Minister für Industrie und Technologie Mustafa Varank, „Während jemand unsere jüngeren Geschwister in X-Generation, Y-Generation, Z-Generation einteilt, indem er verschiedene Buchstaben verwendet, versuchen wir, uns mit Ihnen anzufreunden, da wir in der Trauer sind, unsere jüngeren Geschwister in der Mitte zu versammeln und zusammen zu sein.“sagte.
Minister Varank nahm an dem Treffen „Meine erste Stimme für Erdoğan, meine erste Stimme für die AK-Partei“ teil, das von der AKP-Jugendabteilung in İzmir organisiert wurde. Varank sagte bei dem Treffen im Kulturzentrum Bornova, dass sie einer politischen Bewegung angehören, die sich seit 20 Jahren darum bemüht, die Türkei zu entwickeln und sie über das Niveau der zeitgenössischen Zivilisationen zu heben.
„Während jemand unsere jüngeren Geschwister in X-, Y-, Z-Generationen einteilt, haben wir Probleme, sie einzusammeln.“
Varank, der sagte, dass sie bei jeder Gelegenheit mit den Jugendlichen zusammenkommen wollen und ihre Projekte vorschlagen, „Während jemand unsere jüngeren Geschwister als X-Generation, Y-Generation, Z-Generation einteilt, indem er unterschiedliche Buchstaben trägt, versuchen wir, uns mit Ihnen anzufreunden, um unsere jüngeren Geschwister in der Mitte zu sammeln und zusammen zu sein.“die Begriffe verwendet.
Varank sagte, dass sie zum 99. Jahrestag der Republik den Togg Youth Campus eröffnet und die ersten Serienfahrzeuge entladen hätten.
In Bezug auf das in den 1960er Jahren in der Türkei begonnene Autoprojekt sagte Varank Folgendes:
„Damals kamen Ingenieure und Techniker in der Türkei in ein Zentrum und bauten in kürzester Zeit ein Auto inklusive Motor von Grund auf neu. Da gab es damals Leute, die dagegen protestierten: ‚Warum stellen wir Autos her? Wann können wir es fertig haben?‘ Sie sagten: ‚Wir können keine Autos bauen, wir brauchen keine Autos.‘ Es gab Leute, die sagten, und die damaligen Ingenieure waren so vorausschauend … Sie argumentierten. Es gab damals kein verstellbares Lenkrad auf der Welt. „Wir werden das Projekt verschieben.“ Dieses Projekt wurde mit großem Aufwand zum Leben erweckt, das Revolutionäre Auto wurde zum Leben erweckt, sie brachten das Auto an dem Datum solch bedeutungsvoller Zeremonien nach Ankara, aber jemand vergaß, Benzin in das Auto zu füllen, oder tat es nicht bewusst, so die am nächsten tag machte es schlagzeilen, das projekt war an einem tag geschichte, sie schickten es in ihre staubigen regale. Tatsächlich wurde mit großer Bitterkeit debattiert: Basierend auf der Geschichte der Revolution sagte unser Präsident, der glaubte, dass die Türkei mit ihren eigenen Fähigkeiten etwas bewirken könne: „Jetzt ist es an der Zeit, unser eigenes Auto in der Türkei zu produzieren.“ Obwohl er dies 2012-2013 sagte, kam er heraus und sagte: „Ich werde das Auto bauen.“ Jemand sagte zu ihm: „Das eigene Auto der Türkei zu bauen, ist gleichbedeutend mit Selbstmord.“ Dann setzte er sein Beharren fort und begann, am türkischen Car Enterprise Cluster zu arbeiten.“
„Wir haben gesehen, wohin die Welt geht, wir haben die Trends gesehen, und wir hielten es für notwendig, im Einklang mit diesen Trends zum richtigen Zeitpunkt in ein Elektroauto zu investieren.“
Varank erklärte, dass sie trotz der Kritik darauf abzielen, ein „natürliches Elektroauto“ herzustellen, sagte Varank: „Sie sagten, es sei zu früh für Elektroautos. Sie sagten: ‚Die Türkei sollte mit einem Hybridfahrzeug anfangen, und Sie müssen ein Dieselauto mit Benzinmotor bauen‘, aber hier haben wir tatsächlich gesehen, wohin sich die Welt entwickelt, wir haben das gesehen Trends und es ist notwendig, im Einklang mit diesen Trends in Echtzeit in Elektroautos zu investierensagte.
Minister Varank wies auf den Wert von Investitionen in präzise Technologie in Echtzeit hin und sagte:
„Wenn Sie zum richtigen Zeitpunkt in echte Technologie investieren, wenn Sie das Fenster der Gelegenheit erwischen, haben Sie keine Chance zu scheitern. Jeder auf der Welt spricht derzeit über die Türkei in unbemannten Luftfahrzeugen in der Verteidigungsindustrie. Sie können kommen Jeden Tag über Nachrichten über Bayraktars Werke auf der ganzen Welt. Niemand auf der Welt ist unbemannt. Obwohl wir nicht in Flugzeuge investiert haben, haben wir dort die Gelegenheit gesehen, und durch die Investition in unbemannte Luftfahrzeuge haben wir anderen Ländern einen Schritt voraus gemacht und jetzt sind wir das Land geworden, über das bei unbemannten Luftfahrzeugen auf der Welt am meisten gesprochen wird, das ist es, was wir in der Politik sein müssen, Freunde, Investitionen in reale Bereiche in Echtzeit, Gelegenheit „Da wir dies geschafft haben, das Auto der Türkei Projekt wird hoffentlich 2023 auf der Straße sein, während Elektrofahrzeuge gerade erst auf den Markt kommen.“
„Gott sei Dank erzielen wir große Erfolge dank der Bemühungen unserer jungen Leute. Heute liegt das Durchschnittsalter der Gruppe, die unbemannte Luftfahrzeuge in der Türkei herstellt, unter 30 Jahren. Die Leute von Gencecik entwickeln Hochtechnologie, sie führen Arbeiten aus, die die Türkei stolz machen werden.“ . Deshalb ist es für uns sehr wertvoll, mit unseren jungen Menschen auf dem Weg zu sein.“ Wir glauben, dass es sehr wertvoll ist, mit ihnen zusammenzuarbeiten. Wir glauben, dass die Stimme der Jugend auch in der Politik gehört werden sollte Deshalb befinden wir uns in einer Position der politischen Bewegung, deren Jugendverbände um ein Vielfaches mehr sind als die regulären Mitglieder anderer Parteien.“(AA)
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