Das 160.000 Quadratmeter große Gelände der Togg-Fabrik besteht aus recycelter ABS-Blindform!
ABS Yapı gab bekannt, dass die Fabrik des ersten inländischen Elektroautos der Türkei, Togg, das in Gemlik gebaut wurde, in allen Bereichen in der Bodenplanierungsphase abgeschlossen ist. In der Erklärung des Unternehmens heißt es: „Die natürliche Basis in der gesamten Anlage wurde dank des Doppelbodens aus Stahlbeton, der mit ABS Fill Blindschalungen aus recyceltem Kunststoff konstruiert wurde, auf die wirtschaftlichste und schnellste Weise erhöht“.
Die Bautätigkeiten der Fabrik des ersten inländischen Elektroautos der Türkei, Togg, das auf einer Freifläche von rund 1 Million 200.000 Quadratmetern in Gemlik, Bursa, errichtet wird, stehen kurz vor dem Abschluss. ABS Yapı, das an den Bautätigkeiten der Fabrik beteiligt war, die am 29. Oktober 2022 das erste Auto vom Band laufen lassen soll, gab bekannt, dass die Fabrik mit dem abgeschlossen ist kürzlich hinzugefügtes F&E-Gebäude. Okan Cüntay, General Manager von ABS Yapı, äußerte sich zu diesem Thema wie folgt: „Obwohl das Grundstück, auf dem Toggs Gemlik-Fabrik, das prestigeträchtigste Industrieprojekt der Türkei, gebaut werden soll, an einem idealen Standort liegt, ist es möglich, das Gelände zu verschönern Sockel des Gebäudes und um den Boden auf der Plattengründung zu ermöglichen, der gegen Hochwasser angehoben werden musste. Wenn solche Aufrüstungen mit natürlichen Materialien durchgeführt werden, die für die Verdichtung geeignet sind, wie Schotter und Sand, entstehen erhebliche Zeit- und Kostenverluste. Außerdem erhöht die Belastung durch die Materialfüllung die Verschönerungskosten weiter. Wir brachten Geschwindigkeit und Kosteneinsparungen in das Projekt mit dem Doppelboden aus Stahlbeton, der mit ABS Fill Blindschalungen konstruiert wurde, die wir der Bauabteilung in der Phase der Erdanhebung im Projekt brachten. Gleichzeitig konnten wir dank der Säulen-, Bogen- und Kuppelstruktur, die durch die Blindformen durch Formen des Betons gebildet wurden, die Risiken von Setzungen, Rissen und Brüchen, die im Laufe der Zeit auftreten können, vollständig eliminieren.“
Verwendet auf einer Fläche von mehr als 160.000 Quadratmetern
Okan Cüntay erklärte, dass ABS Fill Blindschalungen auf einer Fläche von mehr als 160.000 Quadratmetern zum Bau der Doppelböden aus Stahlbeton der Fabrik verwendet werden, und sagte: „Einwegformen aus recyceltem Kunststoffmaterial ermöglichen die Herstellung von verstärkten Doppelböden aus Beton bis zu 300 cm in Konstruktionen aller Art und damit leicht und schnell ermöglicht eine einfache und wirtschaftliche Befüllung. Wir fühlen uns geehrt, ABS Filler Blind Molds, das erste inländische Produktset mit nationalem technischem Zulassungsdokument und G-Zeichen, zum prestigeträchtigsten Projekt der Türkei zu bringen.“
Es wurde ein sicherer und wirtschaftlicher Ort geschaffen
Okan Cüntay, General Manager von ABS Yapı, gab die folgenden Informationen über die Errungenschaften der Erdanhebung mit der Doppelbodentechnik aus Stahlbeton, die mit Blindschalungen konstruiert wurde: „Die Konstruktionsparameter wurden durch die Durchführung umfangreicher Untersuchungen bestimmt, die etwa 6 Monate während des Projekts dauerten Phase, dann wurden diese Erkenntnisse durch Laborexperimente technischer Universitäten bestätigt. Im Rahmen der Arbeiten wurde das erforderliche Füllvolumen für eine Gesamtfläche von 160.000 Quadratmetern von 22.000 LKW auf nur noch 240 LKW-Blindformen reduziert. Die Belastungen auf Sockelbeschlag und Plattenfundament wurden von 4.200 kg auf 700 kg pro Quadratmeter reduziert. Dadurch werden die Belastungen auf das Fundament minimiert. Die Dauer der Tätigkeiten, die im Vergleich zu den Füllungen mit klassischen Materialien mit 16.000 Manntagen veranschlagt waren, wurde auf 1.000 Manntage reduziert und eine große Zeitersparnis erzielt. In der Summe dieser Vorteile wurde gegenüber stofflichen Füllungen eine erhebliche wirtschaftliche Einsparung erzielt. Das erste einheimische Elektroauto der Türkei hat eine zuverlässige und wirtschaftliche Basis gewonnen.“
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