Flüchtlingsboot-Katastrophe: „Griechische Küstenwache drängt Überlebende, die Schuld den Ägyptern zuzuschieben“
Neue Beweise, die die BBC erhalten hat, werfen einen weiteren Schatten auf die Aussagen der griechischen Behörden bezüglich der Flüchtlingsbootkatastrophe, bei der letzten Monat fast 600 Menschen ums Leben kamen.
Zwei Überlebende argumentieren, dass die Behörden der griechischen Küstensicherheit sie unter Druck gesetzt hätten, die neun Ägypter an Bord als Schmuggler zu identifizieren.
Auch ein Bild, das vor dem Untergang des Bootes aufgenommen wurde, das weit über seine Kapazität hinaus Menschen beherbergte, widerspricht der offiziellen Aussage der griechischen Behörden.
Die griechische Küstenschutzbehörde hatte erklärt, dass sich das Boot bei Sichtkontakt mit dem Boot auf einem „festen Kurs“ auf See befand.
Das Bild zeigt jedoch, dass das Boot schwere Zeiten durchmacht.
Der Überprüfungsdienst der BBC, BBC Verify, bestätigte, dass diese Sichtung von der Küstenwache persönlich aufgenommen wurde, als die Küstenwache argumentierte, dass das Boot nicht geborgen werden müsse.
Wir haben auch bestätigt, dass es sich bei dem größeren Schiff im Hintergrund um den Öltanker Faithful Warrior handelt, der gebeten wurde, das Flüchtlingsboot zu versorgen.
Die griechische Küstenwache hatte erklärt, dass das Boot fehlerfrei nach Italien gelangt sei und nicht gerettet werden müsse.
Die BBC stellte fest, dass sich das Boot mindestens sieben Stunden lang nicht bewegte, bevor es sank, indem sie die Bewegungen anderer Boote in der Gegend zur gleichen Zeit analysierte.
Allerdings liegen uns inzwischen Dokumente vor, aus denen hervorgeht, dass es erhebliche Unterschiede zwischen den Äußerungen der Überlebenden vor Gericht und denen der Küstenwache gibt.
Der Vorwurf, der Wortlaut sei geändert worden
Nach der Katastrophe vom 14. Juni wurden neun Ägypter wegen Menschenhandelsvorwürfen festgenommen.
Die beiden Überlebenden der Katastrophe argumentieren jedoch, dass die griechischen Behörden von den griechischen Behörden eingeschüchtert und zum Schweigen gebracht wurden, die sagten, dass die griechische Küstenwache möglicherweise für die Tragödie verantwortlich sei.
Im Monat nach der Katastrophe wurde argumentiert, dass die Küstenwache das Fischerboot mit einem Seil gezogen und so zum Sinken gebracht habe.
Wir trafen uns in Athen mit zwei Personen, die wir Ahmed und Musab nannten, um ihre Identität zu schützen.
Diese beiden Personen, die sich zum Zeitpunkt des Vorfalls auf dem Boot befanden, argumentieren, dass das Boot aus Sicherheitsgründen an der Küste gekentert sei.
Musab sagt:
„Sie banden ein Seil von links fest. Jeder stieg auf die rechte Seite des Bootes, um es auszubalancieren. Das griechische Schiff bewegte sich schnell und das Boot überschlug sich. Sie zogen ihn [das gekenterte Boot] ziemlich weit mit sich.“
Diese beiden Personen berichteten auch, dass sie zwei Stunden im Wasser verbrachten, bevor sie von der Küstenwache gerettet wurden.
Auf die Frage, woher er die genaue Uhrzeit wisse, antwortete Musab, dass seine Uhr noch funktioniere.
Ahmed beschreibt, was während des Treffens passierte:
„Als die Leute sagten, es sei von der griechischen Küstensicherheit verursacht worden, forderte der Verhörbeamte den Dolmetscher auf, dem Befragten zu sagen, er solle aufhören zu reden.“
Ahmed gibt außerdem an, dass den Überlebenden gesagt wurde, sie sollten „dankbar sein, dass sie nicht gestorben sind“.
„Du bist dem Tod entkommen! Hör auf, darüber zu reden! Stelle keine weiteren Fragen dazu!“ Er behauptet auch, dass sie angeschrien wurden.
Diese beiden Männer, die mit der BBC unter der Regel sprachen, ihre Identität zu verbergen, argumentieren, dass sie geschwiegen hätten, weil sie befürchteten, dass sie wie die Ägypter angeklagt würden.
Ahmed und Musab argumentieren, dass bei der Identifizierung der neun angeklagten Ägypter Druck ausgeübt wurde.
