Morgen beginnt die 110. Auflage des Tor de France, das wertvollste Rennen im Straßenradsport.
Eines der drei wertvollsten Rennen der Rennrad-Ära, die sogenannte „Grand Tour“ mit italienischen und spanischen Typen, wird dieses Jahr vom 1. bis 23. Juli ausgetragen.
176 Fahrer aus 22 Mannschaften werden im France Bicycle Type antreten, der als ältester und prestigeträchtigster dieser Disziplinen gilt, da er seit 1903 organisiert wird.
Der Start der Tour erfolgt zum 25. Mal aus einem anderen Land als Frankreich. Nach 1992 wird Spanien erneut Gastgeber der Eröffnungsetappe des France Cycling Type sein.
Die auf eine Gesamtlänge von 3404 Kilometern geplante Rasse wird in Bilbao, der größten Stadt der baskischen Autonomen Region in Spanien, starten. Die 2. Etappe und ein Teil der 3. Etappe des Rennens werden ebenfalls in Spanien ausgetragen. Abwechslungsreiche Kletterabschnitte, bestehend aus 8 Ebenen, 8 Bergen, 4 Gipfeln und 1 Einzelzeit gegenüber 21 Etappen, führen durch die Pyrenäen, das Zentralmassiv, das Juragebirge, die Alpen und die Vogesen. Die Etappen 6, 9, 13 und 15 werden mit einer Bergankunft abgeschlossen.
Der Col de la Loze, den die Radfahrer in der 17. Etappe erklimmen werden, wird mit seinem 2304 Meter hohen Gipfel die höchste Höhe des France-Typs 2023 aufweisen.
Der Gesamtsieger der 110. France Type erhält einen Preis in Höhe von 500.000 Euro, wobei insgesamt 2,3 Millionen Euro ausgeschüttet werden.
Vingegaard-Pogacar-Duell um das Gelbe Trikot erwartet
Das „Gelbe Trikot“, das dem Gesamtklassementführer seit 1919 aufgrund der Farbe des Papiers verliehen wurde, auf dem die 1900 in Frankreich gegründete Zeitung L’Auto gedruckt wurde, der letzte Champion Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma-Team) und der Sieger von 2021 und 2022, Tadej Pogacar (VAE) Emirates), wird voraussichtlich in der Mitte passieren.
Vingegaard, dem die Verstärkung durch Primoz Roglic entzogen wird, entschied sich, dieses Jahr nicht am France Type teilzunehmen, und zeigte, dass er in Form ist, indem er das Criterium du Dauphine gewann, das eine Probe für den Basque Type, O Gran Camino und ist Frankreich-Typ.
Pogacar, das letztes Jahr den 2. Platz belegte, nachdem es zwei aufeinanderfolgende Meisterschaften gewonnen hatte, schüchterte seine Rivalen ein, indem es bei den eintägigen Rennen Flanders Type, Amstel Gold Race und La Fleche Wallonne sowie bei den Sorten Paris-Nizza und Andalusien Spitzenleistungen erbrachte.
Entscheidend wird der Gesundheitszustand von Pogacar sein, der im Juni mit dem Training begann und sich infolge eines Unfalls beim Rennen Lüttich-Bastogne-Lüttich mitten in den Klassikern das Handgelenk brach.
Wenn der 24-jährige Pogacar im Jahr 2023 ein erfreuliches Ende findet, wird er als 9. Radfahrer mit 3 Meisterschaften im französischen Typ registriert.
Bernal bei der Tour de France 2 Jahre später
Egan Bernal aus dem Kader der Ineos Grenadiers wird dieses Jahr zum France Cycling Type zurückkehren, an dem er aufgrund einer Verletzung im Jahr 2021 und eines Verkehrsunfalls, der dazu führte, dass er im Jahr 2022 in ernsthafte Obhut genommen werden musste, nicht teilnehmen konnte.
