Alican Uludag
Der in Çanakkale ausgebrochene Waldbrand rückte erneut die Aufmerksamkeit auf die Waldbrände in der Türkei. Nach den Großbränden im Jahr 2021 begann die Generaldirektion Forstwirtschaft, Flugzeuge und Hubschrauber in ihren Bestand aufzunehmen. Experten weisen jedoch auf vorbeugende Maßnahmen hin, die ergriffen werden sollten, bevor Brände ausbrechen.
Nach dem Brand in Çanakkale konzentrierte sich DW Türkisch erneut auf den Kampf der Türkei gegen Waldbrände. Nach Angaben der Generaldirektion Forstwirtschaft wurden im Jahr 2021, das von Bränden geprägt war, 139.503 Hektar Waldfläche durch 2.793 Brände beschädigt. Im vergangenen Jahr wurden bei 2.160 Bränden 12.799 Hektar Land in Schutt und Asche gelegt. In den ersten 6 Monaten des Jahres 2023 brachen 547 Waldbrände aus und 656 Hektar Waldfläche wurden beschädigt.
Reicht die Brandbekämpfung?
Der Einsatz von Luftangriffen bei Waldbränden in der Türkei ist seit vielen Jahren eines der umstrittensten Themen. Während der Brände im Jahr 2021 wurde kritisiert, dass der Einsatz von Flugzeugen des Türkischen Luftfahrtverbandes zur Brandbekämpfung nicht gestattet sei. Zu diesem Zeitpunkt waren im Inventar der Generaldirektion Forstwirtschaft weder ein Löschflugzeug noch ein Löschhubschrauber registriert.
Nachdem im Jahr 2021 ein erheblicher Teil der Waldfläche niedergebrannt war, begann das Ministerium für Land- und Forstwirtschaft mit Maßnahmen zur Erhöhung der Luftkraft. Die ersten Schritte dazu erfolgten nach dem Ausscheiden von Bekir Pakdemirli aus dem Ministerium. Vahit Kirişçi, der damalige Minister für Land- und Forstwirtschaft, gab in seiner Erklärung vom 30. Dezember 2022 bekannt, dass sie den ersten T70-Feuerlöschhubschrauber erhalten hätten. Dieser Hubschrauber wurde gemeinsam von TAI und Sikorsky hergestellt.
4 Flugzeuge im Jahr 2023 gekauft
Parallel dazu beschloss die Türkei, im Jahr 2023 20 Löschflugzeuge zu kaufen. 4 dieser Flugzeuge wurden in diesem Jahr in die Flotte der Generaldirektion Forstwirtschaft aufgenommen. Bei der Zeremonie am 3. Mai 2023 wurden 1 Feuerlöschhubschrauber vom Typ Sikorsky T70, 4 Feuerlöschflugzeuge vom Typ Air Tractor und 1 Aufklärungsflugzeug in den Bestand aufgenommen.
16 weitere werden angeschafft
In seiner Rede hier kündigte der Generaldirektor für Forstwirtschaft Bekir Karacabey an, dass sie in dieser Saison drei T70-Löschhubschrauber zur Bekämpfung von Waldbränden einsetzen werden, die seiner Aussage nach im Inland von TAI hergestellt wurden. Karacabey erklärte, dass die verbleibenden 16 Flugzeuge innerhalb von drei Jahren in die Flotte der Generaldirektion Forstwirtschaft aufgenommen werden: „Wir werden die Anzahl der Flugzeuge und Hubschrauber in unserem Bestand weiterhin jedes Jahr schrittweise erhöhen, und der Großteil unserer Flotte wird inländisch sein.“ und national.“
Hauptsächlich handelt es sich um Mietwagen
Als Reaktion auf die Käufe im letzten Jahr führt die Türkei Lufteinsätze bei Waldbränden größtenteils mit gemieteten Flugzeugen und Hubschraubern durch. Darüber hinaus wurden 5 Bayraktar TB2 UAVs gemietet. Laut dem im März 2023 veröffentlichten Tätigkeitsbericht 2022 der Generaldirektion Forstwirtschaft dienten 1 im Inventar registriertes Brandschutzflugzeug und 6 Brandschutzhubschrauber im Rahmen der Waldbrandbekämpfung.
