Fördereinladung für Shuttle-Arbeiter: CHP-Mitglied Akdoğan füllte den Tank seines Shuttle-Fahrzeugs und fuhr mit Journalisten zum Parlament

CHP Ankara Stellvertreter Umut Akdogan gab vor der Yenimahalle-Atatürk-Grundschule in Ankara, wo er seinen Abschluss machte, eine Presseerklärung ab. Akdoğan machte auf die Kosten eines Shuttle-Fahrzeugs aufmerksam und wies diese Kosten auf die Muttergesellschaft hin. Nach der Aussage stieg Akdoğan in das Shuttle-Fahrzeug, füllte den Tank des Shuttle-Fahrzeugs an einer Tankstelle auf und fuhr zum türkischen Grand National Treffen mit Pressevertretern.

Nur wenige Tage vor Beginn der neuen Schulzeit kommt es im Eltern-Schule-Bus-Dreieck in fast allen Metropolen zu „exorbitanten Gebühren“-Diskussionen über die Schulbuspreise. T24, Während die Shuttle-Preise einiger Privatschulen mit den Taxipreisen konkurrenzfähig geworden sind, haben die Shuttle-Handwerker ihre Behauptungen verkündet, dass die Verwaltungen vieler Schulen unter dem Namen von Komitees und Spenden Forderungen stellen und die Preise deshalb gestiegen seien. Während Elternverbände das Ministerium für nationale Bildung (MEB) auffordern, in den Prozess einzugreifen, sagte der stellvertretende Generalsekretär der Stadtverwaltung von Istanbul Buğra Gökçe,Er kündigte an, dass man neue Vorbereitungen zur Lösung des Problems treffe und dies bald den Eltern mitteilen werde.

Heute gab Umut Akdoğan, Abgeordneter des CHP Ankara, vor der Atatürk-Grundschule Ankara Yenimahalle, wo er seinen Abschluss machte, eine Presseerklärung ab und forderte Zuschüsse für Server.

CHP-Mitglied Akdoğan sagte: „Ich lege meinen Vorschlag der Großen Türkischen Nationalversammlung vor; Geben wir unseren Servicefreunden einen 50-prozentigen Zuschuss zum Treibstoff. Deshalb kann unser befreundeter Soldat heute für 500 Lira 26 Liter Kraftstoff kaufen, nicht 13 Liter. Es sollte die 20 Liter überschreiten, die letztes Jahr erreicht werden konnten. Lassen Sie uns den von der Fahrerkammer Mitte dieses Jahres veröffentlichten Höchstpreistarif für die Senkung veröffentlichen, nicht für die Erhöhung. „Lasst unsere Server entspannen und unsere Eltern auch entspannen“, sagte er.

Im Anschluss an die Aussage stieg Akdoğan in das Servicefahrzeug, füllte den Tank des Servicefahrzeugs an einer Tankstelle auf, ging mit Pressevertretern zur Großen Nationalversammlung der Türkei und sagte:

KLICK – Ein schlagkräftiges Argument für den Grund für den „exorbitanten Preis“ in Schulbussen: Busfahrer sagten, dass Schulleitungen Gremien und Spenden wünschen

108-prozentiger Anstieg des Servicepreises: auf 19.640 Lira erhöht

„Wie im letzten Jahr betrachten wir das Thema aus zwei Perspektiven und sagen: ‚Was sollen die Hilfskräfte tun?‘ und ‚Was sollen die Eltern tun?‘. Letztes Jahr, im Tarif 2022, der Elternteil des Schülers, der eine Strecke von … zurückgelegt hat 10-15 Kilometer zahlten den Höchstbetrag von 7.000 553 Lira. In den Bussen sind auch Reiseleiter unterwegs. „Der Preis für einen Reiseleiter für 9 Monate betrug letztes Jahr 1.800 Lira. Zum jetzigen Zeitpunkt sind wir bei 7.553 Lira angelangt.“ Der Tarif für 2023 beträgt 15.410 Lira. Der Preis für einen Reiseleiter, der 1.800 Lira betrug, ist auf 4.050 Lira gestiegen. Insgesamt kann ein Student von hier nach Batıkent gehen. Wenn er von hier aus in bestimmte Teile von Keçiören kommt oder von hier nach Çankaya, wenn er bis zu 15 Kilometer zurücklegt, zahlt er in diesem Jahr insgesamt 19.640 Lira. Letztes Jahr waren es 9.353 Lira. Mit anderen Worten, der Servicepreis ist gestiegen um 108 Prozent.

