In der letzten Zeit wurden viele strategische Institutionen mit der Privatisierungspolitik direkt an ausländische Unternehmen verkauft, wobei das Build-Operate-Transfer-Programm in den Vordergrund trat. Laut dem Bericht, der von der Tekgıda-İş Trade Union Academy anhand der Informationen der Präsidentschaft des Privatisierungsmanagements erstellt wurde, wurden in der Türkei im Zeitraum 1986-2022 Privatisierungen in Höhe von 71 Milliarden Dollar getätigt. 46,1 Milliarden Dollar dieses Preises sind Aktienverkäufe, 17,8 Milliarden Dollar sind der Verkauf oder die Übertragung von Einrichtungen, Betrieben, 688,5 Millionen Dollar sind der Verkauf oder die Zeit von Hotels, sozialen Einrichtungen, 4,2 Milliarden Dollar sind der Verkauf von Immobilien, 745,2 Millionen Dollar ist der Verkauf oder die Zeit anderer Vermögenswerte, 1,4 Milliarden Dollar wurden in Form von Zeit an andere öffentliche Institutionen ausgegeben.
Laut den Nachrichten in Sözcü betrug der höchste Umsatz vor 2003 im Jahr 2000 2,7 Milliarden Dollar. Die Privatisierung betrug 8,2 Milliarden Dollar im Jahr 2005, 8,1 Milliarden Dollar im Jahr 2006, 4,3 Milliarden Dollar im Jahr 2007, 6,3 Milliarden Dollar im Jahr 2008, 2,3 Milliarden Dollar im Jahr 2009 und 3,1 Milliarden Dollar im Jahr 2010. Rekordjahr waren die Privatisierungen 2013 mit 12,5 Milliarden Dollar. Die Privatisierungseinnahmen blieben 2014 bei 6,3 Milliarden US-Dollar. Nach 2017 blieben die Einnahmen aus Privatisierungen endlich, nachdem die Zahl der zu privatisierenden öffentlichen Einrichtungen und Organisationen ausreichend zurückgegangen war.
Im Bericht von Tekgıda-İş wurde festgestellt, dass Privatisierungen in der Türkei nicht nur in Form des Verkaufs öffentlicher Einrichtungen und Organisationen stattfinden, sondern dass auch die Untervergabe und Auftragsfertigung Formen der Privatisierung sind.
Dementsprechend wird ein zunehmender Teil der von öffentlichen Institutionen erbrachten Produktion und Dienstleistungen von privaten Unternehmen über Ausschreibungen erbracht. Beispielsweise wurden viele Arbeiten, die von der Generaldirektion für Straßenwesen mit eigenen Ressourcen durchgeführt wurden, an Auftragnehmer übertragen. Einige öffentliche Dienstleistungen wurden von Subunternehmern ausgeführt.
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