1997 in Frankreich Prinzessin Diana‘Beamte, die den Verkehrsunfall untersuchten, bei dem A.D. getötet wurde, sagten, dass der Verlust der Spur des Fiat Uno-Fahrzeugs, das sich zum Zeitpunkt des Unfalls im Tunnel befand, immer noch ein anhaltendes „Problem“ sei.
Prinzessin Diana starb am 31. August 1997 bei einem Autounfall in Paris. Der damalige Freund von Prinzessin Diana Dodi Al-FayedChauffeur Heinrich Paul auch gestorben. Dianas Leibwächter Trevor Rees-Joneser hatte überlebt.
Detectives der französischen Spezialeinheit für Defekte sprachen 1997 in dem Dokumentarfilm mit dem Titel „Investigating Diana: Death In Paris“, der für Dianas Tod vorbereitet wurde, über die ungeklärten Details des Unfalls.
Zwei Augenzeugen, die sich zum Zeitpunkt des Unfalls im Tunnel Pond de l’Alma befanden, gaben an, dass sich im Tunnel ein weißes Fiat Uno-Fahrzeug befunden habe. Sie gaben an, einen Mann und einen Hund im Fahrzeug gesehen zu haben.
Leiter der Sondereinheit Martin MonteilIn seinem Statement zum vermissten Fiat Uno „Der ganzen Welt fiel es schwer zu akzeptieren, dass die Prinzessin von Wales bei einem gewöhnlichen Unfall ums Leben kam. Ich mache mir Gedanken über den Fiat Uno, weil ich komplett fertige Werke mag. Leider haben wir dieses Fahrzeug aus den Augen verloren.“ sagte.
Monteil erklärte, dass der Fahrer des Fiat Uno für den Unfall nicht verantwortlich sei, mit folgenden Worten: Er fährt lautlos alleine, als plötzlich ein Mercedes mit hoher Geschwindigkeit kommt und in ihn hineinkracht. Die Verantwortung liegt weiterhin bei Mercedes.”
Prinzessin Diana und ihr Freund gingen in der Nacht des Unfalls den Paparazzi aus dem Weg.
Aus dem Sonderteil Kriminalität Eric Gigouin seinen Aussagen zum Dokumentarfilm „Wir haben unser Bestes getan, um zu verstehen, was los war. Mehr als tausend Personen wurden von französischen Einheiten untersucht. Die einzige Tür, die in meinem Kopf offen blieb, war das Wort des Fahrers des Fiat Uno.“ sagte.
Über den Tod von Prinzessin Diana wurden viele Verschwörungstheorien entwickelt. Aufgrund des Fehlens von Kameraaufnahmen des Tunnels, in dem sich der Unfall ereignete, warf der Zusammenstoß des Fiat Uno mit Dianas Fahrzeug Fragen auf.
Andererseits ergab die Entscheidung, die 10 Jahre nach dem Unfall getroffen wurde, dass der Fahrer, Henri Paul, betrunken war und sehr schnell fuhr. Es wurde davon ausgegangen, dass Prinzessin Diana und ihr Freund hätten gerettet werden können, wenn sie Sicherheitsgurte angelegt hätten.
T24