Auf der heutigen ordentlichen Sitzung des Stadtrats von Edirne wurden die Preise für öffentliche Verkehrsmittel um 40 Prozent erhöht.
Kammerführer nahmen an der Sitzung des Gemeinderats von Edirne teil und brachten die Probleme der Handwerker zum Ausdruck. Leiter des Edirne Public Transportation System (ETUS). Hakan Giyik, „Ich möchte, dass Sie wissen, dass wir erneut mit den gleichen Problemen konfrontiert werden, wenn unsere Forderung nach einer Gehaltserhöhung nicht erfüllt wird. Weil uns das Ausschalten des Kontakts nicht passt. Das ist unser Beruf, das ist unser Job, aber wir werden unsere Fahrzeuge nicht mehr bewegen können.“ sagte.
Auf der heutigen ordentlichen Sitzung des Gemeinderats von Edirne wurden der Antrag auf eine Erhöhung der Preise für Kleinbusse, Taxis und Dienstleistungen in der Stadt sowie die Erhöhung der Einkommensbasis für ETUS erörtert und eine Entscheidung getroffen. Mit der Entscheidung des Stadtrats von Edirne wurden die Transportpreise für T-, M- und S-Kennzeichen um 40 Prozent erhöht.
Mit der Erhöhung stieg der Preis für den öffentlichen Nahverkehr von ETUS auf 11 Lira 90 Kuruş für Studenten und 16 Lira 80 Kuruş für Zivilisten. Der Einkommenszuschlag der Gemeinde Edirne zu ETUS wurde auf 8 Tausend 100 pro Fahrzeug festgelegt. Bei einer Erhöhung um 40 Prozent erhöhte sich der Eröffnungspreis für Taxis auf 28 Lira und der Hop-on-Hop-off-Preis auf 60 Lira.
„Wir werden alle zu diesen Handwerkern gehen und sagen: ‚Wählt für uns‘“
Bei dem Treffen, an dem die Kammervorsitzenden teilnahmen, sagte Edirnes Bürgermeister Recep Gürkan: „Wir machen hier keine Politik. Wir werden hier von unseren Handwerkern nicht gestört. In 6-7 Monaten finden Wahlen statt. Wir werden alle zu diesen Handwerkern gehen und „Stimmen Sie für uns“ sagen. Werden wir nicht sagen? Wir werden sagen. „Diese Handwerker werden uns von ihren zukünftigen Problemen erzählen, weil uns das Gesetz die Befugnis gegeben hat, die Zölle dieser Handwerker zu erhöhen“, sagte er.
„Seien Sie dankbar, dass wir arbeiten“
Hakan Giyik, Leiter des Edirne Public Transportation System (ETUS), sagte:
„Ich möchte, dass Sie wissen, dass wir erneut mit der gleichen Situation konfrontiert sein werden, wenn unsere Forderung nach einer Gehaltserhöhung nicht erfüllt wird. Weil uns das Ausschalten des Kontakts nicht passt. Das ist unser Beruf, das ist unser Job, aber wir werden unsere Fahrzeuge nicht mehr bewegen können. Ein Vertreter einer politischen Partei rief mich neulich an und sagte: „Du machst Nummer 7 20–25 Minuten lang, warum machst du das so?“ Es tut mir leid, ich habe das gesagt. „Seien Sie dankbar, dass wir arbeiten.“ Wir schließen den Tag derzeit mit einem Tagesverlust von 2.500 bis 3.000 TL ab. „Kein Geschäft wird an dem Tag weitergeführt, an dem es mit einem Verlust endete.“
„Wir haben während der Pandemie nie gearbeitet“
Göksel Çakman, Vorsitzender der Edirne Service Vehicle Operators Chamber of Tradesmen, sagte: „Wir sind einer der Handwerker, die durch die Pandemie die größten Verluste erlitten haben. Wir haben sofort die Zündung ausgeschaltet und überhaupt nicht funktioniert. Danach steigende Preise sind nun Folgeerhöhungen, das ist etwas, das wir alle gemeinsam haben“, sagte er.
„Wir haben angefangen, Geld zu verlieren, indem wir hart gearbeitet haben“
Ali Şahin, Präsident der Fahrer- und Kutscherkammer von Edirne, sagte:
„Nachts fehlen an vielen Taxiständen unsere Taxis. Wovon? Wird eine weitere Person eingestellt, fallen weitere Kosten an. Ein solches Interesse besteht nicht. Früher haben wir durch harte Arbeit viel verdient. Wir fingen an, durch harte Arbeit Geld zu verlieren. Wir gehen einen Reifen kaufen, können es aber nicht. Diesen Handwerkern fällt es schwer, die Gehälter und Versicherungen ihrer Mitarbeiter zu bezahlen. Deshalb bitten wir Sie, uns zu unterstützen. Wir wollen den Menschen in Edirne einen guten Service bieten.“
„Alle werden bald durchgesetzt“
Ayhan Can, Leiter der Edirne Tradesmen and Craftsmen Credit Guarantee Cooperative, sagte: „Ich habe mehr oder weniger 1.500 befreundete Fahrer in Edirne, die Kredite nutzen. Sie können ihre Schulden derzeit nicht bezahlen. Sie alle werden bald in Kraft treten. Ich bin ein Fahrer wie sie und habe auch einen Kleinbus. Lass unsere Freunde Geld verdienen. Möge es allen Handwerkern nützlich sein, wenn es auf den Markt geht. „Lass es auf den Markt und in den Schreibwarenladen gehen“, sagte er.
„Ich bin auch gegen die Erhöhung, aber…“
Kemal Cingöz, Präsident der Edirne Chambers of Tradesmen and Craftsmen Union (EDESOB), sagte: „Ich bin auch gegen die Erhöhung, aber es gibt auch diese.“ Handwerker wollen die Erhöhung nicht aus eigener Kraft. Wenn jeder Anstieg einen Neukundenverlust bedeutet. „Freunde, die als Handwerker arbeiten, wissen das sehr gut“, sagte er.
„Wir sind am Punkt des Nullkonsums“
Taxifahrer Birol Yüzer sagte auch:
„Kraftstoff ist unser größter Kostenfaktor. Hinzu kommen enorme Kosten für Reifen, Versicherung und Steuern. Wir sind am Punkt des Nullverbrauchs. Der Treibstoffpreis, der während der Wahlen etwa 18 Lira betrug, ist auf 38 Lira gestiegen. Es sind enorme Kosten. Auch wenn wir bei der Servicequalität keine Kompromisse eingehen wollen, geht das nur bis zu einem gewissen Grad. „Nach einer Weile hatten wir nicht mehr die Kraft, es auszuhalten.“ (PHÖNIX)
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