Minister Uraloğlu: Passagiere, die eine manuelle Durchsuchung ihrer selbst oder ihres Eigentums nicht akzeptieren, werden nicht zum Flugzeug zugelassen.

Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu,Bezüglich des Gesetzentwurfs, der Änderungen des Zivilluftfahrtgesetzes vorschlägt „Dem Gesetzesentwurf zufolge werden alle Passagiere an den Flughafeneingängen mit einem Gerät durchsucht. In Fällen, in denen die Suche mit einem Gerät nicht ausreicht, wird eine manuelle Durchsuchung durchgeführt. Passagiere, die eine manuelle Durchsuchung ihrer Person oder ihres Eigentums nicht akzeptieren.“ wird nicht zum Flugzeug zugelassen.“sagte.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, erklärte, dass der Gesetzentwurf zur Änderung des Zivilluftfahrtgesetzes, der im Einklang mit den Anforderungen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur und seiner angeschlossenen, verbundenen und angeschlossenen Institutionen und Organisationen ausgearbeitet wurde, dem türkischen Grand National vorgelegt wurde Montage. Uraloğlu gab eine schriftliche Erklärung zu der Wette ab und sagte:

„Dem Gesetzentwurf zufolge werden alle Passagiere an den Flughafeneingängen mit einem Gerät durchsucht. In Fällen, in denen die Suche mit einem Gerät nicht ausreicht, wird eine manuelle Durchsuchung durchgeführt. Passagiere, die eine manuelle Durchsuchung ihrer Person oder ihres Eigentums nicht akzeptieren.“ Mit der Umstrukturierung werden private Sicherheitskräfte, die sich auf die Luftsicherheit beschränken, ihre Sachen unter der Aufsicht der allgemeinen Strafverfolgungsbehörden haben und können Gepäck und Fracht durchsuchen.

„Das Emissionshandelssystem der Europäischen Union wird ausgebaut“

Eines der wichtigsten Themen, die den Seeverkehr in der kommenden Zeit beeinflussen werden, wird das Emissionshandelssystem (ETS) der Europäischen Union sein. Mit ihrer jüngsten Entscheidung wird die Europäische Union das ETS-System um Verkehrsemissionen erweitern, die aus dem maritimen Sektor stammen. Durch die ETS-Verordnung der Europäischen Union werden nicht 50 Prozent der Einnahmen aus den Emissionen, die bei Reisen zwischen dem Europäischen Wirtschaftsraum und Häfen außerhalb dieses Raums entstehen, abgezogen, sondern dem anderen Land zur Verfügung gestellt.

„Unsere Wettbewerbsfähigkeit im Weltseehandel wird weiter zunehmen“

An dieser Stelle ist es von großer Bedeutung, dass unser Land die Einnahmen aus internationalen und regionalen CO2-Preispraktiken möglichst effizient nutzt. Wenn in unserem Land das Emissionspreissystem eingeführt wird, erhält unser Land aus diesem Grund ein bestimmtes Maß an Einnahmen aus den gesamten erzeugten Emissionen, basierend auf Gegenseitigkeit, und die Erneuerung oder Umgestaltung der türkischen Seeflotte wird erfolgen mit den hieraus erzielten Einnahmen sichergestellt. Auf diese Weise wird unsere Wettbewerbsfähigkeit im Weltseehandel weiter zunehmen.

Die Art und Weise und die Grundsätze für die Verwendung von Sondererträgen und -mitteln werden von unserem Präsidenten festgelegt. Die Art der in den Anwendungsbereich einzubeziehenden Schiffe, ihr Fahrtgebiet, ihre Tonnage, die von den Schiffen zu erhebenden Emissionsgebührensätze sowie die Verfahren und Grundlagen für die Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung der Emissionen werden durch die zu erlassende Verordnung festgelegt unser Präsident. „Mit der Verordnung können Ein- und Ausreiseprozesse in Häfen, die derzeit gemäß Gesetz Nr. 4922 physisch durchgeführt werden, über digital eingereichte Dokumente abgewickelt werden.“

T24