Flutkatastrophe: Wie kam Şanlıurfa dazu?

Der Südosten der Türkei, der im vergangenen Monat von Erdbeben in Kahramanmaraş erschüttert wurde, steht seit zwei Tagen unter dem Einfluss starker Regenfälle. Der in der Nacht zum Dienstag einsetzende Starkregen entwickelte sich in Adıyaman und Şanlıurfa, die ebenfalls von dem Beben betroffen waren, zu einer Flutkatastrophe. Bei den Fluten kamen 15 Menschen ums Leben, darunter 1 in Adıyaman und 14 in Şanlıurfa.

Die Such- und Rettungsbemühungen werden fortgesetzt, um die vier Personen zu finden, die während der Flut in Şanlıurfa verschwunden sind. Es werden Anstrengungen unternommen, um den Schlamm zu beseitigen, der sich nach der Flut gebildet hat, die die Hauptstraßen, Kreuzungen und viele Alleen und Straßen der Stadt überflutet hat.

Vernachlässigung und Zersiedelung

Auch die mit 2,5 Millionen Einwohnern am stärksten von der Flutkatastrophe geschädigte Stadt Şanlıurfa thematisiert die seit Jahren andauernde Kette der Vernachlässigung. Trotz der tagelangen Starkregenwarnungen der AFAD heißt es, die lokalen Verwaltungen hätten keine Vorkehrungen getroffen. Es wird angegeben, dass die Beamten der Metropolitan Municipality zumindest die Kreuzungen in der Stadt schließen sollten, und in diesem Fall kann der Verlust von Menschenleben verhindert werden.

Experten machen auf ungeplante Verstädterung und Vernachlässigung aufmerksam. Das Stadtzentrum von Şanlıurfa hat sich in den letzten 20 Jahren rasant entwickelt und seine Bevölkerung hat parallel dazu zugenommen. Stadtplaner weisen jedoch darauf hin, dass 4 verschiedene Flussbetten, die durch angemessene Teile des Stadtzentrums verlaufen, entweder durch äußere Eingriffe eingeengt oder um sie herum gebaut werden dürfen.

Experten zufolge haben die ungeplante Urbanisierung, die seit 50-60 Jahren andauert, die Entwicklung landwirtschaftlicher Flächen und die Eingriffe in die 4 Flussbetten, die die Stadt durchziehen, dieses gravierende Bild verursacht. Şanlıurfa Chamber of Urban Planners Leader, der sagte, dass diese Katastrophe die Anhäufung von Jahren sei. Mehmet Selim AcarDas Öffnen der Bachbetten für den Bau ist laut : der wertvollste Grund:

„Leider haben wir die Folgen des Baus eines Einkaufszentrums, des Betonierens und des Baus eines Geschäftszentrums am Bach direkt neben der vom römischen Kaiser Justinian vor 1.500 Jahren gebauten Abflussleitung und der entwässernden Grenze mit Menschenleben bezahlt der Karakoyun-Bach, der mitten durch die Stadt fließt, sonst bezahlt er die Folgen all unserer Eingriffe in die Natur mit Menschenleben.“

„Berufsverbände haben kein Rederecht“

Bei der Flutkatastrophe in Şanlıurfa wurde auch die schwere Pflegestation des Eyyübiye State Hospital überflutet und die Patienten evakuiert. Experten geben an, dass das Krankenhaus auf landwirtschaftlichem Boden gebaut wurde, der als Forschungs- und Entwicklungsbereich der landwirtschaftlichen Fakultät der Universität Harran genutzt wurde und durch den ein Bachbett führt.

Nun, haben die Berufskammern und Nichtregierungsorganisationen in der Stadt diese Situation nicht beanstandet?

Union der Architekten- und Ingenieurkammern der Türkei Sekretär des Harmonisierungsrates der Provinz Şanlıurfa Fikret Cakir Zivilgesellschaft und Berufskammern beziehen die Verwalter der Stadt laut Angaben nicht in die Projekte ein. Çakır, der argumentierte, dass sich Şanlıurfa wegen der monistischen Verwaltung in dieser Situation befinde, „Berufskammern haben in keiner Weise das Recht, in Entscheidungssystemen zu sprechen. Wenn diese Praxis in Bachbetten und anderen durch die Stadt verlaufenden Gebieten durchgeführt wird, geschieht dies, ohne die Meinungen der Berufskammern einzuholen und ohne auf die zu achten Meinungen der Experten.“sagt.

