Ekrem İmamoğlu, Vorsitzender der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), sagte: „Ich bin Gemeindevorsteher einer Stadt mit 16 Millionen Einwohnern und betreffe die Forderung der Gesellschaft nach einem Führungswechsel in der Kampagne „Wechsel in der KWK“. Gleichzeitig bin ich jemand, der große Anstrengungen in Richtung türkischer Politik unternommen hat. Ich bin Mitglied der Republikanischen Volkspartei, die Pionierin dieser Bemühungen ist. Aus diesem Grund kann ich kein Mensch in Form sein, der sich zurücklehnt und aus der Ferne auf diese gesamte Achse schaut. Ich werde nie zögern, die parteiinternen Probleme in der Partei und die Prozesse, die an die Öffentlichkeit gerichtet werden sollten, öffentlich zu teilen, die ich mit höchstem Interesse und Relevanz verfolgen, analysieren und bearbeiten und mich auch zu Wort melden werde, wenn notwendig“, sagte er.
İBB-Leiter Ekrem İmamoğlu beantwortete die Fragen der Journalisten nach dem Programm zur Verteilung der aus der Qurban-Spende erhaltenen Dosen, das dieses Jahr zum vierten Mal von der Istanbul-Stiftung organisiert wurde, von Bakırköy aus, um sie an 90.000 Familien zu liefern.
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Bürgermeister der Metropolregion Istanbul Ekrem Imamoglu,indem er die Angebote auf der von ihm gegründeten Website im Zusammenhang mit der von ihm nach der Wahl gestarteten Veränderungsbewegung teilte, „Die Gesellschaft möchte, dass sich die Führung und Verwaltung des CHP ändert, und dieser Wandel soll sowohl auf der Achse der Generation als auch der Vision erfolgen.“er sagte. KLICKEN | İmamoğlu: Die Gesellschaft wünscht sich einen Wechsel im Vorsitzenden und in der Verwaltung von CHP |
„Wir werden nicht in der Lage sein, mit jungen Leuten über Politik zu reden“
Nach der Einladung zum Wandel, die er im CHP initiiert hatte, sagte İmamoğlu: „Wir machen weiter.“ Wir arbeiten. Wir haben also ein tolles Team. Wir sprechen von einer ganz besonderen, neuen Welt, die sowohl akademisch als auch politisch versiert ist. Wir reden über die Zukunft unseres Landes, die Zukunft unserer Partei. Wir reden immer über schöne Dinge. Die Türkei ist in Not. Die wirtschaftlichen Bedingungen und Umfelder, über die ich heute spreche; Unser Land braucht eine sehr rationale Politik. Es ist im politischen Sinne sehr stark und erfordert verschiedene Schritte. „Andernfalls werden wir nicht in der Lage sein, mit jungen Menschen über Politik zu reden“, sagte er.
„Ich kann kein Mensch sein, der sich zurücklehnt und zuschaut“
Imamoglu sagte zum Wechsel an der Spitze der Gesellschaft:
„Wir beobachten sie. Wir folgen der Normalität. Deshalb sind wir verpflichtet, auf jede Stimme zu hören. Ich bin Gemeindevorsteher einer Stadt mit 16 Millionen Einwohnern. Ich bin jemand, der sich gleichzeitig für die türkische Politik stark gemacht hat. Ich bin Mitglied der Republikanischen Volkspartei, die Pionierin dieser Bemühungen ist. Aus diesem Grund kann ich kein Mensch in Form sein, der sich zurücklehnt und aus der Ferne auf diese gesamte Achse schaut. Ich zögere nie, die Prozesse innerhalb der Partei öffentlich zu teilen, die den Prozess mit dem höchsten Maß an Interesse und Besorgnis verfolgen, ihn nahezu sekundengenau analysieren und mit ihm arbeiten sollte, und die bei Bedarf ihre Stimme erheben und die gelenkt werden sollte an die Öffentlichkeit in der Partei.“
Beantwortung der Frage „Werden Sie kandidieren, wenn jemand anderes als Sie Kandidat in der Partei ist?“
