuerte Aşiyan-Park für die Nutzung durch die Bürger geöffnet.

İmamoğlu: Die Ausschreibung erfolgte ohne finanzielle Planung der Grenze

İBB-Führer İmamoğlu, der sagte: „Heute machen wir einen kleinen Schritt für das Schienennetz von Istanbul, aber einen großen und wertvollen Schritt für Istanbul“, bezog in seiner Rede auch die Produktionsgeschichte der Standseilbahn Rumelihisarı-Aşiyan ein. İmamoğlu betonte, dass es notwendig sei zu wissen, warum der Bau der 800-Meter-Grenze 5 Jahre gedauert habe, und sagte: „Was während des Baus der Linie geschah, ist wie eine beeindruckende Zusammenfassung der U-Bahn-Arbeiten, die in Istanbul in den letzten 25 Jahren durchgeführt wurden . Die Ausschreibung für diese Grenze fand im März 2017 statt. Die Arbeiten begannen im Juni 2017. Laut Vertrag hätte dieser 800-Meter-Lauf 2019 fertig sein sollen. Doch Anfang 2019, also vor unserem Amtsantritt, wurde der Bau der Grenze komplett gestoppt. Denn die Ausschreibung erfolgte ohne Planung der Finanzierung. Darüber hinaus gab es einige wertvolle Fehler im Ausschreibungsverfahren. Es gab auch viele technische Schwierigkeiten im Projekt. Zum Beispiel; Die elektronischen und mechanischen Entwürfe der Standseilbahnfahrzeuge und des Systems wurden nicht erstellt. Sobald die Produktion des Projekts laut Vertrag eingestellt wurde, war die Arbeit einige Monate entfernt. Allerdings lag der Feldfortschritt nun bei 26 Prozent. Nun, wie viel Prozent war der finanzielle Fortschritt, wenn der Geschäftsfortschritt nur 26 Prozent betrug? 50 Prozent seines Budgets wurden ausgegeben“.

„Nicht umsonst nennen wir es Abfallverordnung“

İmamoğlu erinnerte an die Worte „Wir haben nicht umsonst ‚Abfallsystem‘ seit dem ersten Tag gesagt“, sagte İmamoğlu, „Die Menschen in Istanbul haben diese Situation sehr klar verstanden. 16 Millionen Menschen, die in dieser Stadt leben, stimmten ab und wussten, welche Ordnung sie am 31. März und 23. Juni beendeten und wer ihre Herrschaft in Istanbul stürzte. İmamoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie die Grenze mit Mängeln im Projekt und Isolierungsfehlern im Stahlbeton des Hauptgrenztunnels erhalten hätten, und sagte: „Diese Mängel führen dazu, dass Wasser in den Tunnel eindringt. Mit anderen Worten, das Projekt ist nicht einmal auf dem Niveau von 26 Prozent vorangekommen. So war das Foto der geleisteten Arbeit und der Qualität der Kontrolle. Unmittelbar nach unserem Amtsantritt haben wir sofort die Planung des Eigenkapitalbudgets vorgenommen. Wir haben die Konstruktions-, Fahrzeug- und elektromechanischen Systemdesign- und Fertigungsarbeiten wieder aufgenommen. Wir haben alle Fertigungsarbeiten schnell abgeschlossen. Wir haben die Fahrzeugtests und Inbetriebnahmeprozesse abgeschlossen. Und Gott sei Dank sind wir so weit gekommen“, sagte er. İmamoğlu bedankte sich bei der stellvertretenden Generalsekretärin des IMM, Pelin Alpkökin, und ihrem Team für die Durchführung des Prozesses und setzte seine Rede mit den folgenden Worten fort:

„Die Herren vor uns …“

„Die Herren vor uns. „Meine Herren“, sage ich, Herr Generalleiter, weil es in ihrer Mitte keine hochrangigen „weiblichen Manager“ gab. Schauen Sie, Pelin Lady ist die Leiterin dieser wertvollen Infrastrukturarbeiten. Diese „Herren“ arbeiteten in völliger Harmonie mit der Regierung. Unter der absoluten Macht ihrer eigenen Partei konnten sie tun, was sie wollten. Es gab keine Pandemie. Die Inflation und die Wechselkurse waren nicht auf einem so enormen Niveau wie heute. Das ist alles, was sie tun konnten, selbst unter all diesen günstigen Bedingungen. Jetzt kommen sie wieder heraus und sagen: „Imamoglu gehört unser Projekt“. Hast oder hast du das Projekt aus eigener Tasche bezahlt und sagst „unser Projekt“?

