NachrichtenTürkischer Schriftsteller Fatih Altayli,AKP Erzerum Abgeordneter Zehra TaskesenliogluEhemaliger THK-Hochschulrektor, der sich mit Sedat Peker in der Scheidungsphase befand und nach Bestechungsstreitigkeiten von Sedat Peker festgenommen wurde. Unsal Ban Er erwähnte das n-Boot in seinem Artikel. Altay, „Ich habe auch die 82 Millionen, die für das Boot von Ünsal Ban und AKP-Mitglied Taşkesenlioğlu bezahlt wurden, ignoriert. Der Besitzer dieses Bootes ist ein Ehepaar, einer von ihnen ist Dozent, der andere ist Abgeordneter.“hat seine Einschätzung abgegeben.
In Altaylis Artikel, „Vor einigen Monaten habe ich geschrieben, dass die Zahl der großen Boote in der Türkei zugenommen hat, dass es unmöglich geworden ist, einen Platz in den Marinas zu finden, dass eine Gruppe das Meer und die Seefahrt nicht kennt und dass noch nie jemand davon gehört hat von, besitzt riesige Boote. Aufgrund ihrer unbegrenzten Ressourcen und der ständig steigenden Nachfrage sind echte Meeresliebhaber in Marinas. Ich erwähnte, dass die Marina keinen Platz finden konnte, dass die Liegeplatzpreise der Marinas in die Flucht geschlagen sind. Natürlich die Marina Arbeiter machten keine Identitätsangaben über die Eigner dieser Yachten, aber im Marina-Klatsch hieß es immer, sie seien nicht mit „Leidenschaft fürs Meer“ erworben worden, und wir erfuhren immer gemeinsam den Eigner eines dieser Boote. Ünsal Ban. „Unsal Ban wurde wegen des Verdachts der Flucht ins Ausland gefasst und wollte mit seiner neuen Jacht fliehen. Es wurde in regierungsnahen Medien berichtet. die Realität ist fortgeschritten. Laut Aussage der stellvertretenden Ehefrau belaufen sich die Kosten für das Boot, das Ünsal Ban und seine Ehefrau gemeinsam gekauft haben und das den Familienkonflikt verursacht hat, auf etwa 82 Millionen TL.benutzte den Satz.
Altayli sagte:
„Das ist der Kaufpreis. Kosmisch wird davon ausgegangen, dass die jährlichen Durchschnittskosten eines Bootes etwa 8 Prozent des Bootspreises betragen, aber machen wir es nicht so viel. Die jährlichen Kosten allein des Bootes betragen 1 Million 600 Tausend TL … Das ist eine sehr optimistische Rechnung Ich habe nicht einmal Motorschaden, Generatorausfall, Wartung, giftige Farbe jedes Jahr, Farbe alle paar Jahre, Teakholzwartung, Teakholzreparatur, Kühlschrank, Wassergenerator, Hydrophor, Warmwasserbereiterausfall berücksichtigt.
Ich habe nicht hinzugefügt, dass all diese Reparaturen „Marine“ sind und dass ein Meisterschritt auf dem Boot ein Prozess ab 500 Euro ist. Und ich habe die 82 Millionen, die für das Boot bezahlt wurden, ignoriert. Und der Besitzer dieses Bootes ist ein Ehepaar, von denen einer Dozent und ein anderer Stellvertreter ist. Dann ärgern Sie sich über „Angebote von der Gemeinde zum Abgeordneten“, nein, Sie halten die SPK oder MPK. Was soll die Frau tun, was soll sie tun, der Dozentenmann. Das Leben ist nicht billig. Segelt das Boot umsonst, schwimmt es umsonst? Darüber hinaus sind dies nur die Kosten für das Boot, es gibt mehr Wohnraum, es gibt Autos, die dem Besitzer dieses Bootes passen. Es gibt Varoglu. Wenn es jemanden gibt, der diese Jobs mit einem trockenen Gehalt erledigen kann, lassen Sie ihn auftauchen. Oder für immer schweigen. Verdirb nicht das glückliche Leben der Menschen.“
T24