Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sagte, dass sie die Hochgeschwindigkeitszuggrenze Ankara-Sivas mit der Zeremonie in Betrieb nehmen werden, an der morgen Präsident und AKP-Generalführer Recep Tayyip Erdoğan teilnehmen wird.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die Eisenbahn während der von Präsident Recep Tayyip Erdoğan geführten Regierungen der AK-Partei wieder zu einem der vorrangigen Bereiche geworden ist, und sagte: „Wir haben eine Mobilisierung für die Eisenbahn erklärt und eine brandneue Periode begonnen. Mit der Fertigstellung unseres Ankara -Sivas Hochgeschwindigkeitszug, wir werden die Länge der Eisenbahn auf 13.000 erhöhen. Wir erhöhen die Länge unserer Hochgeschwindigkeitszuglinie auf 896 Kilometer und auf 2.000 228 Kilometer.“ die Begriffe verwendet.
„Ein wertvoller Teil des Ost-West-Schnelleisenbahnkorridors“
Karaismailoğlu betonte, dass die 405 Kilometer lange Strecke ein wertvoller Teil des Ost-West-Hochgeschwindigkeitsbahnkorridors ist, der sich von Edirne nach Kars erstreckt, und dass es sogar 8 Stationen gibt, nämlich Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli und Sivas.
Unter Hinweis darauf, dass sie mit dem Projekt den Komfort von Schnellzügen nach Kırıkkale, Yozgat und Sivas einführen werden, setzte Karaismailoğlu seine Worte wie folgt fort:
„Mit unserer Linie haben wir die Entfernung zwischen Ankara und Sivas von 603 Kilometern auf 405 Kilometer reduziert. Wir haben die Bahnreisezeit von 12 Stunden auf 2 Stunden und die Mitte von Ankara-Yozgat auf 1 Stunde reduziert. Mit unserem Projekt, unserem Kırıkkale Die Provinzen , Yozgat und Sivas sind an das in Ankara ansässige Hochgeschwindigkeitszugnetz angeschlossen.Wir ermöglichen unseren 400.000 Millionen Bürgern, mit dem Schnellzug zu reisen.Die Hochgeschwindigkeitsgrenze Ankara-Sivas wird viele unserer Passagiere aufnehmen, die aus unseren Provinzen wie Konya kommen , Eskişehir, einschließlich Istanbul, also Ankara-Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman und Ankara- Wir werden Schnellzüge für etwa 52 Prozent der Bevölkerung des Landes in insgesamt 20 Provinzen anbieten, direkt in unsere 11 Provinzen auf der Hochgeschwindigkeitszugstrecke Sivas und indirekt in unsere 9 Nachbarprovinzen.
„Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke haben wir zum ersten Mal die heimische Schiene genutzt“
Karaismailoğlu gab an, dass sie 49 Tunnel von 66 Kilometern und 49 Viadukte von 27 Kilometern an der Hochgeschwindigkeitszuggrenze Ankara-Sivas erfolgreich fertiggestellt haben, deren Produktion auf einer schwierigen Geographie abgeschlossen wurde, und fügte hinzu, dass der längste Tunnel des Projekts befindet sich in der Region Akdağmadeni mit 5.000 125 m und das längste Eisenbahnviadukt mit 2.000 220 m. Er sagte, dass es in Çerikli-Kırıkkale gebaut wurde.
Karaismailoğlu sagte: „Wir haben das Eisenbahnviadukt mit dem höchsten Pfeiler der Türkei in Elmadağ mit einer Höhe von 89 Metern gebaut. Wir haben insgesamt 1676 Kilometer Schienen gebaut, wobei wir zum ersten Mal an der Grenze für Hochgeschwindigkeitszüge einheimische Schienen verwendeten. 138 Kilometer Betonstraße und die erste schotterfreie Straße in Tunneln, d. h. Betonstraßenanwendung. Im Rahmen des Projekts haben wir in Sivas eine lokale und nationale Eispräventions- und Entfrostungsanlage gebaut.“ er sagte.
Minister Karaismailoğlu betonte, dass sie die Zahl der Provinzen, die Hochgeschwindigkeitszüge erhalten, auf 52 erhöhen werde, wenn alle Eisenbahnprojekte abgeschlossen seien, und erklärte, dass sie die Mitte von Kızılay-Kadıköy mit der Ankara-Istanbul Superior Speed auf 80 Minuten verkürzen werden Train Line, auf die Präsident Erdoğan sein Wort gab.
„Die Produktionsarbeiten auf der Bahnlinie werden mit einer Gesamtgeschwindigkeit von 3.000 593 Kilometern fortgesetzt“
Auf den Linien Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, Bursa-Ankara-Istanbul, Halkalı-Edirne Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Karaman-Aksaray-Ulukışla-Mersin, Ankara-Yerköy-Kayseri zu sein Ziel der Entwicklung des bestehenden Eisenbahnnetzes Karaismailoğlu erklärte, dass die Produktionsarbeiten auf insgesamt 3.000 593 Kilometern Hochgeschwindigkeitsstrecke fortgesetzt werden, darunter:
„Wir werden unsere Arbeit an den Grenzen der Eisenbahnstrecken Gebze-Halkalı, Ankara-Delice-Çorum, Çorum-Samsun-Sarp so bald wie möglich beginnen. Ebenso werden wir unsere Grenze bis nach Sivas bis nach Erzincan, Erzurum, Kars und erweitern sogar Baku. Wir werden unsere Linie von Şanlıurfa, Mardin, nach Habur, am Persischen Golf, verlängern. „Eisenbahnen bringen Wohlstand und Hoffnung.“ Wir werden unseren Weg fortsetzen, ohne anzuhalten, ohne aufzugeben und ohne müde zu werden.
Unsere Hauptpriorität ist es, ein globales und regionales Logistikzentrum zu werden, indem wir die einzigartige geografische Lage der Türkei nutzen und unser Straßen-, Schienen-, See-, Luft- und Kommunikationsnetz in einem wirtschaftlichen, aktiven, effizienten, sicheren, umweltbewussten und katastrophenresistente Form.“
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Projekte, die sie begonnen haben, nacheinander in den Dienst der Nation stellen und ihren Plänen entsprechend vorstellen werden, und sagte, dass sie die Märtyrerbrücke vom 15. Juli in Adana am 28. April und den Zigana-Tunnel am 3. Mai eröffnen werden.
Karaismailoğlu: „Morgen werden wir unter der Leitung unseres Präsidenten auf eine Reise gehen, um unsere Eröffnung vom Bahnhof Ankara aus zu beginnen.“ er benutzte sein Wort.
T24