Nachdem EMRA den in der Industrie verbrauchten Strom um 50,8 Prozent und BOTAŞ den in der Industrie verbrauchten Erdgas um 49,5 Prozent erhöht hatte, brachten die steigenden Kosten die Produzenten in eine schwierige Situation.
Mit den jüngsten Erhöhungen sind die Energiekosten in der Automobilproduktion um bis zu 15 Prozent gestiegen. Branchenverantwortliche erklärten, dass sich die gestiegenen Kosten zwangsläufig in einigen Monaten auf die Fahrzeugpreise niederschlagen würden und betonten, dass sich der Preisvorteil für importierte Fahrzeuge verringern werde. Es wird gesagt, dass der hohe Anstieg auf einem Niveau liegt, das dazu führen wird, dass der Markt auch im Export verliert.
Im Gespräch mit Aysel Yücel aus der Welt erklärten Hyundai-Beamte, dass sich die Leistungssteigerungen in ein oder zwei Monaten in den Preisen widerspiegeln werden. Da die Gewinnstabilität über den Stückkosten berücksichtigt wird, gibt es definitiv Preisschwankungen. Vor allem der heimische Markt ist stärker betroffen. Da die Preispolitik im Export unter gleichen Bedingungen eingehalten wird, wird bei allen Marken eine ähnliche Preisgestaltung vorgenommen. Da die Exporte größtenteils in Euro erfolgen, sind die Auswirkungen des Anstiegs in der Branche im Vergleich zum Inlandsmarkt geringer. Aber auch ins Ausland geht es schrittweise.“ sagte.
„Dadurch verlieren wir Wettbewerbsfähigkeit und Exportmarkt“
Uludag Automotive Industry Exporters‘ Association (OIB) Leiter Baran Celik,unter Betonung, dass die Leistungssteigerungen für die Industrie auf einem Niveau liegen, das dazu führen wird, dass der Markt an Exporten verliert, Leider wurde die Branche durch die Leistungssteigerungen deprimiert. Eine Erhöhung erfolgte in dem Maße, dass wir dadurch unsere Wettbewerbsfähigkeit im Export und damit den Markt verlieren würden. Bei exportspezifischen Stromtarifen sollte ein Verstärkungssystem etabliert werden“, sprach er in Form.
Der Anstieg der Autopreise in den letzten 2 Monaten beträgt 200 Prozent
In der Türkei hingegen steigen die Preise aufgrund der Erhöhung des Wechselkurses und des Steuersystems viel schneller. Allein in den letzten zwei Jahren sind die Autopreise in der Türkei um mehr als 200 Prozent gestiegen.
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Anstieg bei Strom und Erdgas
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