Assistant General Manager für Planung des Istanbuler Flughafenbetreibers İGA Ismail Hakki Polat , sagte, dass die Basis, auf der der Flughafen Istanbul gebaut wurde, gestärkt wurde und alle Designprozesse in Übereinstimmung mit dem Erdbeben durchgeführt wurden. Polat betonte auch, dass die geologische Struktur vor dem Bau des Flughafens verändert und für den Flughafenbetrieb geeignet gemacht wurde, einschließlich möglicher Erdbebenbelastungen.
In der Erklärung von İGA wurde berichtet, dass alle Entwurfsprozesse des Flughafens Istanbul in Übereinstimmung mit dem Erdbeben durchgeführt wurden und er für ein mögliches Erdbeben in Istanbul bereit war.
Während einige Bewertungen für den Flughafen Istanbul in verschiedenen Kanälen vorgenommen wurden, wurde betont, dass die erwarteten Auswirkungen möglicher Erdbebenszenarien auf alle am Flughafen Istanbul geplanten Einrichtungen und Strukturen in den Planungsschritten im Jahr 2015 berücksichtigt wurden.
„Erdbebengefährdungsbewertung durchgeführt“
In der Aussage „ Zu diesem Zweck erstellte die İGA den Erdbebengefährdungsbericht des Flughafens Istanbul vom Mai 2015, und in diesem Prozess haben der Ehrenprofessor Mustafa Erdik der Boğaziçi University Concussion Engineering Department, Sinan Türkkan, Vorstandsvorsitzender der Shake Strengthening Association (DEGÜDER), und Prof . DR. Er arbeitete mit einem nationalen und internationalen Team unter der Leitung von Atilla Ansal. Im vorliegenden Gutachten wurde eine gebietsspezifische seismische Gefährdungsbeurteilung vorgenommen, um die möglichen Auswirkungen einer zufällig auftretenden Erschütterung auf die Quellstörungen für die Erschütterungsgefahr zu ermitteln; Erdbebenlasten für die Bemessung von Böden und Gebäuden wurden speziell für den Flughafen Istanbul ermittelt.‚ es wurde gesagt.
Polat: Die geologische Struktur vor dem Bau des Flughafens wurde verändert
Die Erklärung enthielt auch die Ansichten des stellvertretenden Generaldirektors für Planungspolat des Flughafens İGA Istanbul.
Polat erklärte, dass die Planung und der Bau des Flughafens Istanbul unter dem Einfluss des „475 Jahre wiederkehrenden DD2*-Erdbebens“ mit dem Prinzip der Bereitstellung eines ununterbrochenen Dienstes abgeschlossen wurden. Unser Kriterium basierte darauf, dass der Flughafen IGA Istanbul nach dem erwarteten Erdbeben in Istanbul nicht beschädigt wurde und das Prinzip der unterbrechungsfreien Nutzung funktioniert. Im Falle des erwarteten Erdbebens in Istanbul haben wir unsere Planungs- und Bauarbeiten im Rahmen unserer Erschütterungsmodelle durchgeführt, damit der Betrieb in allen unseren Gebäuden, einschließlich Terminal, Flugverkehrsturm, Energiezentrale, RFF, nicht unterbrochen wird Stationen und auf der Luftseite „Landebahn-Vorfeld-Taxi-Straßen“.Er benutzte die Worte „.
Polat betonte auch, dass die geologische Struktur vor dem Bau des Flughafens verändert und für den Flughafenbetrieb geeignet gemacht wurde, einschließlich möglicher Erdbebenbelastungen.
T24