3 Milliarden TL Miete
Dem Bericht zufolge wurden im vergangenen Jahr 25 Hubschrauber und zwei Flugzeuge des Verteidigungsministeriums und des Innenministeriums zur Bekämpfung von Waldbränden eingesetzt. Darüber hinaus wurden 75 Flugzeuge und 6 unbemannte Luftfahrzeuge für 2022 von der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie mit 7 Verträgen für einen Gesamtzeitraum von 3 Jahren (2022-2023 und 2024) gemietet. Für 75 Flugzeuge wurden 2 Milliarden 391 Millionen 685 Tausend 506 TL und für 6 unbemannte Luftfahrzeuge 184 Millionen 702 Tausend 450 TL gezahlt. Im Rahmen des „Helikopter- und Flugzeugbeschaffungsprojekts“ im revolvierenden Fondsinvestitionsprogramm wurden insgesamt Mittel in Höhe von einer Milliarde 509 Millionen 440 Tausend 323 TL an die Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie übertragen.
Im Bericht über die finanzielle Situation und die Erwartungen des Unternehmens im Jahr 2023 der Generaldirektion Forstwirtschaft wurde erwähnt, dass 300.000 TL für Löschflugzeuge und 687.000 315 TL für den Kauf von Hubschraubern bereitgestellt wurden. Der Abschnitt „Realisierung“ im Bericht blieb jedoch leer. In dem Bericht wurde angegeben, dass im Rahmen des Hubschrauber- und Flugzeugkaufprojekts im Jahr 2022 300 Millionen TL bereitgestellt wurden, die Ausgaben jedoch „0“ betrugen.
Wie viele Mitarbeiter?
Im Juni erreichte die Zahl der Beamten, Vertragsarbeiter sowie Fest- und Zeitarbeiter, die in den Zentral- und Provinzeinheiten der Generaldirektion Forstwirtschaft beschäftigt waren, 43.000 94. Davon waren 20.590 Beamte, 462 Vertragsarbeiter, 16.495 Festangestellte und 5.547 Zeitarbeiter. Darüber hinaus wurden im vergangenen Jahr insgesamt 113.830 Menschen im Rahmen der Waldbrandbekämpfung als freiwillige Feuerwehrleute registriert. Die Direktion verfügt über 8.000 576 Fahrzeuge und Maschinen, darunter 2.000 369 Servicefahrzeuge, 5.000 121 Arbeits- und Konservierungsmaschinen und 1.086 Produktionsmaschinen.
Was sagen die Experten?
Halten Experten die Reaktion der Türkei auf Waldbrände für ausreichend? Experten im Gespräch mit DW Türkisch wiesen darauf hin, dass das Löschen von Bränden, insbesondere durch Flugzeuge und Hubschrauber, allein nicht ausreichen würde und wie wichtig vorbeugende Maßnahmen seien, die vor Bränden ergriffen werden sollten. Pensioniertes Fakultätsmitglied, Experte für Waldbrandökologie Prof. DR. Tuncay Neyişçi argumentierte, dass der Hauptgrund für die Entstehung dieser Großbrände die Strategie sei, die Brände mit Flugzeugen und Hubschraubern zu löschen. „Je mehr Flugzeuge oder Hubschrauber man einsetzt, desto mehr steigt die Zahl der Großbrände“, sagte Neyişçi und fügte hinzu, dass es falsch sei, sich nur auf das Löschen von Bränden zu konzentrieren.
Neyişçi erklärte, dass Maßnahmen ergriffen werden sollten, um Brände zu verhindern, bevor sie entstehen, und sagte: „Leider gibt es keine Strategie, um feuerresistente Wälder zu schaffen.“ Was wir als feuerbeständigen Wald bezeichnen, sind insbesondere dünne, trockene, brennbare Materialien, die sich leicht entzünden; Dünne Arme, trockene Blätter, lichte dich durch den Wald. Lassen Sie nur grüne Pflanzen übrig. „Damals konnte man den Wald fast nicht verbrennen, selbst wenn man Diesel einschenkte“, sagte er.