Auf die Frage, ob er diese Botschaft an CHP-Generalführer Kemal Kılıçdaroğlu übermittelt habe, antwortete Imamoglu nicht. Auf die Frage „Werden Sie unterstützen, wenn jemand anderes in der Partei kandidiert?“ antwortete İmamoğlu: „Es ist noch Zeit, über diese innerparteilichen Probleme zu sprechen.“
„Um Himmels willen, der Bus, den Sie sehen, fährt mit Diesel“
Zum Scheitern einer Einigung über die Ausweitung des öffentlichen Verkehrs auf der Sitzung des İBB Transport Compliance Centre (UKOME) sagte İmamoğlu:
„UKOME war schon lange nicht mehr das Istanbul Transportation Compliance Center. UKOME, mit seinem Prestige seit unserem Amtsantritt, ist das Zentrum der Regierung für die Eroberung, Kontrolle und Schikanierung Istanbuls. Ankara, Konya, ich kenne Trabzon, Bursa, in der Türkei nicht, um Himmels willen, der Bus, den Sie sehen, fährt mit Diesel oder die U-Bahn, die Sie auf der Arbeit sehen, fährt mit Strom. Außerdem müssen wir in einem inflationären Umfeld mehr Menschen beschäftigen, das tun wir auch. Wir müssen die Steigerungen berücksichtigen, die sie erhalten. Mit anderen Worten: Wir können sie nicht mit Treibstoff aus der Luft versorgen. In dieser Hinsicht ist es ein Ausschuss, der danach strebt, uns noch weiter zu senken, das heißt, uns nahezu funktionsunfähig zu machen, obwohl wir weit unter den Raten liegen, die die heutigen wirtschaftlichen Bedingungen mit sich bringen. Derzeit hat die Stadtverwaltung von Istanbul jährliche Transportsubventionen von bis zu 14-15 Milliarden Lira erreicht. Wir müssen diese Erhöhung vornehmen, denn Sie wissen, wie sehr sie den Heizölpreis seit der Wahl erhöht haben. In einem solchen Umfeld sind wir gezwungen, zu wachsen. Es handelt sich nicht um einen Gewerberaum. Wir müssen den Zuschuss etwas kürzen, weil unser Budget nicht ausreicht. Das ist alles für alle öffentlichen Verkehrsmittel.
„Wir erleben Prozesse, die Entscheidungen durch UKOME verhindern, indem 5-6 unbekannte Mitglieder übertragen werden“
Schauen Sie, der Taxifahrer möchte eine Differenz von nahezu 100 Prozent. Wir befinden uns also in einem solchen Umfeld. Aus diesem Grund nimmt niemand zum Vergnügen zu. Der Grund für den Anstieg liegt in der Verantwortung der Regierung, die dieses Land seit mindestens sechs bis sieben Jahren mit einer sehr schlechten Wirtschaftsverwaltung regiert. Sie mussten heute Vorsichtsmaßnahmen treffen, sie bleiben. Hinzu kommen Steuerbelastungen, unterschiedliche Wirtschaftspolitiken zu anderen Themen und konkrete Maßnahmen. Wir wollen, dass qualifizierte Leute in die Wirtschaftswissenschaften kommen, und wir sehen solche Schritte. Sie müssen noch wertvollere wirtschaftliche Maßnahmen ergreifen. Sie müssen also sozusagen den Gürtel enger schnallen, die Steuern erhöhen. All dies muss berücksichtigt werden, vom Transport bis hin zu anderen Themen, und das ist für uns als öffentliche Einrichtung, als Stadtverwaltung von Istanbul, die in Istanbul tätig ist, unweigerlich erforderlich. In dieser Hinsicht besteht ein Verständnis dafür, Istanbuls qualifizierten Transportdienst unter der Kontrolle von UKOME zu verhindern oder sogar „Tu es nicht, lass uns von hier aus politischen Profit machen“. Wir erleben Prozesse, die Entscheidungen durch UKOME verhindern, indem 5-6 Mitglieder methodlos transferiert werden. Lass es fallen. Mit anderen Worten: In Istanbul besteht ein Bedarf an einem Taxi, den gibt es nicht. Lasst uns tausend, eine Million unserer Bürger dort drüben fragen. 99,9 Prozent werden sagen: „Es gibt“, aber diejenigen in UKOME sagen: „Keine“.
„Veränderungen sind mächtig“
Ekremb İmamoğlu sagte bezüglich der Forderung, 8 plus 1-Taxis auf 4 plus 1 umzustellen: „Übergänge und Veränderungen sind manchmal stark, aber sie mögen 8 plus 1.“
T24