Die Reaktion auf die Befreiung des Fahrers, der den Tod des Motokuriers verursachte: „Strafen bleiben auf dem Papier!“

Durch den Ort, an dem in Istanbul kein Rückkehrverbot gilt, fährt ein Motorradkurier vorbei Cäsar Millionder zusammengeprallt ist und seinen Tod verursacht hat Batuhan B. , wurde mit der Kontrollregel frei gelassen. Millionen Angehörige reagierten auf die Freilassung von Batuhan B. Der Anwalt von Millionen Familien, „Die Strafen für die Täter in den Prozessen stehen fast auf dem Papier“sagte.

Bei dem Unfall, der sich am 20. Juli 2022 in Küçükçekmece ereignete, verletzte Batuhan B. mit seinem Auto die Kurve und prallte gegen das Motorrad unter der Leitung von Sezer Million. Motokurye Sezer Million starb am 4. Januar im Krankenhaus, wo er mit schweren Verletzungen eingeliefert wurde. Zweifelhaft kam Batuhan B. von dem Gericht, dem er vorgeführt wurde, mit der benannten Kontrollregel frei.

Die Familie, der Anwalt und die befreundeten Motorradkuriere von Sezer Million gaben vor dem Gerichtsgebäude von Küçükçekmece eine Presseerklärung ab, um gegen die Entscheidung des Gerichts zu protestieren.

„Das Opfer ist nicht mehr bei uns“

Anwalt, Anwalt von Million, der eine Pressemitteilung gemacht hat Iyaz-Gras, „Die Strafen, die den Tätern als Ergebnis der Prozesse auferlegt wurden, stehen fast auf dem Papier. Der Täter des Vorfalls wurde nur an einem Tag in der Woche mit einer Kontrollmaßnahme freigelassen. Das Opfer ist nicht mehr bei uns. Als ganze Gesellschaft akzeptieren wir das.“ dass dies nicht die Reaktion auf diesen Vorfall ist, erwarten wir eine Regulierung.“sagte.

„Bei einem Verkehrsunfall sollte der Preis für einen mutwilligen Zusammenstoß mit einem Fahrzeug nicht das Befreien und Umherirren sein“

Anführer der Kuriervereinigung Murat Tomrisandererseits durch Reaktion auf die Entscheidung zur Freigabe des Fahrers mit der genannten Steuerregel, „Laut Statistik sind in den letzten 3 Jahren laut Statistik über 600 meiner Kurierbrüder, sowohl Motorradfahrer als auch Motorräder, ums Leben gekommen Herumirren. Sie sollten bestraft werden, diese Fahrer sollten nicht mehr frei herumlaufen können. Durchschnittsalter unserer verstorbenen Brüder und Schwestern. Sie sind zwischen 19 und 27. Sie sind jünger, sie sind unsere Brüder und Schwestern, die hart für ihre arbeiten Land und ihre Familien. Fahrer, die unter Alkoholeinfluss tödliche Unfälle verursachen, bleiben frei. Wenn wir morgens das Haus verlassen, haben wir Angst, ob wir zurückkehren können. Unsere Familien versuchen, uns zur Arbeit zu schicken . Er hat Angst. Alles, was wir als Motorrad-Gemeinschaft und als Motorradfahrer wollen, sollte nicht Freiheit oder kontrollierte Freiheit als Strafe für vorsätzlichen Tod bei einem Verkehrsunfall sein.“ er sagte. (DHA)

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