Die Reflexion der Amasra-Katastrophe an Minister Dönmez von CHPs Bankoğlu: Es wurde immer noch kein Prozess durchgeführt; denn der Kopf dieser Fahrlässigkeitskette ist der Minister!

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CHP Bartin Stellvertreter Aysu Bankoğlu, Minister für Energie und gewöhnliche Ressourcen in der Großen Nationalversammlung der Türkei Fatih Donmez‚zu, „Das Gutachten stellt eindeutig fest, dass es sich um eine Fahrlässigkeit der MAPEG-Prüfer unter Ihrem Ministerium handelte. Sie sind der Vorgesetzte derjenigen, die diese Auslassungen gemacht haben, Sie können die Ereignisse nicht so verfolgen, wie Sie das Spiel von der Tribüne aus verfolgen. Das Leben von 42 Menschen wurde hier versucht. Ein Monat ist vergangen und es ist immer noch nichts passiert. Das war auch nicht gewollt, denn an der Spitze dieser Fahrlässigkeitskette steht der Minister.“er hat angerufen.

Der Haushalt des Ministeriums für Energie und übliche Ressourcen wurde im Plan- und Budgetausschuss der Großen Nationalversammlung der Türkei erörtert. Der Stellvertreter von CHP Bartın, Aysu Bankoğlu, forderte den Rücktritt des Ministers für Energie und natürliche Ressourcen Dönmez. Bankoglu sagte:

„An der Spitze dieser Fahrlässigkeitskette steht der Minister“

„Du folgst angeblich. Aus dem Gutachten geht eindeutig hervor, dass es sich um eine Fahrlässigkeit der MAPEG-Prüfer unter Ihrem Ministerium handelte. Sie sind der Vorgesetzte derjenigen, die diese Auslassungen gemacht haben, Sie können die Ereignisse nicht so verfolgen, wie Sie das Spiel von der Tribüne aus verfolgen. Das Leben von 42 Menschen wurde hier versucht. Ein Monat ist vergangen und es ist immer noch nichts passiert. Das war nicht gewollt, denn der Kopf dieser Fahrlässigkeitskette ist der Minister. Gutachterliche Voruntersuchung, Sicherheitsgutachten, Sachverständige, alle sagen, dass das Thema Lüftung eine der wesentlichen Ursachen für die Katastrophe ist. Die dem Ministerium angegliederte Turkish Hard Coal Institution (TTK) wird die Lüftungsanlage in Amasra noch vier Jahre lang verschönern.

Dieser Lüftungsjob wartet seit genau 4 Jahren. Liegt Fahrlässigkeit vor? Wurde etwas unternommen, nein. Der Rechnungshof sagt, „die Zahl der Arbeitnehmer ist gering“. Auch Mitarbeiter beschwerten sich über diese Situation. Aus dem Sicherheitsbericht geht hingegen hervor, dass in der Schicht, in der die Explosion stattfand, 5 Arbeiter beschäftigt waren, obwohl aufgrund des Arbeitskräftemangels keine Schicht stattfand. Die Amasra Institution forderte Personal vom TTK an, aber das TTK kam dieser Forderung nicht nach. Obwohl zwei Missionare im Überwachungszentrum sein sollten, gibt er an, im Dienst zu sein. Dagegen sei nichts unternommen worden, heißt es. Es liegt Fahrlässigkeit vor, aber es wurde nichts getan. Fezleke sagt, es fehle an Normteams, diejenigen, die seit Jahren in der Anstalt arbeiten und kein einziges Mal in die Mine gefahren sind, seien in der Führungsposition. Die Ausbildung des Personals und die in der Mine durchgeführten Kontrollen erfolgen immer auf dem Papier.

„Arbeiter, die aussagen, sagen, dass das Methanproblem in der Mine seit langem bekannt ist.“

Es gibt viele Vorbehalte gegenüber Methan. Keine Anforderung wurde erfüllt. Das Protokoll besagt, dass zwischen 23.43 Uhr am 13. Oktober und 18.49 Uhr am 14. Oktober, als sich die Explosion ereignete, der Ventilator 53 Warnungen und 355 Alarme anzeigte. Arbeitserklärungen sind auch auf dieser Seite. Vielversprechende Mitarbeiter sagen, dass das Methanproblem in der Mine seit langem bekannt ist und dass diese Probleme in der Schicht vor der Explosion erneut aufgetreten sind. Ein Arbeiter wurde jedoch in die Schicht geschickt, in der sich die Explosion ereignete. In der Vorprüfung des Sachverständigen steht, dass die Methanrate wieder auf ein bedenkliches Niveau gestiegen sei, nicht nur am Tag der Explosion, die Aufzeichnungen seien bei der Anstalt, sondern auch in solchen Fällen bei den Mitarbeitern ab und zu weiterarbeiten. Der Unfall sagte, dass ich komme. Hast du jemals einen Unfall gesehen, der besagt, dass ich komme?

„Du scheinst auf der Hut zu sein, nicht zu folgen“

Wer ist verantwortlich für TTK? Kozlu-Geschäftsführer Kazım Eroğlu. Mit wessen Zustimmung? 2018 mit Zustimmung des Ministers. Liegt bei dieser Abtretung Fahrlässigkeit oder Fehler vor? Wurde etwas unternommen, nein. Andere fahrlässige Personen, Wirtschaftsprüfer. Auch gegen die Wirtschaftsprüfer wurde nichts unternommen. Und Minister Dönmez, der oberste Vorgesetzte derjenigen, die all diese Nachlässigkeiten begangen haben, wurde einen Monat vor der Katastrophe eingesetzt. Wo hat er nachgesehen, mit welchem ​​Personal hat er gesprochen, hat er die Mine betreten, welche Kontrollberichte hat er studiert? keines von denen. Das Ministerium, das dem TTK-Geschäftsführer und anderen Administratoren angehört, hat immer noch kein Verfahren eingeleitet. Noch immer ist nichts in Bezug auf Ministeriumsinspektoren und Inspektoren unternommen worden. Sie sind auf der Hut, nicht auf der Jagd. Es ist keine akzeptable Verteidigung, dass Sie immer noch damit prahlen, die Leichen unserer Märtyrer eingesammelt und die Angehörigen der Bergarbeiter entschädigt zu haben.

„Durch Ihre Nachlässigkeit blieben 52 Kinder ohne Vater“

Schauen Sie mir in die Augen, lieber Minister. Du hast 3 Kinder, oder? Nach dieser Katastrophe blieben 52 Kinder ohne Vater zurück. 52 Kinder wurden durch die Kettenfahrlässigkeit von Ihnen, Ihrem Ministerium, den Ihrem Ministerium angegliederten Institutionen und den Personen an der Spitze dieser Institutionen ohne Vater zurückgelassen. Wirst du etwas tun? Werden Sie als verantwortliche Person einen Preis zahlen? Werden Sie kündigen oder weiterhin jeden Tag, jede Nacht in Ihrem Büro stehen, mit der Last dieser Kinder auf sich?“(PHÖNIX)

 

T24

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