Vorsitzender der Kammer der geologischen Ingenieure Hussein AlanSie erklärten, dass sie zwar den erstellten Bericht über 18 erdbebengefährdete Städte an alle Behörden schickten, aber von niemandem eine Antwort erhalten konnten. Niemand fragte. niemand hat uns gehört‚ er sagte.
Hüseyin Alan, der nach dem Erdbeben in Kahramanmaraş 11 Städte und viele Distrikte bereiste, sagte, dass die Autobahn-, Eisenbahn- und Fluginfrastruktur erheblich beschädigt worden sei.
Alan wies darauf hin, dass die Menschen die Geografie, in der sie leben, in großer Angst und Panik verlassen mussten, und sagte: „ Besonders Hatay, Kahramanmaraş, Malatya, Adıyaman sind fast leer. Das Leben in Gaziantep ist zum Erliegen gekommen“, benutzte er die Worte.
„Wir haben einen detaillierten Bericht erstellt und an alle verschickt“
Im Gespräch mit Hürmet Öztürk von der Zeitung Sözcü sagte Alan: Tatsächlich hörten uns auch die lokalen Verwaltungen und die Verwalter der Zentralverwaltung nicht. Nach dem Elazig-Erdbeben 2020 in dieser Region haben wir als Kammer einen Erdbebenbeirat unter Beteiligung von Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern verschiedener Universitäten gebildet. Als Fachverband haben wir im Rahmen unserer öffentlichen Verantwortung eine Reihe von Berichten zu den Städten an den Störungsgrenzen erstellt.
Unsere 24 Städte, mehr als 100 Landkreise, knapp 500 Stadtteile bzw. Dörfer und Siedlungseinheiten liegen direkt an der Verwerfungsgrenze. Außerdem haben wir unsere Berichte für 18 Städte geschrieben. Auch hier haben wir mit den dringendsten begonnen. Wir haben detaillierte Berichte von Hatay, Osmaniye, Kahramanmaraş und Bingöl über die ostanatolische Verwerfung erstellt. Wir schickten diese an den Präsidenten, insbesondere an das AFAD-Präsidium, die Ministerien für Umwelt und Inneres, die Gouverneure und die Vorsitzenden der Großstadtgemeinden und alle Abgeordneten ohne Unterschied einer politischen Partei.
In diesen Berichten haben wir auch auf mögliche Erdbeben hingewiesen, die auftreten können. Wir haben gewarnt, dass es in Kahramanmaraş zu einem Beben mit einer Stärke von bis zu 7,4 kommen kann. Leider schätzten die Verwalter der Stadt sie in der Zentralregierung nicht genug ein.“ genannt.
„Unsere Autobahnen haben wertvollen Schaden erlitten“
Straßen wurden gebaut, Eisenbahnen wurden gebaut. Das Beben hat aber gezeigt, dass wir auch in diesem Bereich nicht erfolgreich waren. Die Straßen waren zerrissen wie Papier. Hüseyin Alan, der Vorsitzende der Kammer der geologischen Ingenieure, beschrieb das Bild, das er sah, wie folgt:
“ Seit dem Erdbeben sind 14 Tage vergangen. Es gab eine Verfolgung wegen der Schäden an der Station Fevzi Paşa im Westen und der Station Gölbaşı im Osten der Staatsbahn. Sie können die Logistik dieser Regionen nicht mit Bussen, LKWs oder Kleinbussen bereitstellen. Unsere Autobahnen haben wertvolle Schäden erlitten. Wir wissen, dass einige Brücken und Tunnel geschlossen sind. Es gibt wertvolle Schäden an den Aufbauten. Der Nahverkehr in der Stadt ist komplett unterbrochen.
Es gibt große Schäden an den Autobahnen und Überführungen, die ich vor Ort gesehen habe. Die Generaldirektion für Autobahnen muss diese Brücken und Autobahnen sehr schnell überprüfen. Stadtstraßen sind verwüstet. Die Staatsbahnen konnten noch nicht in das System aufgenommen werden. Es entsteht also ein wertvoller Schaden. Unser Flughafen wurde trotz der Warnungen auf einem Sumpf gebaut. Es ist am ersten Tag zusammengebrochen. Wenn die zuständigen Institutionen 10-15 Prozent ihres Budgets für Punkte ausgegeben hätten, die zum Beispiel Abfall reduzieren würden, hätte die Eisenbahn bei Erdbeben eingesetzt werden können. Aufgrund der Schäden an unserer Autobahn-, Eisenbahn- und Fluginfrastruktur konnten die Such- und Rettungsteams erst nach Stunden abreisen und begannen nach 24 Stunden ordnungsgemäß zu arbeiten.„
„Wertvolle Aufgaben und Verantwortlichkeiten fallen auf die Chefankläger“
Hüseyin Alan sagte, dass die Verantwortlichen vor der Justiz zur Rechenschaft gezogen werden sollten: Im Bau befindliche Gebäude in Hatay wurden abgerissen. Es gibt einen Fehler im System und dieses System sollte unbedingt hinterfragt werden. Wer ist hier schuld? Wir denken, dass nicht eine Person, sondern viele Einheiten dafür verantwortlich sind. Es ist das Justizsystem, das dies aufdecken wird. Hier haben die Generalstaatsanwaltschaften und Generalstaatsanwälte wertvolle Aufgaben und Verantwortlichkeiten. Mit anderen Worten, wir müssen den Menschen, die ihr Leben verloren haben, Loyalität und Menschlichkeit schulden.“, benutzte er die Worte.
T24