Das System „Smart Summit Lamp“, das die Empty-Full-Reserved-Sauce-Information in Taxi-Peak-Lampen abbilden wird, das voraussichtlich am 1. Mai 2023 mit der Entscheidung von UKOME in Kraft treten wird, konnte produktionsbedingt nicht umgesetzt werden und Lieferschwierigkeiten der Hersteller.
Obwohl seit der Entscheidung eine Verzögerung von etwa 4 Monaten vergangen ist, konnte die Mehrheit der Taxis in Istanbul keine intelligente Spitzenlampe installieren. Taxifahrer-Handwerkskammer, die erklärte, dass die notwendigen Lampen aufgrund des Versorgungsgedankens nicht eingebaut werden könnten. Eyüp Aksu,„Ab dem 1. Mai würden alle unsere Taxis mit einer intelligenten Gipfellampe ausgestattet und die neue Anwendung würde implementiert. Leider sagten die Lieferanten, dass es Lieferschwierigkeiten gebe, und wir haben das Problem mit IMM besprochen. Dieses Problem wird sein auf der Tagesordnung des ersten UKOME-Treffens, und wir werden den Zeitraum verlängern, wenn auch nur für kurze Zeit“, sagte er.
Auf der UKOME-Sitzung am 26. Januar 2023 wurde der „Vorschlag des IMM zur Anordnung der im Taxiverkehr verwendeten Gipfellampe“ mit der Mehrheit der Stimmen angenommen. Mit dem „Smart Summit Lamp“ genannten System in den Spitzenlampen von Taxis; Die Worte „Voll“ würden angezeigt, wenn sich Kunden im Taxi befanden, „Reserviert“, wenn sich der Taxifahrer an die Anwendung oder den Bushaltestellenkunden wandte, und „Leer“, wenn sich keine Kunden im Taxi befanden. In dem vom IMM spezifizierten System, dass es integriert mit Taxametern arbeiten soll, würde es auch eine „SOS“-Taste und eine Benachrichtigung in Bezug auf die Sicherheit des Taxifahrers geben. Bei der Sitzung wurde als Datum, an dem der Antrag in Kraft treten und alle Taxis mit der Implementierung des Systems beginnen würden, der 1. Mai 2023 festgelegt. Obwohl seit der Entscheidung etwa 4 Monate vergangen sind, hat sich gezeigt, dass viele Taxis in Istanbul nicht auf dieses System umgestellt haben. Von IMM wurde erfahren, dass die für das Projekt geeigneten Spitzenlampen von Privatunternehmen auf der Grundlage des Modells in der UKOME-Entscheidung hergestellt werden. Eyüp Aksu, der Leiter der Istanbuler Taxihandwerkskammer, informierte über den Vorgang.
„Dieses Thema wird auf der Tagesordnung des UKOME-Treffens stehen“
Eyüp Aksu, der Vorsitzende der Handwerkskammer der Taxifahrer, sagte: „Ab dem 1. Mai würden alle unsere Taxis mit einer intelligenten Spitzenbeleuchtung ausgestattet und die neue Anwendung würde implementiert. Leider sagten die Lieferanten, dass es eine Schwierigkeit gab im Beschaffungswesen, deshalb haben wir das Thema mit unserer IMM-Direktion für öffentliche Verkehrsdienste besprochen. Wir haben um eine zusätzliche Frist gebeten. „Dieses Thema wird auf der Tagesordnung des ersten UKOME-Treffens stehen, wir werden die Zeit verlängern, wenn auch nur für kurze Zeit . IMM hat das Problem auch toleriert und verstanden. Nach einer Weile werden alle unsere Taxifahrer definitiv gezwungen sein, diese Praxis zu übernehmen.“ genannt.
„Wir wollen, dass alle Taxis vorbeikommen“
Aksu erklärte, dass das System nicht vollständig implementiert werden könne, sagte Aksu: „Im Moment hat 1 von 6 Taxis bestanden. Wir möchten, dass alle bestanden werden. In dieser Hinsicht hat IMM derzeit keine Kontrolle oder Anwendung. Unsere Handwerker werden keine Opfer sein, aber wenn das Versorgungsproblem verschwindet, wird diese Anwendung implementiert. Taxifahrer werden es nehmen und es zu den Taxiobergrenzen hinzufügen. Unternehmen sprechen von Kosten in der Mitte von tausend TL bis 2.000 TL. Dies ist ein System mit LED-Leuchten, alle Taxis müssen es verwenden, wenn der Versorgungsschmerz beseitigt ist. sprach ein
„Unternehmen haben uns mitgeteilt, dass bei der Beschaffung über Material oder Kürzungen nachgedacht wird“
„Wir wollen, dass es eine heimische und nationale Produktion ist. Wir haben mit allen Unternehmen gesprochen, die mit uns über dieses Thema sprechen wollen. Es wäre besser, wenn es eine heimische Produktion wäre, es wäre wirtschaftlich.“ Mit seinen Worten sagte Aksu: „Unternehmen haben uns mitgeteilt, dass es entweder ein Material- oder Modulproblem bei der Lieferung gibt. Wir haben das Problem an das IMM weitergeleitet. Die Türkei ist in einen Wahlprozess eingetreten, daher gab es einige Verzögerungen. Alle unsere Berufsfahrerfreunde schätzen diesen Antrag und werden ihn bestehen.“ „Wir hatten erwähnt, dass wir diese Praxis umsetzen wollten, um die Zufriedenheit der Fahrgäste zu gewährleisten, und sie haben es unterstützt. Nach unserer Annahme wird diese Versorgungsschwierigkeit innerhalb von 2-3 Monaten überwunden sein.“ , und die Taxifahrer werden vorbeifahren“, sagte er.
„Wir haben noch nicht auf dieses System umgestellt, wir warten darauf, dass intelligente Spitzenlampen hergestellt werden.“
Taxifahrer Türker İlgen sagte: „Wir haben noch nicht auf dieses System umgestellt, wir warten derzeit darauf, dass intelligente Spitzenlichter gebaut werden. Ich denke, es wird nützlich sein, aber wenn Taxifahrer keine Fahrgäste abholen, nehmen sie nicht.“ sie wieder, drücken Sie die volle Reserve und wieder Abfall. Wenn dies verhindert werden kann, wäre es ein schönes System. Derzeit gibt es nur „Leer-Voll“ auf dem Markt. „Es gibt Lampen, die lesen, haben wir nicht gesehen sein Vielfraß noch“, sagte Taxifahrer Ali Can Bahadır. „Ich weiß es auch nicht, aber es ist ein schönes System. Es ist auch logisch, weil wir Passagiere reserviert haben, Passagiere fahren wir ohne Antrag. Damals denken sie, wir seien es leer.“
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