Arbeitsschutzdaten: Jeder vierte berufsbedingte Tötungsdelikt wird durch Verkehrsunfälle verursacht

Acht Menschen kamen durch den Umsturz des Kleinbusses mit Landarbeitern ums Leben. „Der Transporter war voll, ich saß auf dem Hocker“, sagte ein verletzter Mitarbeiter und deckte die Fahrlässigkeit auf. Nach Angaben des Personal Health and Occupational Safety Council (ISIG) wird ein Viertel der berufsbedingten Tötungsdelikte durch Verkehrsunfälle verursacht.

Gökhan Turan, Mitglied von ISIG Istanbul Harmony, sagte: „Personal in der Land- und Forstwirtschaft sollte nicht nomadisch sein.“

Laut den Nachrichten der Zeitung Birgün sagte Turan: „Landarbeiter haben Transportbedingungen und es ist gesetzlich verboten, Landarbeiter in Lastkraftwagen und Traktoren zu transportieren.“ Die Mitnahme von Personal im Bus ist Pflicht. „Gleichzeitig können sie von Fahrern transportiert werden, die nicht zum Transport berechtigt sind“, sagte er. Turan machte darauf aufmerksam, dass Landarbeiter in Lastkraftwagen oder Traktorkisten transportiert werden können, und sagte: „Die Arbeiter können unter Transportbedingungen nicht auf der Straße transportiert werden, und die Fahrer, die sie transportieren, sind müde, da sie ständig migrieren.“ Landarbeiter müssen während der Migration eine Weile warten. Es werden keine Maßnahmen ergriffen, damit sie von einem Ort zum anderen wandern können, und sie leben als Nomaden. Ein großer Teil dieser Unfälle ereignen sich, weil sie mit Fahrzeugen transportiert werden, die sich nicht an die Verkehrsregeln halten. Saisonales landwirtschaftliches Personal muss vorhanden sein. „Es existiert auf der ganzen Welt, aber die Menschen in der Region tun es, nicht als Nomade“, sagte er.

Turan sagte:

„Die zuvor vom Parlament vorgegebenen und akzeptierten Unterbringungs- und Transportbedingungen müssen erfüllt sein. Traktoren sollten zum Transport von Gütern eingesetzt werden, nicht jedoch beim Bewegen von Boden zu Boden. Das Nomadentum der Landarbeiter sollte in einem bestimmten Status gehalten werden.“ Die Kinder dieser Arbeiter können nicht gleichzeitig eine Ausbildung erhalten und werden zu Kinderarbeitern. Das CHP hat vorher nicht funktioniert. Und die Arbeit wurde angenommen, es gab einen Entwurf, aber er wurde nicht umgesetzt.“

27 % der berufsbedingten Tötungsdelikte werden durch Verkehrsunfälle verursacht.

Arbeitsunfälle werden in der Türkei, die in Bezug auf berufsbedingte Tötungsdelikte weltweit an dritter Stelle und in Europa an erster Stelle steht, aufgrund mangelnder Kontrolle und unzureichender Vorsichtsmaßnahmen nicht gestoppt. Nach Angaben der Versammlung für Arbeitsgesundheit und Arbeitssicherheit (ISIG); In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 verloren mindestens 889 Mitarbeiter ihr Leben, davon 120 im Januar, 213 im Februar, 130 im März, 122 im April, 145 im Mai und 159 im Juni. Bei der Verteilung der berufsbedingten Tötungsdelikte nach Ursachen waren Verkehrsunfälle im Juni führend. Den Daten zufolge ereigneten sich 27 Prozent der berufsbedingten Tötungsdelikte als Folge von Verkehrs- und Dienstunfällen. Im Juni kamen 43 Arbeiter bei Verkehrsunfällen ums Leben.

T24