Ineos Grenadiers, der in den letzten 10 Frankreich-Typen sechs Meisterschaften gewonnen hat, wird 2023 auch mit Namen wie Tom Pidcock, Daniel Martinez und Michal Kwiatkowski aufwarten, die neben dem Meister von 2019, Bernal, im Team sind.
Unter prominenten Sportlern um den Gesamttitel: David Gaudu (Groupama-FDJ), Enric Mas (Movistar), Jai Hindley (Bora-Hansgrohe), Ben O’Connor (AG2R-Citroen), Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) und Mikel Es gibt auch Landa (Bahrain Victorious).
Cavendish in Frankreich zum letzten Mal rekordverdächtig
Mark Cavendish teilt sich mit Eddy Merckx den Rekord von France Cycling mit 34 gewonnenen Etappentiteln und wird in die Pedale treten, um den Titel allein zu holen.
Der 38-jährige Cavendish beschloss, seine aktive Karriere Ende 2023 zu beenden und gewann 2011 und 2021 das „Grüne Trikot“, das dem besten Sprinter des französischen Typs verliehen wurde.
Im Wettbewerb um den Namen der Astana-Kasachstan-Gruppe sind Cavendishs wertvollste Rivalen in dieser Verfolgung Wout van Aert (Jumbo-Visma), der Besitzer des Grünen Trikots im Jahr 2022, Fabio Jakobsen (Soudal-QuickStep), Jasper Philipsen (Alpecin- Deceuninck), Caleb Ewan (Lotto-Dstny) und Biniam Girmay (Intermarche-Circus-Wanty).
Die „Besten“ des France Cycling-Typs
Frankreich-Radweg 2023
Die Orte und Längen der Etappen sind wie folgt:
Etappe 1 (1. Juli): Bilbao (Spanien), 182 Kilometer (The Hill)
Etappe 2 (2. Juli): Vitoria-Gasteiz – San Sebastian (Spanien), 208,9 Kilometer (The Peak)
Etappe 3 (3. Juli): Amorebieta-Etxano (Spanien) – Bayonne, 187,4 Kilometer (Ebene)
Etappe 4 (4. Juli): Dax – Nogaro, 181,8 Kilometer (Ebene)
Etappe 5 (5. Juli): Pau – Laruns, 162,7 Kilometer (Berg)
Etappe 6 (6. Juli) Tarbes – Cauterets, 144,9 Kilometer (Berg)
Etappe 7 (7. Juli): Mont de Marsan – Bordeaux, 169,9 Kilometer (Ebene)
Etappe 8 (8. Juli): Libourne – Limoges, 200,7 Kilometer (The Peak)
Etappe 9 (9. Juli): Saint-Leonard-de-Noblat – Puy de Dome, 182,4 Kilometer (Berg)
Etappe 10 (11. Juli): Parc Vulcania – Issoire, 167,2 Kilometer (The Peak)
Etappe 11 (12. Juli): Clermont Ferrand – Moulins, 179,8 Kilometer (Ebene)
Etappe 12 (13. Juli): Roanne – Belleville-en-Beaujolais, 168,8 Kilometer (The Peak)
Etappe 13 (14. Juli): Chatillon-sur-Chalaronne – Grand Colombier, 137,8 Kilometer (Berg)
14. Etappe (15. Juli): Annemasse – Morzine, 151,8 Kilometer (Berg)
Etappe 15 (16. Juli): Les Gets – Saint Gervais, 179 Kilometer (Berg)
Etappe 16 (18. Juli): Passy – Combloux, 22,4 Kilometer (Einzel vs. Zeit)
17. Etappe (19. Juli): Saint-Gervais-les-Bains – Courchevel, 165,7 Kilometer (Berg)
Etappe 18 (20. Juli): Moutiers – Bourg en Bresse, 184,9 Kilometer (The Peak)
Etappe 19 (21. Juli): Moirans-en-Montagne – Poligny, 172,8 Kilometer (Ebene)
Etappe 20 (22. Juli): Belfort – Le Markstein, 133,5 Kilometer (Berg)
Etappe 21 (23. Juli): Paris, 115 Kilometer (Ebene)
T24
