Auch die Abschwächung des Automobilmarktes aufgrund stark steigender Preise und Schwierigkeiten beim Zugang zu Krediten sowie die Abnahme von Lieferengpässen spiegelten sich in den Zahlen wider. Die Gebrauchtwagenpreise sind seit Anfang August durchschnittlich um 3 Prozent gesunken. Somit sind die Gebrauchtwarenpreise erstmals seit September 2021, als die Pandemiebedingungen in Kraft traten, gesunken.
Laut Cardata, das seine Automobildaten mit My Economy teilt, sanken die Gebrauchtwagenpreise mit dem Prestige im August. bestanden . Cardata-CEO Husamettin Yalcinfasste die Gründe für den Preisrückgang wie folgt zusammen:
„Seit der Wahl ist ein Rückgang der Gebrauchtwarenverkäufe zu verzeichnen. Der Rückgang geht weiter. Mit dem Prestige Ende Juli begann sich der Umsatzrückgang auch auf die Preise auszuwirken. Dafür gibt es mehrere wesentliche Gründe. Erste; Das Verfügbarkeitsproblem, das bei Null-Kilometer-Fahrzeugen seit der Pandemie eine große Belastung darstellt, ist deutlich zurückgegangen. Wer kein Null-Kilometer-Fahrzeug finden konnte, griff auf Gebrauchtfahrzeuge zurück, was die Preise in die Höhe trieb. Jetzt sind die Leute null km Da sie ein Fahrzeug finden können, sinkt die Nachfrage nach Gebrauchtfahrzeugen etwas. Der Kaufkraftrückgang drückt auch die Preise.“
Der Umsatz ging im Juni um 18 Prozent zurück
Nach Angaben von EBS Danışmanlık gingen die Verkäufe von Zweitwagen im Juni zum ersten Mal in diesem Jahr zurück. Im Juni gingen die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 18 Prozent zurück und blieben bei 710.000 Einheiten. Geschäftsführer von EBS Consulting Erol Sahingab zum Rückgang der Gebrauchtwagenverkäufe folgende Erklärung ab: „Der Markt steckt fest. Der Stau hält immer noch an. Obwohl es im Juli aufgrund des Basiseffekts zu einem Umsatzanstieg kommt, werden die Zahlen unter Juni liegen. steigende Preise übersteigen die Kaufkraft der Bürger“sprach ein.
Şahin betonte, dass der Puls der Wirtschaft aus zweiter Hand liege: „Es ist definitiv ein 10-Prozent-Publikum, das null bekommt. Autos, die älter als 10 Jahre sind, machen 60 Prozent der Käufe aus. Während die Zahl der in der Türkei in den ersten 6 Monaten verkauften Neuwagen 430.372 beträgt, beträgt die Zahl der Autos ab 30 Jahren etwa 448.000. Das ist die Realität von Türkiye.“er sagte.
„Der Rückgang der Gebrauchtwagenpreise hält den ganzen Sommer an“
CEO von Otocentre, einer der zweitgrößten Vertreter der Automobilbranche Mohammed KarakasMit der Begründung, dass es zum ersten Mal seit September 2021 einen Rückgang der Gebrauchtwagenpreise gegeben habe, „Wir gehen davon aus, dass der im August begonnene Rückgang der Gebrauchtwagenpreise bis zum 15. September anhalten wird. Nach diesem Datum endet der Sommer und der Wechselkurs wird nicht aufhören. Der Wechselkurs verschiebt sich um 1-2 Lira. Wenn das passiert, stagniert der Rückgang.“gab die Erklärung ab.
„In Fremdwährung wird es sinken, wir rechnen nicht mit einem Rückgang in TL.“
Mehmet Çelikol, CEO von Carvak, erklärte, dass der Index, mit dem sie Devisen- und Gebrauchtpreise vergleichen, im Vergleich zur ersten Jahreshälfte um 140 Prozent gestiegen sei. „Unsere Prognose war, dass dieser Anteil bis zum Jahresende auf 120 Prozent sinken würde. Der währungsbedingte Preisrückgang entsprach dieser Erwartung. Wir sehen keinen signifikanten Preisrückgang in TL-Betrachtung. Allerdings sehen wir im August in einigen Segmenten einen leichten Rückgang aufgrund des Nachfragerückgangs aufgrund des gestiegenen Angebots an Neufahrzeugen, der gesetzlichen Regelung in Richtung Gebrauchtpreis, der den Preis des Neuwagens nicht übersteigen darf. und der Saisonalitätseffekt.“er sagte.
Çelikol erinnerte daran, dass es im Juni aufgrund der Tatsache, dass es vor dem Fest war und die Erwartung einer Preiserhöhung war, einen deutlichen Anstieg der Nachfrage gegeben hatte, und fuhr wie folgt fort:
„Die Auswirkungen der Nachfrageabschwächung sind im letzten Quartal deutlicher zu erkennen“
„Im Juli begannen wir einen Rückgang der Nachfrage zu beobachten, und dieser Trend setzt sich im August fort. Dies war jedoch ein von uns erwarteter Rückgang, der sowohl als saisonaler Effekt der Sommermonate als auch nach den Feiertagen gewürdigt werden sollte. Ab September erwarten wir, wie schon in den Vorjahren, wieder einen Anstieg der Nachfrage.
Trotz des Rückgangs des Gebrauchtwagenmarktes ist derzeit keine Rede von einem Rückgang der Verkäufe von Null-Kilometer-Fahrzeugen. Es gibt jedoch eine Verlangsamung der Nachfrage. Aufgrund der hohen Inflation und Schwierigkeiten beim Zugang zu Krediten kam es auf dem Neuwagenmarkt zu Stornierungen. Auftragsstornierungen spiegeln sich nun nicht in den Verkaufszahlen wider, da es seit der Pandemie aufgrund eines Lieferproblems zu einem Nachfragestau kommt. Im Juli lag die Zahl bei über 112.000 Einheiten, was einer Rekordsteigerung von 115,4 Prozent auf Jahresbasis entspricht. Obwohl aufgrund der angehäuften Nachfrage im August kein Umsatzrückgang zu erwarten ist, wird erwartet, dass sich die Dynamik im Vergleich zum Juli verlangsamt. Es wird erwartet, dass die Auswirkungen des Nachfragerückgangs auf den Umsatz im letzten Quartal deutlicher sichtbar werden.
T24
