Luftfahrtautor von Hürriyet Ugur Cebeci Er wies darauf hin, dass russische Fluggesellschaften erhebliche Probleme mit der Ausbildung von Piloten und der Erneuerung von Ausbildungen haben. Cebeci erklärte, dass der Türkische Luftfahrtverband erklärt habe, dass er aufgrund der Entscheidungen der Europäischen Union keine Ausbildung für russische Piloten anbieten könne, und schrieb: „Wenn die Russen keine Vereinbarung mit einem Ausbildungszentrum mit A320- und B737-Flugzeugsimulatoren für die Ausbildung treffen können, werden sie es tun innerhalb der Sanktion mit einer zweiten Sanktion rechnen müssen.“
Cebeci, der schrieb, dass wahrscheinlich viele Flüge Russlands gestrichen werden, sagte: „Beamte der russischen Zivilluftfahrt bewarben sich auch bei den Simulatorzentren in den Ländern des Nahen Ostens und des Fernen Ostens. Doch nun wurde berichtet, dass auch von dort keine positive Rückmeldung kam. Simulatorzentren in diesen Regionen werden mit Genehmigung der europäischen oder amerikanischen Zivilluftfahrtbehörden betrieben. Und es wird behauptet, dass es in allen Sanktionen gegen Russland gibt.“
Cebeci erklärte, dass die Schneidprobleme bei Boeing- und Airbus-Flugzeugen bei Russian Airlines zuzunehmen begannen, und fügte hinzu: „Russische Unternehmen, die keine positive Antwort von Fabriken oder autorisierten Schneidhändlern erhalten haben, versuchen, Flugzeuge mit illegalen Mitteln zu schneiden, aber es ist bekannt, dass in einem solchen Fall bei Unfällen keine Vorversicherung gültig ist“, schrieb er.
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T24