Es heißt, dass die 2.500 neuen Taxis, die die Stadtverwaltung von Istanbul (IMM) nach einjähriger Anstrengung eingeführt hat, keine Lösung des Problems darstellen. Alternative Anwendungen, die Verbraucher als Heilmittel annehmen, führen zu einem neuen inoffiziellen Preissystem. Bei der Auktionsformel, die von einer in den USA ansässigen Taxirufanwendung initiiert wurde, zahlt der Verbraucher, der das Nottaxi erreichen muss, 400 TL für die Straße, also 200 TL. Eyüp Aksu, der Vorsitzende der Istanbuler Taxi-Handwerkskammer, warnte die Bürger davor, diese Stilpraktiken anzuwenden und sagte: „Taxi ist in Istanbul genug.“
Im Gespräch mit Cumhuriyet sagte Aksu:
„Der Taxifahrer nimmt, was auf dem Taxameter steht. Es ist gesetzlich verboten, und wir haben noch nie von einer solchen Situation in der Praxis gehört. Sie öffnen das Taxameter und nehmen am Ende der Fahrt den jeweiligen Preis. Es gibt Piratenschifffahrts-Apps. Auch gegen ihn haben wir ein Gerichtsverfahren eingeleitet. Wenn die Kontrolle abgeschlossen ist, wird sie von der Polizei genehmigt. Diese Anwendung hat keine Genehmigung von IMM erhalten. Wir empfehlen unseren Passagieren auch nicht, es zu benutzen. In Istanbul reicht ein Taxi. UKOME ist hierzu berechtigt. In Istanbul gibt es ein Verkehrsproblem, kein Taxi.“
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