Die Regulierungs- und Aufsichtsbehörde für Versicherungen und private Renten (SEDDK) kam zu einem Treffen mit den leitenden Managern internationaler Versicherungsunternehmen, die in der Türkei tätig sind, und erläuterte die strukturellen Transformationsschritte. SEDDK-Führer Mehmet Akif Eroğluunter Hinweis darauf, dass eine umfassende Aktualisierung des Tarifs für die notwendige Verkehrsversicherung mit Wirkung zum 1. September vorgenommen wurde, „Nach dem Tarifwechsel verfolgen wir die Policenproduktion genau. Wir wollen verkehrspolitische Prämien durch Strukturreformen wie personengebundene Politik, Anpassung im Schiedsverfahren und Direktausgleich für unsere Bürgerinnen und Bürger nachhaltig gestalten. In diesem Zusammenhang werden wir die neuen Regelungen, an denen wir arbeiten, so schnell wie möglich mit der Öffentlichkeit teilen.sagte.
Laut der Erklärung traf sich SEDDK, das der Entwicklung und dem Wachstum seiner Abteilung im Rahmen seiner zunehmenden Rolle in der Finanzarchitektur Priorität einräumt, mit den Managern multinationaler Versicherungsunternehmen, die in der Türkei tätig sind.
Internationale Vertreter von Aksigorta, Allianz, Axa Versicherung, Eureko, Generali Versicherung, Groupama, HDI Versicherung, Mapfre, Nippon, NN Hayat Emeklilik, Orient Versicherung, Ray Versicherung, Sompo Versicherung, VHV Versicherung und Zürich Versicherung, sowie türkische Führungskräfte Bei dem Treffen wurde Wert auf eine analyseorientierte Herangehensweise an die erlebten Probleme gelegt.
„Wir werden den Sektor und die Wirtschaft weiter ausbauen“
SEDDK-Führer, dessen Ansichten in der Erklärung enthalten sind Mehmet Akif EroğluIn Anbetracht dessen, dass Versicherungen einen sehr wertvollen Platz in der Finanzarchitektur einnehmen, „Sie ist nicht nur Garant für den Schutz und Fortbestand der wirtschaftlichen Investitionen, sondern stellt gleichzeitig auch die notwendige Finanzierung zur Verfügung. Wir werden die Branche und die Wirtschaft mit unseren Maßnahmen unter Berücksichtigung der Öffentlichkeit weiter wachsen lassen.“ Nutzen“hat seine Einschätzung abgegeben.
Eroğlu stellte fest, dass im Rahmen des in Vorbereitung befindlichen Visionsdokuments eine Vielzahl von Arbeiten erforderlich ist, um den Versicherungsanteil auf 5 Prozent und die Durchdringungsrate auf 1,5 Prozent zu erhöhen, sagte Eroğlu:
„Unsere geringe Marktdurchdringung bietet gleichzeitig viele Chancen. Dabei bieten die junge Bevölkerung und die Digitalisierung wertvolle Vorteile. Darüber hinaus beobachten und analysieren wir als Aufsichtsbehörde Risiken genau und ergreifen zeitnah Maßnahmen. Mit unseren strukturellen Transformationsschritten wollen wir Nachhaltigkeit, Stabilität und Berechenbarkeit in der Branche sicherstellen. Auf diese Weise werden wir das vertrauensvolle Umfeld schaffen, das alle Investoren brauchen.“
Eroğlu erinnerte daran, dass der Tarif für die notwendige Verkehrsversicherung mit Wirkung zum 1. September umfassend aktualisiert wurde. „Nach dem Tarifwechsel verfolgen wir die Policenproduktion genau. Um die verkehrspolitischen Prämien für unsere Bürgerinnen und Bürger nachhaltig zu gestalten, wollen wir sie mit Strukturreformen wie der personenbezogenen Politik, der Glättung des Schiedsverfahrens und der Direktkompensation nachhaltig gestalten. In diesem Zusammenhang werden wir die neuen Regelungen, an denen wir arbeiten, so schnell wie möglich mit der Öffentlichkeit teilen.“ die Begriffe verwendet. (AA)
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