Meine lieben Bürger; All diese Arbeiten, all diese Projekte werden mit Ihrem Geld durchgeführt, das heißt mit dem Geld aller Bürger, die in dieser Stadt leben. Projekte haben nur einen Besitzer: Leute. Diskontinuierliche Manager, ob gewählt oder ernannt, können keine Verantwortung für Projekte übernehmen. Diese Projekte sind nicht das Eigentum von irgendjemandes Vater. Kontinuität ist im Staat grundlegend. Egal wer in der Mission ist, das Projekt gehört der Nation und dem Staat. Es kommt nicht darauf an, was man tut, sondern wie man es tut.“

Botschaften von Tuzla und Melen Dam

İmamoğlu sagte: „Wir hatten kürzlich ein unglückliches Ereignis in Tuzla“, sagte İmamoğlu, „zum Beispiel erschien er dort (der Gemeindevorsteher von Tuzla, Şadi Yazıcı). Wir möchten Herrn President, dem damaligen Gemeindevorsteher, danken“, sagte er. Üblicherweise tun wir das. Es wurde zu seiner Zeit fertiggestellt. Aber eines hat er vergessen: Die Standortzuweisung für dieses Projekt wurde 1988 vorgenommen. Unsere geschätzte Leiterin hier, Nurettin Sözen, hat die Vorbereitung und Initiierung des Projekts vorgenommen. Er legte den Grundstein und begann damit. Er hat den Prozess ausgereift und Herr Erdogan hat ihn abgeschlossen. Gott segne dich. Mit anderen Worten, wenn Sie auf diese Weise eine politische Basis dieser Art entziffern, steckt so viel darunter; Sie werden darunter sein “, sagte er. İmamoğlu, der das Wort zum Melen-Staudamm brachte, teilte die folgenden Informationen mit:

„Ich nehme stolz unser System an, Geschäfte mit meiner Brust zu machen“

İmamoğlu sagte zu den Kritikern: „Ich nehme stolz und offen unser eigenes Geschäftssystem in unserer eigenen Zeit an“, sagte İmamoğlu zu den Kritikern besitzen? Wenn wir unter normalen Bedingungen wären, könnten Sie heute kein Wort sagen. Du weißt sehr gut, wie du sprechen kannst. Ich möchte daran erinnern und es mit dicken Stiften unterstreichen. Sie können sich heute zu Wort melden, da das Innenministerium Dutzende von Korruptionsuntersuchungen beschlagnahmt hat, die von der Metropolitan Municipality Inspection Board bezüglich Ihrer Periode eingeleitet wurden, und uns die Untersuchungsdokumente auf unethische Weise abgenommen hat. Sie können so reden, weil diese Ermittlungen daran gehindert werden, der Justiz vorgelegt zu werden. Denken; 33 große Ermittlungsakten … Milliarden von Lire an öffentlichem Schaden … Ein riesiges vernachlässigtes und verratenes Istanbul. Meine Herren, ich erinnere Sie daran: Dieses Gemälde ist Ihr Werk. Lassen Sie uns welchen Teil davon besitzen“, sagte er.

„Mach dir keine Sorgen…“

Er gab die Nachricht von neuen Projekten

İmamoğlu sagte: „Alles, was wir in die Hand nehmen und Analysen erstellen, ist sehr schön“, sagte İmamoğlu. „Wir haben noch eine Menge Dinge zu tun. Wir arbeiten auf das Ziel einer CO2-neutralen und widerstandsfähigen Stadt im Jahr 2050 hin. Wir entwickeln alternative Routen mit dem Ziel, den Einsatz von Privatfahrzeugen im Stadtverkehr zu reduzieren und die Nutzung des Schienensystems und des Meeres im öffentlichen Verkehr zu erhöhen. Wir arbeiten an umweltfreundlichen Lösungen mit alternativen Transportmodellen in der Mitte des Kreuzwegs. Unter diesen Arbeiten befindet sich auch die 74,5 km lange Express-U-Bahn HIZRAY, die die Mitte des Flughafens Beylikdüzü – Sabiha Gökçen auf 55 Minuten verkürzen wird. Wir haben auch Standseilbahnen, die eine Integration zwischen U-Bahn-Linien und Seetransport ermöglichen. Wir haben auch mit der Gestaltung von 3 neuen Standseilbahngrenzen begonnen. Wir haben die Entwürfe der ITU – İstinye Funicular Line fertiggestellt. Wir arbeiten weiter am Budget und an der Finanzierung. Daher planen wir den Zugang nach Beykoz und Çubuklu von der ITU und der U-Bahn-Station ITU mit der Standseilbahn und dann auf dem Seeweg nach Istinye. Die vorläufigen Studien der Seilbahnlinie Yıldız – Ortaköy und der Grenzen der Seilbahn Altunizade – Çengelköy werden fortgesetzt. Wir beginnen auch ihre Designs. Mit der Fertigstellung dieser beiden Seilbahngrenzen werden wir die Mitte von Ortaköy und Çengelköy mit dem Seeverkehr verbinden und eine sehr angenehme Überfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln in der Mitte beider Seiten bieten.

