Nach Angaben des Türkischen Statistischen Instituts (TUIK) setzte sich die Schrumpfung des Gebrauchtwarenmarktes nach Juli und August auch im September fort. Der Markt, der im September 2021 mit 596.392 Einheiten realisiert wurde, ging im gleichen Zeitraum dieses Jahres um 20 Prozent auf 476.502 Einheiten zurück.
General Leader of Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED), der Erklärungen zu diesem Thema abgab Aydin ErkocEr sagte, der Markt sei zum Stillstand gekommen.
Erkoç erklärte, dass es viele Gründe für diese Situation gebe:
„Hohe Zinsen, Schwierigkeiten beim Zugang zu Finanzmitteln, Inflation und die von Tag zu Tag sinkende Kaufkraft ließen den Markt ins Stocken geraten. Dauerhafte Lösungen sind die Grundlage, um die Abteilung wiederzubeleben und den Bürgern den Weg zu ebnen, ihre Bedürfnisse zu befriedigen.
„Die Nachfrage nach Fahrzeugen ab 10 Jahren steigt“
Laut den Daten sind 25 Prozent der verkauften Gebrauchtwagen 5 Jahre und älter und 60 Prozent davon 10 Jahre und älter, sagte Erkoç: „Wir sehen, dass der Anteil der 0-4-Jährigen 15,48 Prozent beträgt. Während die Preise aufgrund von Inflation, Kostensteigerungen, schwankendem Wechselkursverlauf und Angebot-Nachfrage-Ungleichgewicht immer weiter steigen, steigt mit sinkender Kaufkraft die Nachfrage der Bürger nach alten, 10-jährigen und älteren Fahrzeugen.
Laut den Nachrichten von Birgün erklärte Erkoç, dass die Erwartung der SCT-Reduzierung anhält und sagte: „Die Ungewissheit der SCT-Reduzierung muss jetzt gelöst und dieses Problem geklärt werden. Der erwartungsvolle Bürger schiebt die Kaufentscheidung lieber auf und bleibt in der Warteschleife. Sowohl das Ministerium als auch der Verbraucher warten auf eine Erklärung in dieser Angelegenheit“, sagte er.
Erkoç erklärte, dass sie als Abteilung davon ausgehen, dass der Rückgang in Zukunft anhalten wird, und sagte: „Um den Sektor wiederzubeleben, sollte eine Erklärung für die Schwierigkeiten beim Zugang zu Bankkrediten, den Rückgang der Zinssätze und den Anstieg abgegeben werden in der Anzahl der Terme und der SCT-Reduktion. Neben den erlebten Verbraucherbeschwerden waren auch die Kfz-Händler von dieser unsicheren Situation erheblich betroffen. In der Türkei gibt es 70.000 registrierte Unternehmen. In Anbetracht der Mitarbeiter und ihrer Familien in diesen Unternehmen wurden Tausende von Menschen zu Opfern. Wenn diese Ruhe in der Abteilung anhält, werden viele Unternehmen, die ihren Beruf nicht ausüben können, in eine schwierige Situation geraten, und die Arbeitnehmer, die mit ihnen arbeiten, werden von Arbeitslosigkeit bedroht“, sagte er.
T24
