Nick Schnabel
BBC Europe-Korrespondent
Ich habe mir das erste „Narco-U-Boot“ angesehen, mit dem Kokain von Südamerika nach Europa transportiert wurde.
Es sind 20 Meter Kohlefaser und, ja, halten Sie sich fest, es ist ein „hausgemachtes“ U-Boot.
Ich kletterte darauf, öffnete die schief aussehende Luke und stieg in die Innenkabine hinab, wo drei Personen 27 Tage und Nächte verbrachten, als sie den Atlantik überquerten.
Dies ist ein beengter, stickiger und unglaublich primitiver Raum. Das Tageslicht dringt durch die leichten Risse in der Fahrzeugkarosserie. Ein Ruder, ein paar einfache Anzeigen und ein rostiger Schalter an der Zündung.
Nachdem Sie einen Blick auf einen der Kapitänskandidaten geworfen haben, können Sie verstehen, warum er dachte, es sei ein schwimmender Sarg.
Was haben sie gegessen und getrunken?
Gleichzeitig kann ich mir vorstellen, wie laut und heiß diese winzige Kabine ist, wenn man bedenkt, dass auf der Straße 20.000 Liter Kraftstoff verbrannt werden.
Die Besatzung bestand aus zwei Cousins aus Ecuador und einem Spanier, einem ehemaligen Boxer. Das Trio brach vom brasilianischen Regenwald auf und überquerte zuerst den Amazonas zum Meer.
Sie hatten Powerfood und Fischkonserven dabei. Sie benutzten Plastiktüten für ihren Toilettenbedarf.
Das war die ganze schnelle Ausrüstung, die sie dabei hatten. Es sei denn natürlich, wir zählen drei Tonnen Kokain mit einem Marktwert von 150 Millionen Dollar.
Diese schwierige und schmerzhafte Mission, die fast einen Monat dauerte, brachte jedoch keinen Erfolg.
Die U-Boot-Fahrt, die Ende 2019 begann, wurde von den Polizeibehörden verschiedener Länder, darunter England, überwacht.
Die Besatzung, die sich knapp der Küste von Spaniens autonomer Region Galizien näherte, wurde gefangen genommen und eingesperrt.
Massenkokain-U-Boot-Friedhöfe
Ein U-Boot blieb nach diesem Vorfall, der mit internationalem Drogenhandel in die Geschichte einging, auf dem Parkplatz der Polizeiakademie im spanischen Avila liegen.
Dies ist jedoch nicht nur eine verrottende Erinnerung an einen beendeten Krieg. Dies weist tatsächlich auf ein Phänomen hin, das von verdeckt zu verdeckt wächst.
Erst letzten Monat wurde ein weiteres U-Boot vor der Küste von Galicien, Spanien, gefangen.
„Seit über 20 Jahren benutzen Drogenschmuggler U-Boote, um nach Afrika und Europa zu gelangen. Aber diese beiden sind die ersten, die erwischt werden“, sagt Antonio Martinez Duarte, Leiter des Betäubungsmittelamts der spanischen Polizeibehörde.
Duarte betont, dass das Aufspüren von U-Booten sehr schwierig ist.
Tatsächlich sollen Hunderte von Wohn-U-Booten in europäischer Richtung eingesetzt worden sein. Europa ist nach den USA der größte Kokainmarkt, und dieser Markt wächst schnell, insbesondere nach der Ära der Covid-Epidemie.
Tatsächlich soll es in den Gewässern rund um die Kanaren- und Azoreninseln mitten im Atlantischen Ozean Massenfriedhöfe für Kokain-U-Boote geben, die besonders versenkt wurden, nachdem sie ihre Fracht erfolgreich abgeliefert hatten.
Der letzte Sieg der spanischen Polizei: 1,5 Tonnen Kokain-Rohstoffe beschlagnahmt
Die Ankunft jeder Expedition sollte ein großer Sieg für die Techniker sein, die diese U-Boote in aller Stille tief im Amazonas, vor allem an den Enden von Guyana und Suriname, gebaut haben.
Aber heute in Spanien war der Sieg als Modul der globalen Bemühungen mit Drogen die spanische Polizei.
„Bis jetzt haben wir in Europa zum ersten Mal eine beträchtliche Menge an Basis-Kokainpaste beschlagnahmt, etwa 1,5 Millionen Tonnen“, sagte Superintendent Duarte, Leiter des Betäubungsmittelamts.
