Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, „Es ist absolut notwendig, Investitionen zu tätigen, um den Weg für kommerzielle Engpässe freizumachen. Kanal Istanbul ist vollständig aus der Not globaler Logistikbewegungen entstanden.“sagte.
Karaismailoğlu, der am Jugendtreffen „Meine erste Stimme für die AK-Partei, meine erste Stimme für Erdogan“ im Adapazarı-Viertel von Sakarya teilnahm, beantwortete die Fragen der Schüler.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass dank Transport- und Infrastrukturinvestitionen jedes Jahr 1 Milliarde Liter Kraftstoff und 7 Milliarden Stunden Zeit eingespart werden. Karaismailoğlu erklärte, dass die Zahl der Flugpassagiere, die vor 20 Jahren 30 Millionen betrug, heute auf 210 Millionen gestiegen sei. „Vor 20 Jahren hatten wir nur 6.100 Kilometer geteilte Straßen von äußerst unzureichender und schlechter Qualität. Derzeit haben wir 28.700 Kilometer geteilte Straßen. Schauen Sie, wir sind gerade erst Hochgeschwindigkeitszügen begegnet. In unserem sind Hochgeschwindigkeitszüge 8 Provinzen, wobei Sakarya auch in der Mitte liegt.“er sagte.
Karaismailoğlu betonte, dass die Türkei einen wertvollen Schritt gemacht habe, und sagte, dass sie darauf abzielen, in die Mitte der 10 führenden Industrieländer der Welt vorzudringen.
„Kanal Istanbul ist vollständig aus der Notwendigkeit globaler Logistikbewegungen entstanden“
Auf die Frage eines Studenten zum Kanal-Istanbul-Projekt erklärte Karaismailoğlu, dass Brücken, Tunnel und Schienensysteme gebaut wurden, um die Staus in Istanbul zu entlasten. Karaismailoğlu wies darauf hin, dass alternative Routen geschaffen werden sollten, um Staus und Staus zu vermeiden, und fuhr wie folgt fort:
„Heute ist das Handelsvolumen von 12 Milliarden Tonnen in der Welt im Fluss. 90 Prozent davon werden von den Meeren bereitgestellt. Wenn wir ins Jahr 2030 kommen, wird das Welthandelsvolumen auf 30 Millionen Tonnen steigen. Heute etwa 40.000 Schiffe.“ Durchqueren Sie den Bosporus und passieren Sie im Wesentlichen unter starken Sockeln, sowohl Marmara als auch Marmara.Diese Schiffe warten tagelang im Schwarzen Meer.
Wenn es heute 3-4 Tage wartet, kann es in den kommenden Jahren wochenlang warten. Weder der Bosporus noch das Marmarameer können diese Last tragen. Daher ist es unbedingt erforderlich, Investitionen zu tätigen, um diesen Handelsengpässen den Weg freizumachen. Kanal Istanbul ist aus der Bedürftigkeit der globalen Logistikbewegungen entstanden.“
„Intelligente Transportsysteme sind unverzichtbar“
Auf die Frage nach nachhaltigem Transport betonte Karaismailoğlu, dass die Bemühungen um Null-Emissionen, Mobilität und intelligenten Verkehr unvermindert fortgesetzt werden, und stellte fest, dass die Türkei eines der Länder ist, die Null-Emissions-Verpflichtungen eingehen.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass sie in diesem Bereich multilateral arbeiten, „Mit Universitäten und Hochschulen, insbesondere Mikromobilitätsfahrzeugen und 10-Minuten-Gehintervallen in der Stadt, sind intelligente, autonome, elektrische, gemeinsam genutzte Fahrzeuge in unserer Planung. Intelligente Verkehrssysteme sind unsere Grundvoraussetzung.“ die Begriffe verwendet. (AA)
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