„Die Opfer davon sind die Dienstmädchen und Eltern.“

Wenn er mehr als 15 Kilometer zurücklegt, hat er letztes Jahr 150 Lira für jeden Kilometer bezahlt, und dieses Jahr wird er 325 Lira zahlen. Dies entsprach einer Steigerung von 116 Prozent. Dies ist keine Situation, in der die Schule damit umgehen kann. Dieser Anstieg, diese Preise, diese Servicepreise sind nicht bezahlbar, sie sind nicht bezahlbar. Während einkommensschwache Menschen mit festem Einkommen morgens aufstehen und zur Arbeit gehen, können Menschen, die ihre Kinder nicht zur Schule bringen können, diese Gebühren nicht bezahlen. Die Opfer dieser Situation sind sowohl Eltern als auch Schulbesucher. Auch Server werden aufgrund der steigenden Kosten ausgelastet. Bei Privatschulen sieht es anders aus. Dieser Höchstpreistarif wird in Privatschulen nicht eingehalten. Wenn ein Elternteil seinen Schüler auf eine Privatschule schickt, bedeutet das nicht unbedingt, dass er wohlhabend ist. Ich habe Unterlagen von einer bekannten Hochschule in Ankara. In dem Dokument, das mir vorliegt, wird der Servicepreis, der maximal 19.460 Lira betragen sollte, für die Muttergesellschaft mit 48.000 Lira ausgewiesen.

43,40 Prozent für Diesel; 100-prozentige Preiserhöhung bei Reifen

Unsere Servicefreunde, die Dieselpreise sind seit letztem Jahr um 43,40 Prozent gestiegen. Reifenpreis um 100 Prozent gestiegen. Die obligatorische Verkehrsversicherung ist um 110 Prozent gestiegen. Der Dieselfilter hat seit dem Tag, an dem ich letztes Jahr hier die Pressekonferenz abgehalten habe, um 90,58 Prozent zugenommen, und die Batterie hat um 111 Prozent zugenommen. Letztes Jahr kaufte ein befreundeter Soldat eine Batterie für 4.000 977 Lira, heute kauft er sie für 10.530 Lira. Es ist eine sehr schwierige Situation sowohl für die Eltern als auch für den Server. Bisher wurden die Preise für diese Dienstleistungen einmal im Jahr erhöht. Im vergangenen Jahr konnte im Januar erstmals ein mittlerer Anstieg erzielt werden, dieser moderate Anstieg wiederholte sich in diesem Jahr. Das bedeutet, dass unsere Eltern kalkulieren, ob der Preis für diesen Service erneut steigen könnte. In dem in diesem Jahr veröffentlichten Tarif steht ein Sprichwort: „Wenn die Kraftstoffpreise im Laufe des Jahres steigen, wird sich dieser Anstieg im Tarif widerspiegeln.“ Was wird der Server tun? Es gibt keine unbegrenzten Updates oder unbegrenzten Erhöhungen. „Die Leute machen Berechnungen, machen Bücher und bereiten das Familienbudget vor.“

Vorbei an Beştepe und der AKP kamen sie zum Parlament: 13 Liter Diesel im Wert von 500 Lira.

Akdoğan gab im Parlament, wo er Treibstoff kaufte, die folgende Erklärung ab:

„Wir haben 500 Lira Diesel für das Servicefahrzeug gekauft, das wir übernommen haben. Dies entsprach 13 Litern. Letztes Jahr haben wir heute 500 Lira Diesel gekauft, damals konnten wir 20 Liter Diesel kaufen. Seit letztem Jahr sind 7 Liter Dieselkraftstoff unserer Servicefreunde verdunstet. Das ist nicht akzeptabel. Dann kamen wir an zwei Orten vorbei, einer ist der Präsidentenpalast und der andere ist das Hauptquartier der AK-Partei. Die Mitglieder der AK-Partei sind mit dem Jahrestag der Gründung ihrer Partei beschäftigt. „Während sie die Ware abholten, überlegten die Eltern, wie sie ihre Kinder in der Schule anmelden und wie sie ihre Kinder in die Schule überführen würden.“

T24