Das Reputationsprojekt der Gemeinde steht unter Wasser

Eingeführt als Reputationsprojekt der Stadtverwaltung von Şanlıurfa und am 3. Dezember 2022 Präsident Recep Tayyip Erdoğan Auch die Abide Köprülü Junction, die von der Istanbuler Stadtverwaltung eröffnet wurde, wurde von der Flutkatastrophe überschwemmt. Der Bau von Abide Junction wurde in 210 Tagen abgeschlossen und kostete 105 Millionen Lire. Auch der Auftragnehmer der Kreuzung, die den Stadtverkehr von Şanlıurfa erheblich entlasten soll, wurde vom Präsidenten ausgezeichnet. Allerdings kamen 4 Menschen ums Leben, als diese überbrückte Kreuzung unter Wasser stand. Die Herstellung der Kreuzung, deren Ausschreibungsverfahren ebenfalls umstritten war, wurde mit der Einladung an ein Unternehmen vergeben, was damals von Nichtregierungsorganisationen der Stadt beanstandet wurde.

Der Leiter der Stadtplanerkammer von Şanlıurfa, Mehmet Selim Acar, der erklärt, dass es den Cavcak-Strom gibt, der die Stadt in zwei Teile teilt und einen aktiven Strom hat, schnell unterhalb der Kreuzung, sagt, dass dieses Projekt in Form von Klee gemacht werden sollte Blätter, wurde mit dem Branch-and-Run-Modell gebaut. Unter Hinweis darauf, dass bei der ersten Herstellung der Brücke in das Bachbett eingegriffen wurde, gibt Acar an, dass die Administratoren eine Analyse in dieser Form erstellt haben, um den Tag zu retten:

„Seit 4-5 Monaten fährt hier kein Stadtverkehr mehr, diesmal haben sie eine Überführung gebaut, im Gegenteil. Wenn wir falsch gehandelt haben, haben wir dafür mit dem Leben unserer Leute bezahlt.“

Union der Architekten- und Ingenieurkammern der Türkei Sekretär des Harmonisierungsausschusses der Provinz Şanlıurfa Fikret Cakir Auf der anderen Seite glaubt er, dass Abide Junction in aller Eile für die Ankunft des Präsidenten erzogen werden musste. Laut Çakır, der angibt, dass das Projekt, das von einem Unternehmen auf Einladung gebaut wurde, während des Erdbebens ebenfalls beschädigt wurde, gibt er an, dass ein Problem im Untergeschoss auch die Überführung der Kreuzung betrifft.

Um Bäche herum gebaute Slums

Der Bau von Shanty-Häusern rund um die Flüsse Karakoyun und Mance in Şanlıurfa wurde toleriert, und dann wurde ein Bebauungsplan gemäß diesen illegalen Strukturen erstellt. Fikret Çakır erklärt, dass diese Praxis auch Şanlıurfa erheblichen Schaden zugefügt habe.

Çakır ist der Meinung, dass es wichtig ist, die Projekte, die im Bau sind oder in den Bächen gebaut werden sollen, zu überprüfen. Çakır erklärte, dass die Stadt zum Katastrophengebiet erklärt werden sollte und die Zentralverwaltung auf dieser Seite Richtlinien entwickeln sollte. Er macht auch auf eine wichtige Situation aufmerksam:

„Nach dem Erdbeben hatten stark und mittelgeschädigte Gebäude ein erhebliches Problem durch die Feuchtigkeit, die durch die Ansammlung von Wasser auf ihren Böden verursacht wurde. Falls erforderlich, sollten die Schadensbewertungsstudien aktualisiert und erneut durchgeführt werden.“

„Das Ordnungswidrigkeitengesetz sollte erlassen werden“

Experten sind der Meinung, dass die ungeplante Urbanisierung, die sich seit 50 Jahren entlang der Flussufer verschlimmert, verhindert werden sollte und die lokalen Verwaltungen dafür die Verantwortung übernehmen sollten. Mehmet Selim Acar, der Vorsitzende der Kammer der Stadtplaner von Şanlıurfa, erklärt, dass dafür ein Gesetz über städtische Fehler erlassen werden sollte:

„Wir müssen eine Verordnung und ein Gesetz über städtische Verbrechen erlassen. Die Behörden sollten für die Entscheidungen verantwortlich sein, die sie in Bezug auf Menschenleben treffen. Falls erforderlich, sollten in solchen Fällen gerichtliche Schritte eingeleitet und eine Strafanzeige erstattet werden. Wir haben 15 verloren.“ unsere Bürger im Moment. Wer ist schuld? Ist das nicht ein Verbrechen? Das ist ein Mord. Es ist das Ergebnis falscher Entscheidungen, die getroffen wurden Stadtplaner, Bürgermeister oder Ratsmitglied für die Entscheidung, die er für die Stadt getroffen hat, verantwortlich sein? An diesem Punkt denken wir, dass ein Gesetz über städtische Fehler erlassen werden sollte.“

KLICK I Das Erdbeben traf diesmal Şanlıurfa und Adıyaman: 14 Menschen verloren ihr Leben