„Ich bekomme meine Energie aus der Liebe der Istanbuler und der ewigen Unterstützung meines Generalführers Kemal Kılıçdaroğlu“

Er sagte: „Heute haben wir den 100. Tag des Service-Marathons, den wir mit den Worten ‚150 Projekte in 150 Tagen‘ begonnen haben, und wir lassen unser 101. Projekt hinter uns“, und schloss seine Rede mit den folgenden Worten:

„In den nächsten 1,5 Jahren werden wir weiter daran arbeiten, dieses Tempo zu erhöhen und unsere Kraft immer weiter zu steigern. Ich bekomme diese Energie aus der Liebe und Unterstützung der Menschen in Istanbul. Ich danke ihnen allen. Ich bekomme diese Energie von der ewigen Unterstützung meines würdigen General Leaders Kemal Kılıçdaroğlu, der mich dieser Mission für würdig erachtet und mich vom ersten Tag an immer geführt und geholfen hat. Ich danke ihm sehr. Ich möchte allen danken, die bei der Produktion der Standseilbahn Bosporus Rumeli Hisarı-Aşiyan eine Rolle gespielt haben, egal ob mehr oder weniger, die dazu beigetragen haben. Viel Glück. Morgen werden wir den 99. Jahrestag unserer Republik mit einer enthusiastischen Zeremonie feiern. Ich lade Sie alle zu der großen Feier ein, die wir auf dem Üsküdar-Platz veranstalten werden. Während wir mit dem Countdown für sein hundertjähriges Bestehen beginnen, sehen wir die Kosten unserer Republik viel richtiger und fühlen uns viel angemessener. Wir verstehen die Bedeutung der Elemente der Republik und des großen Führers Gazi Mustafa Kemal Atatürk. Wir sind aufgeregt und hoffen, dass wir unsere Republik mit der Kraft, die wir aus ihrem ersten Jahrhundert schöpfen, viel weiter tragen werden. Wir können alles erreichen, jedes Ziel erreichen, das wir uns gesetzt haben. Solange wir niemals Kompromisse eingehen können, „Menschen des freien Denkens, des freien Wissens, des freien Gewissens“ zu sein, wie der große Dichter Tevfik Fikret, der mir in den Sinn kommt, wenn Aşiyan erwähnt wird, sagte.

Bootsfahrt mit Studenten vom Bosporus

Nach den Reden wurde die Standseilbahn Rumelihisarı-Aşiyan mit dem Banddurchschnitt von Kılıçdaroğlu, Adıgüzel, Kaftancıoğlu, İmamoğlu, Sözen, Gürtuna, dem Gemeindevorsteher von Sarıyer, Şükrü Genç, dem Bürgermeister von Beşiktaş, Wish Akpolat, dem Gemeindevorsteher von Kartal, Gökhan Yüksel und Şişli, offiziell in Betrieb genommen Gemeindevorsteher Muammer Yüksel, es ist passiert. Kılıçdaroğlu, İmamoğlu und ihre Delegation fuhren mit der in Betrieb genommenen Standseilbahn von der Boğaziçi-Universitätsstation zur Aşiyan-Station. Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu und İmamoğlu, die auch den von Grund auf sanierten Aşiyan Park begutachteten, fuhren mit dem Boot zur Baustelle des Kabataş Transfer Center und nahmen eine Präsentation von Gürkan Alpay, stellvertretender Generalsekretär des IMM, entgegen.

Es wird 3.000 Passagiere pro Stunde bedienen.

Die Standseilbahn Rumelihisarı-Aşiyan, die von İBB in einem Zeitraum von 2 Jahren fertiggestellt wurde, kostete ungefähr 250 Millionen Lira. Die Grenze, die ungefähr 3.000 Passagiere pro Stunde bedienen wird, besteht aus 2 Haltestellen. Die Länge der Grenze beträgt bei einer Gesamtfahrzeit von 2,5 Minuten 0,8 Kilometer. Die Linie, die für Internet- und Telefonzugang offen sein wird, wird in die Metrolinie (M6) Levent-Hisarüstü und den Bahnhof Rumelihisarüstü sowie die Stadtgrenzen (Anadolu Hisarı, Küçüksu und Üsküdari Piers) und den Bahnhof Aşiyan integriert. Auf diese Weise wird eine Alternative im Hinblick auf Kontinentalübergänge geschaffen.

T24