Minister Dönmez ging nach Eskişehir, wo das erste einheimische Auto, İhtilal, mit Togg produziert wurde.

Minister für Energie und konventionelle Ressourcen Fatih Donmezauf nach Eskişehir, wo das türkische Elektroauto Togg und das erste einheimische Auto, İhtilal, hergestellt wurden.

Minister Dönmez nutzte für seine Fahrt nach Eskişehir den Togg, das dem Ministerium zugeteilte Dienstfahrzeug. Togg Erfahrung „Wir haben unser Auto entdeckt, es ist ein wirklich leistungsstarkes Auto, eines der laufruhigsten seiner Klasse.“Dönmez, der den Begriff Dönmez verwendete, sagte, dass die Türkei mit Togg eine Marke mit eigenem Design und eigener Produktion habe.

Dönmez wies darauf hin, dass die Türkei die Technologie der Autos, die im letzten Jahrhundert mit Verbrennungsmotoren hergestellt wurden, „verpasst“ habe, „Jetzt, in diesem Jahrhundert, beginnt eine neue Ära im Auto, Elektroautos. Wir fingen an, neue Elektrofahrzeuge zu treffen, die viel umweltfreundlicher, sauberer, geräuschlos und mit einer sehr hohen Leistung sind. Aber diese Art von Auto würde passen Jahrhundert der Türkei. Ich möchte allen meinen Freunden gratulieren, vom Arbeiter bis zum Ingenieur und Manager, die zu ihrer Lieferung beigetragen haben.“genannt.

Dönmez erklärte, dass die F&E-Studien im Zusammenhang mit der Wette fortgesetzt werden, „Wir haben unsere Pilotanlage zur Rückgewinnung von Lithium eröffnet. Wir waren erfolgreich. Jetzt werden wir in den nächsten Monaten den Grundstein für unsere Lithiumcarbonat-Anlage mit einer jährlichen Produktionskapazität von 600-700 Tonnen legen in Betrieb ist, wird es einen wertvollen Teil unseres Lithiumbedarfs decken. Wir werden es in unserer Anlage tun. Wir planen, ähnliche Fabriken an anderen Orten, wo sich die Mine befindet, wieder zu bauen.“er sagte.

Unter Hinweis darauf, dass das kritischste Material in Elektrofahrzeugen die Batterie ist, fuhr Dönmez fort:

„Einige Materialien wie Nickel, insbesondere Lithium, werden bei der Herstellung der Batterie verwendet. Hoffentlich werden wir ab sofort mit der Herstellung in der Türkei beginnen. In der Mitte kamen auch die Behörden, die Togg hergestellt haben, zu uns. Wir hatten eine Diskussion darüber, ob sie Lithium aus der von uns produzierten Lithiumanlage in Eskişehir kaufen könnten. Wir haben auch „Wir sehen es positiv. Eti Maden hat mit Aspilsan zusammengearbeitet. Ich hoffe, wir werden so bald wie möglich mit der Lithiumproduktion in Eskişehir beginnen. Wir werden unser Bestes geben andere Batterietechnologien zurück nach Eskişehir zu bringen.“

Gemeinsame Batterieproduktion von Togg und Eti Maden im Gespräch

Dönmez erklärte, dass die Verwendung einheimischer Batterien bei der Produktion von Togg, dem ersten einheimischen und nationalen Auto der Türkei, parallel zur Kapazitätssteigerung in der Lithiumproduktion zunehmen werde, sagte Dönmez:

„Wenn unsere Lithium-Produktionskapazität steigt, werden sie natürlich das Material und Lithium, das in der Batterie verwendet werden soll, von uns kaufen. Tatsächlich hat Togg ein weiteres Unternehmen für diese Batterie gegründet. Die Batterieproduktion und die Batterietechnologien schreiten sektoral voran, als Teil von dieses Auto, aber als eine andere Unterbranche. Togg hat auch eine andere Firma gegründet, die damit in Verbindung steht. Jetzt sind wir als Eti Maden in Gesprächen mit ihnen. Ich hoffe, wir können in kurzer Zeit eine Einigung über die Zusammenarbeit erzielen.“

Dönmez übernahm dann das Steuer und zog nach Eskişehir, wo das erste einheimische Auto der Türkei, İhtilal, mit Togg produziert wurde.

(AA)

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