„Im Wald sind Vorsichtsmaßnahmen zu treffen“
Neyişçi ist auch gegen die These, dass Flugzeuge und Hubschrauber die wachsenden Brände gelöscht hätten. „Kein Feuer wurde jemals durch Flugzeuge oder Hubschrauber gelöscht“, sagte Neyişçi und fügte hinzu, dass diese entweder gelöscht wurden, wenn sich die Windrichtung änderte, wenn es regnete oder als das Feuer das Meer erreichte. Neyişçi erklärte, dass es bei einem Brand an einem Ort Bedingungen gibt, die den Ausbruch eines Feuers erleichtern, und sagte: „Wenn Sie keine Maßnahmen ergreifen, um die brennbaren Substanzen im Wald und die Bäume darin zu reduzieren.“ Die Fläche wird weiter wachsen, die Blätter und Zapfen werden abfallen und die Menge an brennbaren Stoffen, die sich im Wald ansammeln, wird weiter zunehmen. „Eines Tages morgen wird im Falle eines Brandes die dort angesammelte Energie eine solche Intensität erreichen, dass wir sie nicht mit einem Flugzeug löschen können“, sagte er.
Prof. machte auf den Brand in Çanakkale aufmerksam. DR. Auf dem Foto, das er am 6. Juli machte, sagte Tuncay Neyişçi, dass Forsttechniker in der Region brennbare Baummodule an den Straßenrand werfen würden und dass diese gereinigt werden müssten.
„Feuer wird vom Land aus gelöscht“
Fakultätsmitglied der Fakultät für Forstwirtschaft der Universität Istanbul-Cerrahpaşa Assoc. DR. Cihan Erdönmez erinnerte auch daran, dass bei den Großbränden im Jahr 2021 viel über Flugzeuge und Hubschrauber gesprochen wurde. Erdönmez erklärte jedoch, dass es wichtiger sei, Brände zu verhindern, bevor sie entstehen, und sagte:
„Wenn ein Feuer ausbricht, fragen wir, warum es nicht gelöscht wird, wo ist das Flugzeug? Bei Bränden, die wachsen und außer Kontrolle geraten, verschwindet jedoch der Vorteil von Flugzeugen und Hubschraubern. Das Feuer wird vom Land aus gelöscht. Flugzeuge und Hubschrauber.“ ein Team unterstützen. Das Flugzeug muss aus der Ferne fliegen. Das meiste Wasser wirft es ins Feuer. Es fliegt mit dem Wind oder verdunstet unter dem Einfluss des Feuers, bis es in die Nähe kommt.“
„Mensch-Wald-Interaktion sollte reduziert werden“
Erdönmez wies darauf hin, dass es bei der Brandbekämpfung erhebliche Defizite gebe, insbesondere beim Personal. Erdönmez erklärte jedoch, dass das technische Personal nicht ausreiche: „Während das Standardteam der Generaldirektion Forstwirtschaft 80.000 beträgt, sind derzeit 40.000 Arbeiter aktiv. Wenn die Brände zunehmen, müssen Personal und Fahrzeuge abgezogen werden.“ von einem Ort zum anderen. Auch das sei eine falsche Praxis. Während der Waldbrandzeit „sollte auch das Personal angemessen geschult werden“, sagte er.
Erdönmez erklärte, er betrachte Waldbrände als „Landesverteidigung“ und wies darauf hin, dass sie nicht mit von Subunternehmern gemieteten Flugzeugen oder Hubschraubern bekämpft werden könnten.
Cihan Erdönmez erklärte, dass neun von zehn Bränden durch menschlichen Einfluss und einer durch Blitzschlag verursacht würden, und schlug als Lösung vor, die Interaktion von Menschen mit Wäldern zu reduzieren. Erdönmez erinnerte daran, dass Brände aus humanitären Gründen wie brennenden Stoppeln, Lagerfeuern, Mülltonnen und Stromleitungen ausbrachen, und kam zu folgender Einschätzung:
„Zwischen 2013 und 2022 haben wir den Bau von 55.000 Anlagen im Wald zugelassen. Dabei handelt es sich um Bergbaubetriebe, Stromübertragungsleitungen, Kernkraftwerke, Wärmekraftwerke, Universitäten, Krankenhäuser, Verteidigungsanlagen, Straßen usw. Mit anderen Worten: Anstatt die Interaktion zwischen Mensch und Wald zu reduzieren, nutzen wir Wälder als Straßen. Wir verwandeln ihn in ein Gasthaus. Wenn so viele Fahrzeuge und Menschen in den Wald eindringen, nehmen die Brände zu. Das Verbrennen von Stoppeln muss verhindert und die Landwirte müssen geschult werden. Strom Übertragungsleitungen sollten nicht durch so viele Wälder verlaufen, und wenn doch, muss ihre Instandhaltung auf einem angemessenen Niveau erfolgen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Auswirkungen des Menschen auf den Wald verringert und menschliche Aktivitäten minimiert werden müssen.
T24
