Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir, Tunç Soyer, wies darauf hin, dass auch die Kommunen von den wirtschaftlichen Problemen in der gesamten Türkei betroffen seien. Soyer, „Ein arabischer Mann kommt mit seiner Yacht in einen Hafen und füllt sie mit Diesel. Nehmen wir an, es werden 700-800 Liter pro Liter benötigt. Er zahlt keinen Cent. Ja. Jeden Tag verbrauchen unsere 1250 Busse einhundert Liter Diesel und sorgen für den öffentlichen Nahverkehr in Izmir. Allein an der Sonderverbrauchssteuer (Special Consumption Tax, SCT) zahlen wir etwa 30 Millionen Lira pro Monat. „Es führt eine Sonderverbrauchssteuer und einen komplett öffentlichen Nahverkehr ein.“sagte.
Emir der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) Scheich Mansour Bin Zayed Al-NahyanEs wurde bekannt, dass das Unternehmen kürzlich durch Ausnutzung der Praxis, kein SCT von Booten unter ausländischer Flagge einzusammeln, sofern diese ins Ausland fahren, 25 Tanker mit 700.000 Litern Diesel ohne SCT gekauft hat.
Auf die Fragen von Merve Yıldırım, die heute gegenüber FOX TV eine Erklärung abgegeben hatte, wies Soyer darauf hin, dass die Kommunen von den wirtschaftlichen Schwierigkeiten in der gesamten Türkei betroffen seien. Soyer sagte:
„Auch wir, die öffentlichen Verwaltungen und Kommunen, sind an diesem Brand beteiligt. Lassen Sie mich abschließend ein Beispiel nennen: Wir transportieren Erwachsene für 13-13,5 Lira und Studenten für 5 Lira in öffentlichen Verkehrsmitteln. Unter normalen Bedingungen betragen die Kosten für die Beförderung dieser erwachsenen Person nun 41 Lira. Mit anderen Worten, wir zahlen zusätzlich 27 Lira für einen Bürger, den wir für 13,5 Lira transportieren. Solange er den Bus nehmen und die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen kann. Das ist nicht nachhaltig. Mit anderen Worten: In allen Kommunen herrschen ähnliche Bedingungen. Und es ist eine Situation, die in den Tresoren und Bilanzen der Großstadtgemeinden zu einer riesigen wirtschaftlichen Katastrophe führt. Es gibt etwas ganz Einfaches. Mit anderen Worten: die Entfernung von SCT aus Dieselkraftstoff. Nun kommt ein Araber mit seiner Yacht in einen Hafen und betankt sie mit Diesel. Nehmen wir an, er kauft 700-800 Liter und zahlt keinen Cent. Ja. Unsere 1250 Busse verbrauchen täglich 100 Liter Diesel und sorgen für den öffentlichen Nahverkehr in Izmir. Wir zahlen allein in SCT etwa 30 Millionen Lira pro Monat. „Es führt eine Sonderverbrauchssteuer und alle öffentlichen Verkehrsmittel durch.“
„Ich glaube nicht, dass es eine große Nachfrage nach einem Bündnis wie bei den Parlamentswahlen gibt.“
Tunç Soyer, DÜZGÜN-Parteivorsitzender Meral AkşeneZu Rs Aussage: „Lasst uns alle politischen Parteien und jeder von uns getrennte Wahlen durchführen“, sagte er Folgendes:
„Lass mich dir etwas sagen, was ich weiß. Die Dynamik der Kommunalwahlen unterscheidet sich stark von der der allgemeinen Wahlen. Bündnisse und Vereinbarungen, die für allgemeine Wahlen geschlossen werden können, sind bei Kommunalwahlen möglicherweise nicht möglich. Denn bei Kommunalwahlen muss jeder Kommunalvorstandskandidat in seinem Bezirk, in seiner Provinz das breiteste Bündnis bilden, um eine möglichst breite Stimmenzahl zu erreichen. Daher können die im Zentrum zu gründenden Allianzen anders gestaltet sein als die Allianzen auf lokaler Ebene. Deshalb funktioniert die lokale Dynamik ganz anders. Ich denke, dass bei Kommunalwahlen in der gesamten Türkei die Kandidaten für die kommunale Führung jedes Bündnis eingehen können, das sie für angemessen halten, um möglichst viele Stimmen zu erhalten oder ihre Stimmen zu erhöhen. Lassen Sie es mich zusammenfassend klarer sagen. Ich glaube nicht, dass bei den Parlamentswahlen so viel nach einem Bündnis gesucht wird wie bei den Parlamentswahlen. „Jede Provinz, jeder Bezirk kann diese Allianzen je nach seinen besonderen Umständen unterschiedlich gestalten.“(PHÖNIX)
Der verbrauchsteuerfreie Treibstoff, den ein Emirati für seine Yacht kauft, ist billiger als der, den ein Bauer für seinen Traktor kauft
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