Ankara YHT, betrieben von Limak, Kolin und Cengiz İnşaat, mit einer Garantie von 30 Millionen Passagieren kann 10 Millionen Passagiere nicht bedienen.

Der Hochgeschwindigkeitsbahnhof Ankara (YHT), der am 29. Oktober 2016 in Betrieb genommen wurde, kann die Garantie nicht erfüllen. Der Stellvertreter von CHP Erzincan, Mustafa Sarıgül, erklärte, dass die Ausschreibung mit der Betriebsfrist vergeben wurde und dass die Frist von 19 Jahren und 7 Monaten auf 20 Jahre und 6 Monate verlängert wurde.

Sarıgül gab an, dass Mitte 2017–2022 30 Millionen Passagiere garantiert seien, während die Zahl der realisierten Passagiere bei 10 Millionen blieb.

Die YHT-Station wird von einem Joint-Venture-Cluster aus Limak, Kolin und Cengiz İnşaat betrieben. Laut den Nachrichten von Başak Kaya aus Sözcü wird betont, dass 1,5 Dollar + Mehrwertsteuer pro Passagier und für den Fall, dass die verkauften Tickets die Garantienummer überschreiten, ein Drittel der 1,5 Dollar, die pro Passagier + Mehrwertsteuer gezahlt werden, an die Betreibergesellschaft gezahlt werden sagte:

„Obwohl die Zahl der Passagiergarantien jedes Jahr zunimmt, ist der an das Unternehmen gezahlte Preis gestiegen. Die Zahl der realisierten Passagiere betrug 2 Millionen 270 Tausend 421 im Jahr 2017, 2 Millionen 507 Tausend 647 im Jahr 2018, 1 Million 934 Tausend 834 im Jahr 2019, 1 Million 91 Tausend 881 im Jahr 2020, 849 Tausend 400 im Jahr 2021, 1 im Jahr 2022. Million 415 Tausend 23. Während die Gesamtzahl der Passagiere etwa 10 Millionen erreicht hat, wurde nur ein Drittel der garantierten 30 Millionen Passagiere erfasst.“

T24