Gestern wurde die YHT-Linie Ankara-Sivas mit einer Signalisierung von 70 km eröffnet. Experten erklärten jedoch, dass wir uns in den regnerischen Monaten befinden und dass Probefahrten durchgeführt werden sollten, damit sich die Schienen beruhigen, und es wurde eine „Gefahren“-Warnung für die Linie herausgegeben, die begonnen hat, Passagiere zu befördern.
Laut den Nachrichten in Cumhuriyet hat die United Transport Employees Union (BTS) bemerkenswerte Warnungen vor der Strecke ausgesprochen. BTS-Generalsekretär İsmail Özdemir wies darauf hin, dass es auf der in Ankara eröffneten Strecke vor den Wahlen vom 24. Juni 2018 keine Signalisierung gegeben habe und es daher am 13. Dezember 2018 zu einer Katastrophe gekommen sei, bei der 9 Menschen getötet und 107 Menschen verletzt worden seien, sagte BTS-Generalsekretär İsmail Özdemir: „Wenn es eine Signalisierung gegeben hätte, wäre dieser Unfall nicht passiert. Wir haben wieder Wahlabend. Wieder machten sie eine unwissenschaftliche Eröffnung mit dem Ziel einer politischen Demonstration vor der Wahl. Genau wie der Fehler hier. Auf der 70 Kilometer langen Linie mitten in Ankara-Kırıkkale gibt es keine Signalisierung. Denken Sie an die Autobahn. Wenn an einer Kreuzung kein Licht leuchtet, entstehen chaotische Umgebungen. Daher besteht ein Risiko. Das Projekt sollte als Ganzes abgeschlossen und eröffnet worden sein. Auf diese Weise bestünde keine Unfallgefahr“, sagte er.
Özdemir machte auch darauf aufmerksam, dass es an der YHT-Grenze keinen Probelauf gegeben habe. Er bemerkte, dass die Schienen möglicherweise nicht passen. . „Wir sind in den Regenmonaten“Özdemir sagte: „ Es musste eine Zeitlang ein Testflug ohne Passagiere stattfinden. Es gab keinen Probelauf wie vorgeschrieben. Diese Expeditionen hätten definitiv mehr gemacht werden sollen. In Europa werden Tests durchgeführt, um die Straße zu beruhigen, indem Sandsäcke von jeweils 60 kg auf die Sitze gelegt werden. Dies wird von uns vernachlässigt.die Begriffe verwendet.
T24