In der Tat ist dies laut Polizei das größte Labor, das rohe Kokainpaste zu Kokain verarbeitet hat. Aber sein Wert geht über das beschlagnahmte Kokain hinaus.
„Diese Operation hat auch die Relevanz unter den Verbrecherorganisationen in Kolumbien und Mexiko ans Licht gebracht, die auch mit den Banden in Spanien zusammenarbeiten“, sagt Superintendent Duarte.
Die Polizisten, sichtlich stolz auf sich, stapelten das im Labor beschlagnahmte Material in einem Besprechungsraum, um es Reportern zu zeigen.
Der schwere Geruch von rohem Kokain, der an Essig erinnert, ist im Raum zu spüren.
Sie erklären, wie es durch chemische Prozesse in das letzte Artefakt umgewandelt wurde.
Auf dem Tisch am anderen Ende des Raums liegen Päckchen mit Kokain, verpackt in Ziegelpulver. Die Schmuggler müssen mit einem Gefühl der Unbesiegbarkeit Superman-Etiketten auf sie gedruckt haben.
Ein Polizist beugt sich zu mir und sagt mir ins Ohr, dass jede Ziegelpackung für 30 bis 35.000 Dollar verkauft wird.
Der einzige gewinnbeeinflussende Faktor in diesem Prozess können andere chemische Elemente sein, die dem Kokainrohstoff zugesetzt werden. Betäubungsmittel, die kokainähnliche Wirkungen haben, sind wertvoller, aber es gibt ein Element, das Tierärzte beispielsweise gegen Parasiten bei Tieren verwenden, das viel billiger ist.
Gefangen in der Stadt Pontevedra in der Region Galizien, können an einem Tag im Labor 200 Kilo Kokain mit einem Reinheitsgrad von 95 hergestellt werden.
In Kombination mit den erbeuteten U-Booten ist dieses Labor ein Beweis für den schnell wachsenden Drogenmarkt in Europa.
Die Drogenbekämpfungsbehörde der Vereinten Nationen sagte, die Kokainproduktion sei in den Jahren 2020 und 2021 um ein Drittel gestiegen, der größte jährliche Anstieg seit 2016.
Antwerpen, Belgien, ist ein Ort, an dem der Drogenhandel sichtbar zugenommen hat.
2022 wurden in dieser Hafenstadt 110 Tonnen Kokain gefangen und die riesigen Müllöfen reichten nicht aus, um so viel Kokain schnell zu vernichten.
Einigen Behauptungen zufolge können nur 10 Prozent des im Hafen von Antwerpen ankommenden Kokains gefangen werden, und der Rest wird über die Niederlande in europäische Länder, einschließlich England, verteilt.
Der Zollschutzführer sagte, es sei nicht möglich, den Krieg gegen dieses Phänomen zu gewinnen, das er Kokain-Tsunami nannte.
Darüber hinaus führt dieses Phänomen jetzt zu Zusammenstößen und Morden auf den Straßen von Antwerpen. Erst im Januar wurde ein 11-jähriges Mädchen bei einem Zusammenstoß mit einer Bande erschossen, die mit Kokainbanden in der Stadt verwandt war.
Der belgische Justizminister Vincent Van Quickenborne lebt seit einem Jahr unter Verschluss, weil ihm bekannt wurde, dass ihn Irrtumsorganisationen entführen werden. Bekannt ist, dass vor seiner Wohnung ein Fahrzeug mit Waffen beschlagnahmt wurde.
Michel Claise, einer der führenden Ermittlungsrichter Belgiens, sagte, die Kokainabteilung sei jetzt außer Kontrolle geraten. Er wies darauf hin, dass der wertvollste Faktor dabei riesige Gewinne sind.
Im Justizpalast, den wir als BBC besuchten, fragte Claise: „Geldwäsche und Korruption, wie kann man von uns erwarten, dass wir kriminelle Banden kontrollieren können, wenn uns Hafenarbeitern, der Polizei und anderen interessierten Parteien unbegrenzt Geld angeboten wird?“ „Das ist jetzt vorbei“, sagte er.
Die UNO warnt davor, dass sich die Kokainschmuggler nach ihrem großen Erfolg auf dem europäischen Kontinent möglicherweise auf Asien und Afrika konzentrieren werden.
T24