„Wenn das System fair wäre, hätten wir in diesem Fall etwas zu sagen“, sagt Ahmed.
Die beiden Männer sagen, sie hätten 4.500 Dollar bezahlt, um an Bord des Bootes zu gelangen. Auch Ahmeds jüngerer Bruder war an Bord. Er wird immer noch vermisst.
Zusätzlich zu diesen Versprechen der Überlebenden erhielten wir auch Dokumente, die Fragen zur dem Gericht vorgelegten Beweiserhebung aufwerfen.
Die ersten Aussagen der fünf Überlebenden des Bootes, die dem Gericht vorgelegt wurden, enthielten nicht die Aussagen, dass die Küstenwache versucht habe, das Einwandererboot mit einem Seil zu ziehen. Wie alle fünf Personen teilten sie dem Richter jedoch mit, dass die Katastrophe durch den Seilzugversuch verursacht worden sei.
Einer der ersten Sätze der Küstenwache hat die Form:
„Ein Schiff der Küstenwache kam zu Hilfe und plötzlich kenterte das Schiff. Wir befanden uns im Wasser. Dann retteten sie uns mit einem Schlauchboot.“
Doch genau wie der Zeuge später dem Richter erzählte, was passiert war:
„Das griechische Schiff befestigte ein Seil vor unserem Schiff und fing an, uns langsam zu ziehen, aber das Seil riss. Als sie das zweite Seil banden, hatten wir zunächst das Gefühl, gezogen zu werden, aber dann kenterte unser Schiff. Das griechische Schiff beschleunigte und wir begannen auf Englisch zu rufen: Stopp!“
Die BBC Verify-Gruppe konnte die Person, die diese Aussage gemacht hat, nicht erreichen und konnte daher nicht nachfragen, warum sie ihren Wortlaut geändert hat.
Wie wurde die Diagnose bei den Ägyptern gestellt?
Die griechische Küstensicherheit lehnte zunächst den Einsatz von Seilen ab. Später nahm er jedoch einen Rückzieher bei dieser Aussage und gab zu, dass ein Seil verwendet wurde. Es wurde argumentiert, dass der Zweck lediglich darin bestehe, an Bord des Schiffes zu gelangen und die Situation zu beurteilen. Es wurde behauptet, dass es mindestens zwei Stunden gedauert habe, bis das Fischereifahrzeug durch den Zwischenfall mit der Seilbindung kenterte.
Bei der Katastrophe wurden die Leichen von 82 Menschen gefunden. Die Vereinten Nationen schätzen, dass bis zu 500 weitere Menschen starben.
Die griechischen Behörden sagen, dass die angeklagten ägyptischen Männer Teil eines Schmugglerrings waren und von anderen Personen an Bord identifiziert wurden.
Wenn diese 9 Personen falsch befunden werden, können sie zu lebenslanger Haft verurteilt werden.
Für das Verhalten dieser Personen an Bord gibt es unterschiedliche Worte. Während einige argumentieren, dass die Verdächtigen die Menschen auf dem Schiff schlecht behandelt hätten, besagen andere Zeugenaussagen, dass sie versucht hätten zu helfen.
Doch Ahmed und Musab behaupten, die Überlebenden seien angewiesen worden, die neun Ägypter anzugreifen. Sie sagen auch, dass dieser Befehl von den Küstensicherheitsbehörden gegeben wurde.
„Sie wurden von den griechischen Behörden inhaftiert und fälschlicherweise beschuldigt, um ihre Vergehen zu vertuschen“, sagt Musab über die ägyptischen Verdächtigen.
Die Katastrophe wird von einem stellvertretenden Staatsanwalt des griechischen Obersten Strafgerichtshofs untersucht. Allerdings wurde die Einladung zu einer unabhängigen Untersuchung durch die Vereinten Nationen bisher ignoriert. Der Europäische Rat hat sich zuversichtlich in die Ermittlungen der griechischen Behörden geäußert.
Aber Ahmed und Musab sind nicht die Einzigen, die sich auf die Sicherheit der griechischen Küsten konzentrieren.
Als Beispiel für die wirksame Untersuchung durch die griechischen Behörden wurde die Festnahme von neun ägyptischen Männern in den Stunden nach der Katastrophe angeführt.
Für Farzin Khavand schrillten jedoch die Alarmglocken. Er hatte Angst, dass sich die Geschichte wiederholen würde.
Farzin Khavand fungierte als Übersetzer bei der Rettung von 32 Einwanderern, deren Boote beim Versuch, von der Türkei nach Griechenland zu gelangen, eine Panne hatten. In diesem Fall behauptet er, er sei Zeuge geworden, wie der griechische Küstenschutz „zwei saubere“ Iraner des Menschenschmuggels beschuldigte.
