Der Frachtschifffahrtsmarkt wird im Jahr 2030 22,1 Milliarden US-Dollar erreichen

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Das heimische Unternehmen GrakGrak Cargo, das Frachtdienstleistungen mit Fokus auf Nachhaltigkeit und perfektes Kundenerlebnis anbietet, hat mit seinem Win-Win-Modell ein neues Ökosystem in seiner Branche geschaffen. Es eliminierte Transferschritte in der Fracht und schuf gleichzeitig eine feste Route inmitten von Spediteuren und Kurieren. Das Unternehmen strebt an, mit den erhaltenen Investitionen seine globalen Tätigkeitsfelder zu erweitern und sich als kritischer Akteur zu positionieren, der die Dynamik des Marktes bestimmt.

Die steigende Nachfrage nach Paketzustelldiensten mit der Verbreitung des E-Commerce löst das Wachstum des Frachtversandmarktes aus. Nach den von Market Research veröffentlichten Informationen soll der Frachtschifffahrtsmarkt, der 2021 noch 13 Milliarden Dollar kostete, bis 2030 mit einem Wachstum von 5,17 % 22,1 Milliarden Dollar erreichen. Während Frachtunternehmen, die sich angesichts des wachsenden Marktes zu institutionalisieren begannen, dazu führten, dass Einzelpersonen und Unternehmen keinen Gesprächspartner für die während des Betriebsablaufs aufgetretenen Störungen und eine verringerte Rückverfolgbarkeit finden konnten, betrat GrakGrak Cargo damit Neuland nachhaltiger und anpassbarer Cargo-Service. Das inländische Unternehmen ermöglicht es den Menschen nicht nur, verpackte Fracht auf Reisen zu transportieren und so ein zusätzliches Einkommen zu erzielen, sondern ermöglicht es den Benutzern auch zu entscheiden, wer ihre Fracht befördert. Auf diese Weise verbreitet das Unternehmen, das eine feste Route zwischen den Versendern und reiselustigen Kurieren schafft und die Umladevorgänge eliminiert, nachhaltige, schnelle und robuste Fracht.

Der Gründungspartner von GrakGrak Cargo, Halil İbrahim Dursunoğlu, erklärte, dass die unternehmerischen Ideen aus den Mängeln bei den Frachtdiensten hervorgegangen seien, und äußerte sich zu diesem Thema wie folgt: „Heute werden jede Minute 1.500 Frachten in die Türkei verschickt. Während die Lieferung dieser Ladungen zwischen 1 und 7 Tagen variiert, verzögern sie sich mehr als einmal. Die Schwierigkeit der Frachtunternehmen, ihren Kunden angesichts der großen Nachfrage Feedback zu geben, führt auch dazu, dass Einzelpersonen ihre Fracht nicht verfolgen können. Mit dem System, das wir im Einklang mit diesen laufenden Themen in der Abteilung implementiert haben, entwickeln wir uns schnell zu einem Logistikunternehmen, das eine entscheidende Rolle auf dem globalen Markt spielt. Mit unserer Anwendung ermöglichen wir es Menschen, Geld zu verdienen, indem sie auf Reisen mühelos Fracht transportieren, während Benutzer ihre Fracht in kürzester Zeit senden und empfangen können. Wir bringen nicht nur frischen Wind in die Branche, sondern stärken auch das Bewusstsein für Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit bei Frachtdiensten.“

Transport und Schifffahrt sind für ein Drittel der Treibhausgase verantwortlich

Halil İbrahim Dursunoğlu erklärte, dass ihre Anwendungen 50 % kostengünstiger und schneller seien als herkömmliche Frachtpreise: „Die Transport- und Schifffahrtsindustrie, die für fast ein Drittel (29 %) der Treibhausgase weltweit verantwortlich ist, löst die Klimakrise aus. Mit unserer Mission, die Natur zu erhalten und ein perfektes Benutzererlebnis zu schaffen, haben wir begonnen, nachhaltige und anpassbare Frachtdienste anzubieten. Wir haben die Phasen des Transports von Fracht von Filiale zu Filiale oder von Fahrzeug zu Fahrzeug vollständig eliminiert. Mit unserer Plattform haben wir eine einzige und feste Route zwischen Sender und Empfänger geschaffen.“

Reisebegeisterte transportieren freiberufliche Fracht

Halil İbrahim Dursunoğlu, Mitbegründer von GrakGrak Cargo, gab an, dass alle Frachtversand- und Lieferdienste über die Anwendung durchgeführt werden, und teilte die folgenden Informationen über ihr Geschäftsmodell mit: „Es gibt mehrere Verfahren, die sowohl Kuriere als auch Versender durchführen müssen, bevor sie davon profitieren können unser Service. Im ersten Schritt müssen sich die Benutzer mit ihrer E-Mail-Adresse auf der Plattform registrieren, gefolgt von der Überprüfung der Informationen. An diesem Punkt ist der Prozess für Kunden und Kuriere zweigeteilt. Nachdem sich die Kuriere registriert haben, geben sie Datum, Start- und Endroute ihrer Reise im System an. Die Absender hingegen beginnen den Prozess, indem sie die Kuriere kontaktieren, indem sie die Kuriere anhand der Bewertungen und Kommentare untersuchen. Während der Kurier die Fracht vor der Tür abholt und direkt zum Empfänger bringt, können die Versender den Vorgang am Live-Tracking-System verfolgen.“

Versender und Kuriere trafen sich auf einer Plattform

Halil İbrahim Dursunoğlu wies darauf hin, dass Frachtdienste, die mit einem doppelseitigen Win-Win-System geschaffen wurden, ein neues Ökosystem schaffen, und sagte: „Wir bringen diejenigen zusammen, die ihre Fracht zu erschwinglichen Preisen versenden möchten, und Personen, die auf Reisen Geld verdienen möchten einzelne Plattform. Mit unserem System erleichtern wir nicht nur Frachtprozesse, sondern tragen auch zum nachhaltigen Frachtsegment bei. Unser Ziel ist es, unsere Familie, die in einem kurzen Zeitraum von 2 Monaten 20.000 Benutzer überschreitet, weiter zu vergrößern und unser Tätigkeitsfeld mit den Investitionen, die wir tätigen werden, einschließlich 35 Länder, in die wir Fracht geliefert haben, zu erweitern und uns zu positionieren als kritischer Akteur, der die Dynamik des Marktes bestimmt.“

DE B2Press

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