Kontaktschließungswarnung an IMM von privaten öffentlichen Busbesitzern

Private öffentliche Busbesitzer, die sagten, dass sie ihre Zahlungen von der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) nicht systematisch erhalten könnten und dass der gezahlte Preis unzureichend sei, kündigten an, dass sie den Kontakt schließen müssten, wenn das Problem nicht gelöst werde.

Nach den Nachrichten von DHA; Leiter der Plattform für private öffentliche Busse, die von Eigentümern öffentlicher Busse auf anatolischer und europäischer Seite gegründet wurde. Sedat Sahin Sie brachte ihre Forderungen und Klagen zur Sprache. Şahin gab an, dass es eine Verzögerung und ein Ungleichgewicht bei den geleisteten Zahlungen für etwa 2 Jahre gegeben habe. „Inmitten eines historischen Problems in der Branche sind wir nicht mehr in der Lage, unsere Fahrzeuge zu betreiben. Wir haben zuvor eine Presseerklärung abgegeben, aber wir konnten keine Ergebnisse erzielen. Wir sind in vielen Bereichen, vom Kraftstoff bis hin zu Ersatzmodulen, nicht mehr in der Lage, unsere Schulden zu bezahlen , Banken. Jetzt wird das System in den kommenden Tagen komplett zusammenbrechen und wir werden alle die Zündung ausschalten. Sogar den Treibstoff. Wir können es uns nicht leisten zu zahlen. Echte Preise und Zahlen können nicht bezahlt werden.er sagte.

Der Eigentümer des Fahrzeugs, der sagte, dass in der Vergangenheit jedes Jahr durchschnittlich 150 Fahrzeuge von 3000 Fahrzeugen erneuert wurden. Cumali Akar, „Derzeit ist das Fahrzeug, das 2013 ist, das meiste 2015. Es nimmt das Fahrzeug aus dem ländlichen Gebiet und wechselt das Fahrzeug in einer Metropole wie Istanbul. Was bedeutet das, das Fahrzeug wird nicht erneuert. Was ist der Grund dafür , wir können unsere Zahlungen nicht bekommen und wir können nicht den Preis bekommen, den wir verdienen. Unsere Versicherung beträgt 6-7.000, wenn dieser Vertrag beginnt. „Im Moment beträgt die Verkehrsversicherung 20-25.000 Lire. Unsere Ausgaben sind um 150 Prozent gestiegen, 200 Prozent, aber wir versuchen, es zu verschwenden.“ er sagte. Acar gab an, dass die Motorreparatur 200.000 Lire kostet, und nannte Beispiele für steigende Kosten.

 

T24

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