Laut einer neuen Studie führt der Klimawandel zu einer Zunahme der Flugzeugturbulenzen.
Untersuchungen der University of Reading haben ergeben, dass Turbulenzen im Freien, die sowohl plötzlich als auch heftig sein können, in den letzten Jahren weltweit zugenommen haben.
Die Forscher bestätigten, dass dieser Anstieg zwar zuvor im Zusammenhang mit dem Fortschritt des Klimawandels für die Zukunft vorhergesagt wurde, ihre Studie jedoch zeigt, dass dies bereits geschieht.
Laut den Nachrichten von Independent Turkish; Dies liegt daran, dass wärmere Luft durch Kohlendioxidemissionen die Windschwankungen im Strahldampf erhöht, was zwangsläufig dazu führt, dass der Wind in einem Gebiet unerwartet seine Richtung oder Geschwindigkeit ändert.
Die in der Fachzeitschrift Geophysical Research Letters veröffentlichte Studie zeigt, dass die größten Turbulenzen in den USA und im Nordatlantik zu verzeichnen waren. Allerdings stellten die Wissenschaftler fest, dass auch auf anerkannten Flugrouten in Europa, im Nahen Osten und im Südatlantik die Turbulenzen zunahmen.
Atmosphärenforscher und Mitautor dieser Studie, Professor Paul Williams, „Nach zehnjähriger Forschung, die zeigt, dass der Klimawandel die Turbulenzen im Freien in Zukunft verstärken wird, haben wir nun Beweise dafür, dass die Zunahme bereits begonnen hat.“sagt.
Diese neue Studie analysierte Informationen über einen Zeitraum von 41 Jahren im Nordatlantik. Diese Daten decken die weltweit schwersten Flugrouten in Europa und Nordamerika ab. Die Ergebnisse zeigten, dass die jährliche Gesamtdauer schwerer Turbulenzen von 17,7 Stunden im Jahr 1979 um 55 Prozent auf 27,4 Stunden im Jahr 2020 anstieg.
Andererseits stiegen die in diesem Zeitraum auftretenden gemäßigten Turbulenzen um 37 Prozent von 70 Stunden auf 96,1 Stunden. Schließlich betrug die gesamte jährliche Lichtturbulenzzeit im Jahr 2020 546,8 Stunden, 17 Prozent mehr als die 466,5 Stunden im Jahr 1979.
Angesichts des Gefahrenpotenzials und der Tatsache, dass Fluggesellschaften jedes Jahr bereits Millionen von Pfund ausgeben, sind Investitionen erforderlich, um Turbulenzen im Freien zu bekämpfen, sagen die Wissenschaftler, die die Studie leiten.
Doktorand Mark Prosser, „Turbulenzen machen Flüge holprig und können manchmal gefährlich sein. Die Fluggesellschaften müssen darüber nachdenken, wie sie mit den zunehmenden Turbulenzen umgehen können, da sie das Segment allein in den USA 150 bis 500 Millionen US-Dollar pro Jahr kosten.“genannt.
Jede zusätzliche Minute in Turbulenzen erhöht das Verletzungsrisiko für Passagiere und Flugbegleiter sowie den Verschleiß des Flugzeugs.
Professor Williams, „Wir müssen in fortschrittliche Turbulenzvorhersage- und -erkennungssysteme investieren, um zu verhindern, dass stärkere Wetterbedingungen in den nächsten Jahrzehnten zu ruckeligeren Flügen führen.“er fügte hinzu.
T24