Khavand gibt an, dass ebenso wie die Afghanen auf dem Boot auch die Iraner Geld bezahlt hätten, um an Bord zu kommen.
„Sie [iranische Männer] haben ein großes Trauma durchgemacht“, sagt Khavand und erzählt, was ihm gesagt wurde:
„Sie erzählten mir immer wieder, dass sie das Meer noch nie gesehen hatten, bevor sie von der Türkei aus in See stachen. „Wir haben keine Ahnung vom Bootfahren.“ Sie sagten: „Wir können nicht einmal schwimmen.“
Khavand sagte, einer der beiden iranischen Angeklagten sei ein Mann namens Sayeed, der eine lange Haftstrafe verbüßte und mit seinem jüngeren Sohn aus dem Boot gerettet wurde:
„Ich fragte ihn: ‚Warum hast du einen sechsjährigen Jungen auf das Boot gesetzt?‘ Ich fragte. „Die Schmuggler sagten uns, dass die Fahrt nur zwei Stunden dauerte“, antwortete er.
Aber er sagt, die Aussage der Afghanen auf dem Boot habe sich im Laufe des Protokolls geändert. Er befürchtet, dass sie ihre Worte auf Druck der griechischen Behörden geändert haben. Auch die beschuldigten Iraner hätten ihm gesagt, dass dies der Fall sei.
Afghanische Passagiere an Bord sagten, sie hätten die beschuldigten Iraner unter dem Druck der Küstenwache dazu überredet, ihre Namen zu nennen, damit sie „den Taliban gemeldet“ würden.
Dieser Fall wurde schließlich eingestellt.
Khavand sagt, er wolle der griechischen Küstensicherheit nicht länger helfen. Er sagt, dass auch die 1500 Euro, die bei der Freilassung von Sayeed und seinem Sohn beschlagnahmt wurden, nicht zurückgegeben wurden.
Alle diese Anschuldigungen wurden von der BBC gegenüber den griechischen Behörden erhoben, wir erhielten jedoch keine Antwort. Unser Antrag auf ein Treffen mit dem für Küstensicherheit zuständigen griechischen Meeresminister wurde ebenfalls abgelehnt.
Griechenland hat zuvor Anklage erhoben
Chrysanthi Kaouni, eine Anwältin in der Stadt Kalamata, sagt, sie habe beispielsweise andere Strafverfahren gegen die Angeklagten miterlebt, die sie gestört hätten.
Er sagte der BBC, dass er bei zehn dieser Rassen auf solche Fälle gestoßen sei:
„Ich hatte Bedenken hinsichtlich der Übersetzungen, der Art und Weise, wie die Beweise gesammelt wurden, und der Möglichkeiten der Angeklagten, diese Beweise anzufechten.“
„Aufgrund dieser drei Punkte glaube ich nicht, dass es in den internationalen Rechtsnormen Garantien gibt und ich glaube nicht, dass der Gerechtigkeit Genüge getan wurde.“
Eine aktuelle Studie ergab, dass der durchschnittliche Prozess gegen Einwanderer, denen Menschenhandel vorgeworfen wird, in Griechenland nur 37 Minuten dauert und die durchschnittliche Gefängnisstrafe 46 Jahre beträgt.
Die vom Cluster Grüne/Freie Europäische Allianz im Europäischen Parlament in Auftrag gegebene Untersuchung untersuchte 81 Fälle, in denen 95 Personen in acht verschiedenen Regionen Griechenlands von Februar 2020 bis Mitte März 2023 wegen Schmuggels angeklagt wurden.
Dieser Untersuchung zufolge wurden viele Fälle allein aufgrund der Worte eines Polizisten oder eines Küstenwächters entschieden. Es wird argumentiert, dass in mehr als drei Viertel der Fälle ihre Beweise dem Gericht nicht zum Kreuzverhör vorgelegt wurden.
Ahmed sagt, er und andere Überlebende wollten, dass das Schiffswrack und die Menschen, die damit gesunken sind, beseitigt werden. Er gibt jedoch an, dass ihnen gesagt wurde, dass dies ein sehr schwieriges Problem sei und dass das Wasser zu tief sei.
Dies steht im Vergleich zu den enormen Geld- und Ressourcenmengen, die für die Suche nach fünf Personen an Bord des Titan-U-Boots aufgewendet wurden, das im Juni bei einem Touristentauchgang auf der Titanic sank.
„Wir waren Hunderte“, sagt er. „Baran ist nicht nur ein Schiff. Es waren unsere Freunde und Familie.“
T24
